隨著渦輪增壓的配置以及發(fā)動機(jī)小型化趨勢，對于相關(guān)管路的結(jié)構(gòu)布局以及耐高溫瘤希、高壓等性能提出了更高的要求拾拄。為了適應(yīng)更為嚴(yán)苛的環(huán)境，滿足不同的介質(zhì)讯翎、壓力和溫度要求嫉簿，供應(yīng)商面臨著工藝升級、材料改良等多方面的挑戰(zhàn)最勤。

作為車輛流體系統(tǒng)領(lǐng)先供應(yīng)商封鹦，康迪泰克目前在此方面已經(jīng)具備較為成熟的技術(shù)，并覆蓋渦輪增壓器所有必備管路——從鋁制冷卻水管到不銹鋼螺紋管等坚矢。產(chǎn)品包括油潤滑領(lǐng)域使用的供油和回油管以及常規(guī)冷卻劑回路晾游。進(jìn)一步助推渦輪增壓發(fā)動機(jī)節(jié)能減排之路。

渦輪增壓管進(jìn)回油管

來自康迪泰克新一代的耐高溫理秃，裝配極靈活的渦輪增壓供油管达玉。AEM/PPS (DN08)型管路的溫度可達(dá)到 150°C，F(xiàn)PM/PPS (DN08) 型管路的溫度可達(dá)到 190°C柴伪，F(xiàn)PM/M-Aramid (DN08) 型管路的溫度可達(dá)到 230°C蹲居。其工作壓力能高達(dá) 12 bar, 彎管最小半徑為40 mm，爆破壓力可超過100 bar睦授。

渦輪增壓器中冷管

汽車用渦輪增壓器管路的結(jié)構(gòu)與技術(shù)两芳，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，已由傳統(tǒng)的材料向新型改性材料方向發(fā)展去枷，高可靠性怖辆、低成本的高分子材料的應(yīng)用，同時又推動了汽車工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展删顶。帶有塑料管的膠管總成適用于溫度高達(dá) 235°C 和壓力小于 3.5 巴的環(huán)境中工作竖螃。包括帶有降噪功能的消音器（NVH-問題）淑廊。通過定制化和材料的組合技術(shù)來實(shí)現(xiàn)輕量化的解決方案。

康迪泰克的渦輪增壓中冷管適用于熱端并配有吹塑工藝的塑料管特咆。此管集多種不同功能于一體（含支架季惩、傳感器、閥）腻格。采用高性能材料画拾，橡膠：ACM 或 FKM /硅膠VMQ；塑料：不同規(guī)格的 PA 材質(zhì)菜职，能夠在高溫環(huán)境中應(yīng)用摊矮。耐溫范圍從 -40°C 至 +225°C，耐壓等級最高可達(dá) 3.5 巴睬漩。值得一提的是在中冷管中采用了可降低渦輪噪音的消音器影偶。采用塑料材質(zhì)來替代鋼或鋁的輕量化設(shè)計(jì)符合當(dāng)今趨勢。三維吹塑工藝實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的幾何形狀漫诬，可滿足發(fā)動機(jī)室內(nèi)嚴(yán)苛的空間要求淀准。采用塑料材質(zhì)的吹塑管路集成不同功能于一體，在優(yōu)化成本的同時鼎派，還便于快速安裝。應(yīng)用塑料和金屬材質(zhì)的快速接頭俭柒，也實(shí)現(xiàn)更快速的安裝和便捷的維修径候。

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