本田汽車已研發(fā)出可使用激光將車身零件與鋼板切開的生產(chǎn)系統(tǒng)，成為首個將類似系統(tǒng)用于汽車批量生產(chǎn)的公司。

本田研發(fā)大功率激光切割機 可用于汽車制造

該系統(tǒng)由本田制造技術(shù)研發(fā)部門本田工程與大型生產(chǎn)設(shè)備研發(fā)與制造商日立造船株式社會聯(lián)合進行商業(yè)推廣艺蝴。

市場上的普通激光切割機功率不夠，切割鋼板需要消耗過多時間鸟废，因此不適宜用于汽車生產(chǎn)猜敢。而本田與日立研發(fā)的能讓高性能激光束高速移動的裝置和能每天提供上萬鋼板的設(shè)備，則可以滿足汽車批量生產(chǎn)所需盒延。這個系統(tǒng)切割鋼板的速度比市場上普通激光切割機能快十倍左右缩擂。

本田的該系統(tǒng)還有多項益處。據(jù)悉添寺，使用金屬模具生產(chǎn)汽車零部件的傳統(tǒng)方法缺乏靈活性胯盯，一旦開始批量生產(chǎn)，便無法更改設(shè)計计露。鑒于這個原因汽車制造商通常在設(shè)計更新之前會重復(fù)使用同一種金屬模具博脑，但這個時間可能會持續(xù)好幾年。而本田配有新型激光切割機的系統(tǒng)可靈活更改零件設(shè)計票罐，而且僅僅修改系統(tǒng)程式設(shè)定即可叉趣。而且因為省去了研發(fā)生產(chǎn)金屬模具的需要泞边，成本也隨之降低。通常情況下洒漱，研發(fā)生產(chǎn)可切割相對大型零部件(如車門及車頂)的金屬模具一般需要花費上千萬日元(1000萬日元≈57.2萬元人民幣)顾惹。

另外該系統(tǒng)還可使低產(chǎn)量汽車生產(chǎn)模式更容易盈利，這樣本田就能夠生產(chǎn)更多獨特的新款車型赃夷。本田的聲譽部分來自于能生產(chǎn)具有一流設(shè)計的車輛的能力耽晦。S660和NXS都是本田的得意之作。

目前琦玉縣寄居町的本田工廠已安裝該系統(tǒng)诊势，用于生產(chǎn)本田的主力兩廂車型飛度(Fit)和Vezel多功能用車洲棍。本田計劃將該系統(tǒng)推廣到其他工廠，也包括位于北美地區(qū)的工廠荔闭。

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