普遍認為裳岳，全球范圍內(nèi)出現(xiàn)過四次大規(guī)模的制造業(yè)遷移

第一次在20世紀初蛹柔，英國將部分“過剩產(chǎn)能”向美國轉(zhuǎn)移妖奕；

第二次在20世紀50年代年代遭唠，美國將鋼鐵、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向日本窄栓、德國這些戰(zhàn)敗國轉(zhuǎn)移姆巨；

第三次在20世紀60至70年代乏尿，日本、德國向亞洲“四小龍”和部分拉美國家轉(zhuǎn)移輕工嫩碘、紡織等勞動密集型加工產(chǎn)業(yè)；

第四次在20世紀80年代年代初幕柬，歐美日等發(fā)達國家和亞洲“四小龍”等新興工業(yè)化國家臊啃，把勞動密集型產(chǎn)業(yè)和低技術(shù)高消耗產(chǎn)業(yè)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，于是拆内，30多年來中國逐漸成為第三次世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最大承接地和受益者旋圆。

麥肯錫、波士頓咨詢集團等專業(yè)機構(gòu)以及各路經(jīng)濟學家和媒體麸恍，更多是從“成本結(jié)構(gòu)”(包括人力灵巧、土地、能源抹沪、制度性交易成本等綜合成本)的角度分析全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移刻肄，進而研判未來制造業(yè)是否會流向印度、越南等低成本國家融欧，或是由中國回流歐美敏弃。創(chuàng)新因素在全球制造業(yè)遷移過程中的重要推動作用，則并未獲得足夠關(guān)注噪馏。

美國：以制造流程創(chuàng)新承接全球麦到，制造業(yè)轉(zhuǎn)移

美國承接全球產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、實現(xiàn)制造業(yè)崛起的過程十分漫長欠肾，即使在1850年前后瓶颠，美國已經(jīng)擁有世界上規(guī)模最大10家工業(yè)企業(yè)中的7家，也不表示美國真正成為制造業(yè)強國椭吠。在產(chǎn)業(yè)和技術(shù)競爭中捅青，直到1920年前后，美國制造業(yè)才完全站上毫無爭議的世界之巔启尚，這主要得益于美國在制造端睬仿、產(chǎn)品端上的全面創(chuàng)新。

20世紀初期的美國纤秃，四處閃動著偉大發(fā)明與偉大企業(yè)竹小，福特的T型車和凱迪拉克的電子啟動裝置開啟了人類的汽車時代，華納兄弟的《爵士樂歌手》帶動了有聲電影的繁榮蝎杯，不銹鋼和人造樹膠重塑了美國制造業(yè)傲钳，電話和電氣化使美國的工業(yè)基礎設施全面升級。

尤其是流水線生產(chǎn)方式的大范圍推廣戒甜，大規(guī)模批量生產(chǎn)棺昵，除了能攤薄固定成本簇戳，也使大量工程師聚集在一起搞技術(shù)研發(fā)，極大推動了科技創(chuàng)新销贝。而當時英國工廠的組織形態(tài)相對傳統(tǒng)樊展，中小作坊是英國社會的最愛，但這類企業(yè)無法實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟和成體系的研發(fā)創(chuàng)新堆生。

到20世紀20年代年代专缠，英國與美國在制造業(yè)領(lǐng)域的差距已十分巨大。當時有數(shù)據(jù)顯示淑仆，美國的研發(fā)支出在國民產(chǎn)值中所占比例高達2.5%涝婉，而同期的英國只有2%；美國土木工程師在總就業(yè)人口中所占比例已高達13%蔗怠，大幅領(lǐng)先英國的5%墩弯。1929年，英國經(jīng)濟的三大支柱產(chǎn)業(yè)是鐵路船運寞射、煙酒渔工、紡織，而美國排名前三的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)是農(nóng)業(yè)設備與工程機械怠惶、車輛與航空器涨缚、鋼鐵和有色金屬。英國這樣一個志在全球角逐的工業(yè)大國策治，竟然沉淪到依靠煙酒生存脓魏。

日本、德國：以協(xié)作體系創(chuàng)新承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移

二戰(zhàn)結(jié)束以后肄埠，美國在執(zhí)行復興歐洲妄舅、日本的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，讓德國和日本優(yōu)先發(fā)展鋼鐵搓胯、紡織輕工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和绳。但是，德日兩國不愿接受這個產(chǎn)業(yè)安排臂沽，如果被動接受低端制造業(yè)的轉(zhuǎn)移挺教，在未來工業(yè)競爭中將永遠跑輸美國。此后橡戈，德國和日本不僅重點發(fā)展了汽車阎肌、機械、電子等高價值出口產(chǎn)業(yè)掷雪，更重要的是将遮，以高效完備的國家工業(yè)協(xié)作體系承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移。

為什么德國和日本能夠擁有世界上最強大的中小企業(yè)群肌坑？德國將此稱為“隱形冠軍企業(yè)”近弟，日本將此稱為“微小的世界頂尖企業(yè)”缅糟。德國和日本的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越來越精細化，很多公司幾十年只研究一種零件祷愉，只做一個產(chǎn)品窗宦，做到世界聞名，效益非常好二鳄。他們制造的產(chǎn)品迫摔，是基于自己看準的市場而磨煉出的獨有技術(shù)，這些“隱形冠軍企業(yè)”不追求做大泥从，而是力求成為具有某種世界第一的“唯一企業(yè)”。至今沪摄，中國很多高端制造業(yè)若不采用德國躯嫉、日本的關(guān)鍵材料和核心零部件，比如航空玻璃杨拐、芯片祈餐、軸承、光電產(chǎn)品等哄陶，競爭力會大大下降萤翔。

德國、日本的基礎工業(yè)技術(shù)世界領(lǐng)先勋匙，這是兩國在全球制造業(yè)大遷移中始終保持贏家地位的一大根基讼谅。舉兩個例子，中國稀土儲量是世界第一韭赡，但缺少技術(shù)把它變成材料挟晒。這些材料技術(shù)都是用幾十年的積累研究出來的，這些材料能做到納米級割懊，擱在手機芯片里面寸快。這些都需要專門的機床設備，這些東西美國也沒有烙赴，但德國和日本有汞阔。

半導體被稱為“信息化的糧食”，制造半導體芯片要使用高級光刻機斑柬，而全球70%的半導體光刻機由日本制造企舌，德國供應了其中最核心的光學元器件。光刻機是人類迄今所能制造的一切機械中最精密疫稿、最關(guān)鍵培他、最昂貴的設備，對晶片進行光刻操作時遗座，定位精度達到0.01微米舀凛，相當于頭發(fā)絲的十萬分之一俊扳。

韓國：以產(chǎn)業(yè)鏈整合創(chuàng)新承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移

在制造業(yè)產(chǎn)能向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移的過程中，中國臺灣和韓國扮演了重要角色猛遍，其中馋记，中國臺灣精于代工，韓國強于產(chǎn)業(yè)鏈整合懊烤，不過梯醒，不要忽視創(chuàng)新因素起到的作用。臺灣的半導體制造水平是世界級的腌紧，鴻海精密(大陸叫富士康)組裝了幾乎所有的蘋果iPhone茸习、iPad，臺積電壁肋、聯(lián)發(fā)科則是芯片制造領(lǐng)域的世界級巨頭号胚。

始于20世紀90年代初，由美國公司負責設計逊汤，中國臺灣負責代工做晶圓廠崎亚，投資巨大，從4英寸啥榜、6英寸涉炒、8英寸到現(xiàn)在12寸，從晶圓制造到切割掏博、封裝殃玻、測試，都是臺灣不同的公司在做陪孩，形成一個前所未有的龐大產(chǎn)業(yè)鏈雁痪，占到全球芯片制造環(huán)節(jié)一半以上的市場份額。目前盅妹，臺積電已經(jīng)做到16納米工藝制程猴襟，大陸的華為海思、展訊一定要采用臺積電的工藝制程羔俭，才能使設計出來的高端手機芯片實現(xiàn)批量制造曼庆。

iPhone、iPad在蘋果公司也只是“實驗室產(chǎn)品”阁吝，能不能變成大眾消費品砚婆，中間有很大一道鴻溝——有沒有人能夠把這個產(chǎn)品大規(guī)模地生產(chǎn)出來。實驗室設計出一個產(chǎn)品突勇，然后花很長時間制造出一件樣品装盯，這不是太難的事。但是甲馋，大規(guī)模地制造埂奈，而且要那些沒有技術(shù)背景的工人去制造迄损，這就需要規(guī)劃的流程非常合理，設計的模具非常精確账磺。這里面涉及很多專利技術(shù)芹敌，這些模具都是鴻海自己設計出來的，與蘋果公司是“交叉授權(quán)”的關(guān)系垮抗。也就是說氏捞，一款產(chǎn)品要實現(xiàn)量產(chǎn)，就必須用到這些在生產(chǎn)工藝上的專利冒版。

三星電子是韓國制造業(yè)的支柱翅剔，其國際競爭力是基于“全產(chǎn)業(yè)鏈”模式，即在芯片侈敏、閃存着阿、液晶面板、平板電視崔深、手機等全方位投資。三星“全產(chǎn)業(yè)鏈”模式追求的絕不只是成本優(yōu)勢跨峡，更重要的是技術(shù)積累和創(chuàng)新突破泳信。

“全產(chǎn)業(yè)鏈”模式能使韓國三星深入了解技術(shù)，實現(xiàn)高效的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新拦举。三星電子在成功掌握存儲筝仓、非存儲芯片技術(shù)后，又陸續(xù)掌握了TFT-LCD盐传、PDP趾双、有機發(fā)光顯示(OLED)、移動芯片漆粉、閃存芯片等核心技術(shù)甜殖。這些技術(shù)其實從根上說都是半導體技術(shù)，這些半導體芯片技術(shù)很大程度上得益于前面對存儲芯片技術(shù)的深度掌握径簿，再拓展到其他芯片技術(shù)就容易多了罢屈。

中國：以體系實力承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移

中國大陸真正開始承接全球制造業(yè)轉(zhuǎn)移，應該是在2000年之后篇亭。目前缠捌，廣為人知的BAT(百度、騰訊译蒂、阿里巴巴)曼月，以及硬件制造相關(guān)的海爾、聯(lián)想柔昼、華為哑芹、中興炎辨、小米、富士康等廠商和品牌逐漸成熟绩衷，中國制造業(yè)已然形成一個自給自足蹦魔、能為海外品牌代工也能推出自有產(chǎn)品的龐大體系。這個體系在2013年9月出版的英國《金融時報》中首度被統(tǒng)稱為“紅色供應鏈”咳燕。目前唐故，中國制造業(yè)的利潤率整體上仍比較低，但體系優(yōu)勢已經(jīng)形成征拆。

中國出口的很多智能手機父系、家電和PC產(chǎn)品單品利潤率不到5%，人們想當然地認為虫棕，利潤的95%都被別人賺走了椒蜜，企業(yè)家終日操心，工人累死累活车榆，國家消耗資源厌留、留下污染，最后只能從中賺點小錢耙钉。很多人并沒有搞清楚囊像，這點利潤率的背后恰恰是中國強大的工業(yè)體系和市場體系。

那95%的部分除了包括引進部分核心的卡竣、高端的電子元器件禾门，更多是企業(yè)需要付給工人工資若干元，支付廠房租金若干元蝴韭，支付水電費若干元够颠，交納各項稅費若干元，付給代理商傭金若干元榄鉴，支付物流費用若干元履磨，付給配件商若干元……這才是構(gòu)成產(chǎn)品成本的最大部分。

之后庆尘，成本不會平白無故消失蹬耘，只代表人民幣從一些人手中轉(zhuǎn)移到另一些人手中。配件商要供應配件减余，毫無疑問又需要自己的人工综苔、管理、廠租位岔、水電如筛、物流、倉儲等；供電局要供電杨刨，就需要電網(wǎng)建設晤柄，電站建設，乃至煤礦開采吊冬，電力裝備制造擒摸；物流公司要提供高效的物流，就需要車輛量伏，需要司機兴氧，需要付費給高速公路；那么下一步畴贵，還需要筑路厦冤，需要鋼筋水泥，需要……表面上利潤率不到5%幅秉，骨子里則需要整個國家的原材料工業(yè)奔豫、能源工業(yè)、基礎設施渠跷、物流網(wǎng)絡袄洁、配套產(chǎn)業(yè)、市場體系的強力支持收罢。

制造業(yè)的可靠和速度比價格更重要孝承，缺貨絕對比高價帶來更多損失。依賴于中國對規(guī)模巨大且完整的供應鏈和基礎設施的投資末捣，中國供應商在外國公司看來更加迅速，也更加可靠创橄。

對于歐美日韓等制造業(yè)強國而言箩做，“紅色供應鏈”是一個亦友亦敵的體系。如果沒有它妥畏，諸如iPhone之類的許多新興產(chǎn)品可能無法在短時間上市邦邦，也不會是現(xiàn)在這個價格。但中國大陸透過這個體系所推出的自有產(chǎn)品醉蚁，也挾著速度燃辖、彈性、低廉成本以及一些創(chuàng)意网棍，讓傳統(tǒng)工業(yè)強國難以在某些市場與之競爭黔龟，因為他們?nèi)狈@個體系和條件。

創(chuàng)新驅(qū)動的最大障礙

當今世界滥玷，制造業(yè)升級和遷移面臨的最大現(xiàn)實是“全要素生產(chǎn)率”的下降氏身。媒體和經(jīng)濟學家更多關(guān)注國內(nèi)勞動條件的改變，例如“五險一金”制度實施信撞、游資增加等緣故導致薪資和物價上漲等爱亡，以及市場和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的更替穴你，致使中國大陸逐漸失去早期的成本優(yōu)勢。而“要素生產(chǎn)率”則更關(guān)注相對變化泊铸，比如2006年以來的這10年間乓收，國內(nèi)勞動力成本上升了近5倍，這并不表示成本競爭力的必然削弱者侄，如果自動化程度和組織效率提升更大的話愧棋。

過去，我們習慣性地將拉丁美洲晚号、東歐和亞洲大部分地區(qū)看做低成本地區(qū)戳橱，而將美國、西歐和日本看作高成本地區(qū)⊙曛遥現(xiàn)今了奋，這已是一種過時的世界觀了，工資趾始、技術(shù)效率秉馏、能源成本、利率和匯率脱羡，以及其他因素年復一年的細微變化萝究，悄悄地但也極大地影響了“全球制造業(yè)成本競爭力”圖譜。

近十年來锉罐，全球的要素價格都不同程度出現(xiàn)上漲帆竹，但數(shù)字并不是其中關(guān)鍵，重要的是有沒有與業(yè)績掛鉤脓规，與利潤相比栽连，要素價格的上漲是否合理？遺憾的是侨舆，“全要素生產(chǎn)率”的下降已經(jīng)導致(甚至繼續(xù)導致)令人悲觀的制造業(yè)投資回報率秒紧。加上隔在科技創(chuàng)新與市場回報之間的玻璃墻，全球制造業(yè)將持續(xù)面臨悲觀前景挨下。

現(xiàn)今熔恢，美國主流社會已不太關(guān)注來自中國的競爭，認為中國不可能憑新一代制造業(yè)取勝臭笆，而且逐漸形成關(guān)于“為何中國無法擁有下一代制造業(yè)”的完整論述叙淌。隨著智能機器人和3D打印等技術(shù)的日趨成熟，中國已無優(yōu)勢可言持沛，跨國公司正想方設法將其高附加值的制造業(yè)遷回美國和歐洲钱淳。

中國已經(jīng)啟動“中國制造2025”的十年計劃，旨在用先進的制造技術(shù)，譬如機器人恳瞄、3D打印和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等布布，實現(xiàn)高效可靠的智能制造。同時漩践，中國又啟動另一項國家計劃——“互聯(lián)網(wǎng)+”鹃封，尋求將移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算肝唁、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代制造業(yè)相結(jié)合趟伺。即使中國制造業(yè)在硬件上的轉(zhuǎn)型升級得以成功實現(xiàn)，仍面臨三大現(xiàn)實挑戰(zhàn)：

第一個挑戰(zhàn)：歐洲处冰、美國和中國的機器人耗費一樣的電量酸疹，同樣完全按指令工作，也不抱怨或加入工會赞辩。歐美工業(yè)企業(yè)有必要從世界各地運輸原材料和電子元件到中國雌芽，讓機器人完成成品組裝，然后再運回美國嗎辨嗽？這完全沒有經(jīng)濟意義世落。歐美企業(yè)可以用差不多一樣的成本在本地進行生產(chǎn)，去掉運輸環(huán)節(jié)糟需。

第二個挑戰(zhàn)：中國大多數(shù)機器人也不是在國內(nèi)生產(chǎn)的屉佳，即使有些是在國內(nèi)組裝的，仍然嚴重依賴從外國進口核心部件洲押。

第三個挑戰(zhàn)：歐美工業(yè)企業(yè)在中國招聘技術(shù)人才已經(jīng)有很大困難武花，因為先進制造業(yè)要求的管理和溝通技巧以及經(jīng)營基于復雜信息的工廠的能力。專業(yè)技術(shù)人才匱乏杈帐，已是中國推進先進制造業(yè)和服務業(yè)的軟肋体箕。更何況，中國制造業(yè)已面臨主要對手超常規(guī)的競爭壓力娘荡。

以制造業(yè)為支柱的中國經(jīng)濟，已經(jīng)到了最關(guān)鍵時刻驶沼，現(xiàn)在走的每一步都會對未來產(chǎn)生極其深刻的影響炮沐。

機構(gòu)權(quán)威發(fā)布的《中國制造2025藍皮書(2016)》指出，在智能制造技術(shù)應用佛缕、制造業(yè)綜合成本變化等因素影響下碉伙，全球制造業(yè)布局逐漸調(diào)整：跨國公司制造業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)向發(fā)達國家加速回流趨勢，同時陈汇，全球制造業(yè)正在加快向東南亞真译、南亞、非洲等成本更為低廉的地區(qū)轉(zhuǎn)移。前者是發(fā)達國家技術(shù)創(chuàng)新衍生的成本紅利猬蚤，后者是低成本國家廉價勞動力優(yōu)勢正在產(chǎn)生吸引力戒款。夾在兩者中間的中國制造業(yè)，正在喪失勞動力成本優(yōu)勢执寺，而技術(shù)和產(chǎn)業(yè)升級則面臨不小挑戰(zhàn)区孩。

全球制造業(yè)大遷移趨勢

我國已在尋求降低中國企業(yè)綜合成本，即要素成本洞惕、交易成本和制度性成本刑嚷，盡可能將更多制造業(yè)產(chǎn)能留在中國境內(nèi)。同時竟坛，國家創(chuàng)新體系正在加緊推進構(gòu)建當中闽巩，成本結(jié)構(gòu)的變化并不是問題核心，因為全球制造業(yè)大遷移背后的真正動力是技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級担汤。

過去涎跨，傳統(tǒng)工業(yè)強國普遍傾向?qū)⒅圃飙h(huán)節(jié)外包給低成本地區(qū)，這不是要退出制造業(yè)漫试，相反六敬，恰恰是為了強化對產(chǎn)業(yè)鏈的控制。谷歌收購摩托羅拉驾荣，高調(diào)進入機器人領(lǐng)域并研發(fā)自動駕駛汽車外构，谷歌眼中的遠景規(guī)劃是，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷融入制造業(yè)之后播掷，可以建立起支配地位审编。一旦制造業(yè)各個環(huán)節(jié)都被“云計算”接管，將能夠?qū)χ圃鞓I(yè)產(chǎn)生足夠影響力甚至控制力歧匈。

制造業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢走向與國家前途命運關(guān)系甚大垒酬，美國現(xiàn)在已退出很多制造領(lǐng)域，但是并未退出產(chǎn)業(yè)鏈嚎猛，而是專攻標準和技術(shù)薛苫。日本目前也在按照這一路徑走，3D拉鳄、4k排貌、量子點等技術(shù)都是由日本開發(fā)，并由中國企業(yè)發(fā)揚光大凳福。如今投谅，夏普、松下则钩、東芝等轉(zhuǎn)型醫(yī)療設備蘑劲、能源虹限，特斯拉的電視就是松下在提供。

前沿技術(shù)和關(guān)鍵創(chuàng)新似魄，依然是傳統(tǒng)工業(yè)強國的主戰(zhàn)場彭薪，中國制造商仍需跟蹤其技術(shù)路線。中國的“人口紅利”在消失竿靠，而“技術(shù)紅利”才剛剛開始适肠。中國制造業(yè)整體上依然技術(shù)和資本積累不足，原始創(chuàng)新面臨高昂成本候引，而且風險難測侯养。

工業(yè)創(chuàng)新的真正拉動力是市場，中國制造業(yè)仍需要從小事澄干、小創(chuàng)新開始做逛揩，很多小創(chuàng)新最后無意中可能會撬動大市場。中國制造業(yè)完全能依憑獨一無二的市場和供應商體系麸俘，在全球制造業(yè)大遷移過程中創(chuàng)造優(yōu)勢辩稽，并掌握從制造材料到銷售通路的完整生態(tài)系統(tǒng)。

最近波士頓咨詢公司全球制造業(yè)成本競爭力指數(shù)顯示从媚，世界經(jīng)濟體的制造業(yè)相對成本發(fā)生了變化逞泄，這促使很多企業(yè)重新思考過去幾十年對采購戰(zhàn)略的假設以及未來發(fā)展生產(chǎn)能力的地點選擇。在制定指數(shù)的過程中拜效，智庫觀察到成本競爭力在多個經(jīng)濟體有所提高喷众，而另一些經(jīng)濟體則相對下降。通過這個指數(shù)紧憾，智庫發(fā)現(xiàn)制造業(yè)成本競爭力變化的四種顯著模式：

1.面臨壓力：過去一直被認為是低成本制造業(yè)基地的幾個經(jīng)濟體由于多項因素結(jié)合到千，自2004年來面臨著成本優(yōu)勢大幅減弱的壓力。例如：據(jù)估計块生，中國相對美國的工廠制造業(yè)成本優(yōu)勢已經(jīng)減弱到5%以下稻诚；巴西的制造業(yè)成本高于西歐；波蘭廓蒜、捷克共和國和俄羅斯的成本競爭力也相對減弱辖狞，目前它們的制造業(yè)成本水平與美國相當，僅僅比英國和西班牙低幾個百分點奴妈。

2.繼續(xù)削弱：幾個過去十年制造業(yè)成本就相對高的經(jīng)濟體競爭力繼續(xù)削弱孩置，它們的制造業(yè)成本高于美國16%-30%。主要原因是生產(chǎn)率的低增長和能源成本提高螃恕。競爭力繼續(xù)削弱的經(jīng)濟體包括：澳大利亞眠煮、比利時患并、法國膳几、意大利茴审、瑞典和瑞士。

3.保持穩(wěn)定：過去十年启疙，很多經(jīng)濟體相對美國的制造業(yè)成本競爭力保持穩(wěn)定躁绸。在印度和印度尼西亞等經(jīng)濟體，雖然工資大幅增長臣嚣，但生產(chǎn)率快速提高和貨幣貶值對成本起到抑制作用净刮。相比印度和印度尼西亞的動態(tài)平衡，所有我們分析的成本驅(qū)動因素在荷蘭和英國都保持相對沒有太大變化硅则。這四個經(jīng)濟體的成本競爭力使它們未來可能成為所在地區(qū)的制造業(yè)領(lǐng)先者淹父。

4.全球新星：相比其他全球前25位出口經(jīng)濟體，墨西哥和美國的制造業(yè)成本結(jié)構(gòu)有更多的提升怎虫。由于工資增長率低暑认、生產(chǎn)率持續(xù)提高、匯率穩(wěn)定和擁有巨大的能源成本優(yōu)勢大审，這兩個經(jīng)濟體現(xiàn)在成為全球制造業(yè)的新星蘸际。智庫估計，目前墨西哥按單位成本計算的平均制造成本低于中國徒扶。全球前10位商品出口國中粮彤，除了中國和韓國，其他經(jīng)濟體的制造業(yè)成本都高于美國姜骡。

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