近日發(fā)布的《新能源汽車藍皮書：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2017）》指出罐呼，2016年它褪，受益于相關(guān)政策的不斷落實和新能源產(chǎn)品技術(shù)性能的不斷成熟俭驮，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)有所提升擂送，綜合排名居世界第四位悦荒，與國外發(fā)達國家相比差距逐漸縮小唯欣。

這份由中國汽車技術(shù)研究中心與社會科學(xué)文獻出版社共同推出的報告稱，2016年美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)排名第一搬味，中國在美境氢、日、德之后碰纬，韓國之前萍聊，排名第四。中國排名取得進步悦析，主要得益于新能源汽車持續(xù)的政策支持和產(chǎn)銷規(guī)模的快速增長寿桨。

報告指出，我國新能源汽車幾項主要指標與汽車工業(yè)發(fā)達國家相比仍有一定差距强戴，主要表現(xiàn)在基礎(chǔ)競爭力較弱亭螟、成本偏高、基礎(chǔ)設(shè)施相對不夠完善骑歹、關(guān)鍵技術(shù)水平有待提高等方面预烙，從而造成產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和產(chǎn)品競爭力都較低夜墓。

雖然中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)排名第四千荡，但分項指標排名均不高，說明新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基不夠牢固泰锦。在政策環(huán)境競爭力方面绅踪，雖然政策力度全球最大，但基礎(chǔ)創(chuàng)新環(huán)境不足诗实，應(yīng)形成有利于創(chuàng)新的制度環(huán)境兄诱，同時繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施和共性技術(shù)攻關(guān)政策的扶持力度。在產(chǎn)業(yè)支撐力方面事匈，中國雖然有較強的全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系狰赘，但主要在國內(nèi)市場配套，進入國際市場配套體系的較少址敢，國際競爭力有待提高扮人。同時，中國還需要繼續(xù)加強產(chǎn)業(yè)化服務(wù)平臺挥闸、裝備開發(fā)和制造能力以及企業(yè)前瞻性等方面的投入训措。

與會專家認為，隨著政府部門對新能源汽車政策扶持力度的不斷加大光羞，特別是近兩年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度和市場需求量大幅提升绩鸣，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展前景看好

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