交通運(yùn)輸部黔酥、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部?jī)刹块T(mén)鼓勵(lì)共享汽車(chē)發(fā)展
據(jù)交通部網(wǎng)站消息,8月8日,交通運(yùn)輸部愁逝、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車(chē)租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)《尘《指導(dǎo)意見(jiàn)》增加了“鼓勵(lì)使用新能源車(chē)輛開(kāi)展分時(shí)租賃”“鼓勵(lì)分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)者采用信用模式代替押金管理”等表述敷忠。
據(jù)了解,6月1日至6月14日荚砍,交通運(yùn)輸部就《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》在部政府網(wǎng)站向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)崎北。根據(jù)梳理出的194條意見(jiàn)建議,交通運(yùn)輸部對(duì)《指導(dǎo)意見(jiàn)》進(jìn)行了修改完善四洗,將適用范圍限定為小微型客車(chē)租賃松招;充實(shí)了反恐防范相關(guān)要求,增加了“維護(hù)公共安全”“按要求采集和報(bào)送有關(guān)信息”等內(nèi)容每庆;增加了“鼓勵(lì)使用新能源車(chē)輛開(kāi)展分時(shí)租賃”“鼓勵(lì)分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)者采用信用模式代替押金管理”等表述筐带。
《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,租賃車(chē)輛應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定到公安機(jī)關(guān)辦理登記缤灵,并按照相關(guān)規(guī)定伦籍,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)、環(huán)保檢驗(yàn)和報(bào)廢腮出。按照登記的使用性質(zhì)對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)率投保交強(qiáng)險(xiǎn)帖鸦、第三者責(zé)任險(xiǎn)。落實(shí)身份查驗(yàn)制度胚嘲,小微型客車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)具備身份查驗(yàn)所需的設(shè)施設(shè)備富蓄,對(duì)承租人提供的有效證件進(jìn)行查驗(yàn)。
《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確慢逾,依據(jù)城市總體規(guī)劃立倍,根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和居民出行需要,綜合有關(guān)方面因素侣滩,制定小微型客車(chē)租賃發(fā)展規(guī)劃口注,并納入綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃变擒,加強(qiáng)小微型客車(chē)租賃與不同交通運(yùn)輸方式的換乘銜接,推進(jìn)機(jī)場(chǎng)逐嗅、火車(chē)站蹂甥、汽車(chē)站、港口等交通樞紐營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及客流密集區(qū)停車(chē)站點(diǎn)建設(shè)菊车。鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者利用新技術(shù)虚缘、新手段,加強(qiáng)日常經(jīng)營(yíng)管理您奶,經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)完善網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)措施辐轧。
《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確,要考慮分時(shí)租賃非集約化出行的特點(diǎn)晋鼓,合理確定分時(shí)租賃在城市綜合交通體系中的定位鬼涂,研究建立與公眾出行需求、城市道路資源摘链、停車(chē)資源等相適應(yīng)的車(chē)輛投放機(jī)制羔仅。分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)者應(yīng)提升線(xiàn)上線(xiàn)下服務(wù)能力,采用安全岗努、合規(guī)的支付結(jié)算服務(wù)沉桌,確保用戶(hù)押金和資金安全,鼓勵(lì)采用信用模式代替押金管理算吩。
為營(yíng)造行業(yè)良好發(fā)展環(huán)境蒲牧,《指導(dǎo)意見(jiàn)》還提出了加快推進(jìn)制度標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、推動(dòng)解決租賃車(chē)輛道路交通違法處置和租賃車(chē)輛詐騙等突出問(wèn)題的要求赌莺。加快信用體系建設(shè)冰抢,建立租賃經(jīng)營(yíng)者和承租人信用評(píng)價(jià)制度,構(gòu)建跨部門(mén)艘狭、跨區(qū)域的聯(lián)合激勵(lì)和懲戒機(jī)制挎扰。
《指導(dǎo)意見(jiàn)》要求,各地交通運(yùn)輸部門(mén)要制定配套政策措施和實(shí)施方案巢音。
交通部介紹遵倦,1989年,我國(guó)第一家汽車(chē)租賃公司成立官撼。目前梧躺,全國(guó)共有6300余家汽車(chē)租賃業(yè)戶(hù),租賃車(chē)輛總數(shù)約20萬(wàn)輛傲绣,并以每年20%左右的速度增長(zhǎng)遣惊。但與汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比,在車(chē)輛數(shù)量待鲤、市場(chǎng)集中度渠盅、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力等方面仍有較大差距勃说。全國(guó)92.7%的汽車(chē)租賃企業(yè)擁有車(chē)輛數(shù)不足50輛,神州供辰、一嗨等排名前5位的大企業(yè)市場(chǎng)占有率僅為20%左右(美國(guó)排名前5位的大企業(yè)市場(chǎng)占有率達(dá)94%)痒塞,難以實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)、形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)梢苍。
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