模具產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 助推“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)型升級(jí)
5年前,中國(guó)汽車行業(yè)所需模具的國(guó)內(nèi)自給率不足30%赤嚼,如今已大幅提升至80%以上旷赖。不僅如此,中國(guó)領(lǐng)先的模具企業(yè)僅用135天就可完成一個(gè)新車車身的研發(fā)試制更卒,比國(guó)際同行縮短周期一個(gè)月左右等孵,強(qiáng)大的模具快速成型技術(shù)有力助推中國(guó)連續(xù)六年成為世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)。
這是中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)近日在上海發(fā)布最新行業(yè)信息中的一個(gè)典型事例蹂空。
據(jù)中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)俯萌,2016年,中國(guó)模具市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2230億元人民幣羹授,支撐起了大約25萬億元的相關(guān)產(chǎn)品制造業(yè)轩苔。模具作為“工業(yè)之母”和“效益放大器”,對(duì)“中國(guó)制造”向“中國(guó)‘質(zhì)’造”轉(zhuǎn)變發(fā)揮了巨大作用擎势。同時(shí)旅榨,中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)為模具產(chǎn)業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)空間。
統(tǒng)計(jì)顯示楚携,2016年秃值,中國(guó)汽車行業(yè)模具用量達(dá)680億元,全年推出全新車型100個(gè)左右茅囱,局部換新車型超過200個(gè)哑逾,95%的汽車零部件由模具開發(fā)完成;家電行業(yè)模具用量170億元浆英,90%的家電零部件為模具制件吹复;以智能手機(jī)為代表的電子信息制造業(yè)模具用量800億元,80%的零部件為模具制件避掩。此外,模具支撐中國(guó)通信設(shè)備、航空航天鬼雀、城市軌道交通顷窒、醫(yī)療器械等制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。
2016年源哩,中國(guó)通過模具制造的金屬制品約8000萬噸鞋吉,與通過機(jī)床切削加工的金屬制品數(shù)量相當(dāng);而全年7500萬噸左右的塑料制品和600萬噸左右的橡膠制品励烦,基本為模具制造谓着。
據(jù)中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)褚克辛介紹,汽車制造的傳統(tǒng)四大工藝是鋼板的沖壓坛掠、焊接赊锚、油漆和總裝,但隨著新材料的應(yīng)用和模具的變革屉栓,當(dāng)今汽車制造工藝已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)?a target="_blank" class="mmstipz2" href="http://www.atkqc.com/hotspot/composite-processing/">復(fù)合材料舷蒲、碳纖維、鋁合金的制件與焊接友多,新材料的涂裝和總裝牲平。
“再過幾年,人們走進(jìn)汽車制造企業(yè)锥约,那些自動(dòng)化沖壓線帖奠、火花四濺的焊接線以及總裝線上發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱侮搭、變速箱或許都不見了创邦,取而代之的將是電池、電動(dòng)機(jī)以及碳纖維的廣泛應(yīng)用拳沙。而汽車行業(yè)的低碳化爽附、信息化與智能化也正是中國(guó)模具行業(yè)的變革要求≌撸”褚克辛說蝗淡。
中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)秦珂表示,作為產(chǎn)品制造中重要的基礎(chǔ)工藝裝備庞取,模具工業(yè)水平已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志避顶。如果沒有高水平的模具就沒有高水平的零件制造,更沒有工業(yè)產(chǎn)品和消費(fèi)品的多樣性鞍靴。
據(jù)介紹蟋软,近年來,得益于中國(guó)模具制造大國(guó)地位的不斷鞏固嗽桩,部分相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口已被“中國(guó)制造”替代岳守。但在模具附加值凄敢、人均勞動(dòng)生產(chǎn)率等領(lǐng)域,中國(guó)模具行業(yè)離國(guó)際先進(jìn)水平還有明顯差距湿痢。
2016年涝缝,中國(guó)模具進(jìn)口總額為20億美元,比上一年下降19.4%譬重,僅為當(dāng)年模具出口總額的四成左右拒逮。當(dāng)年中國(guó)共向189個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口模具47.9億美元。
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