目前池膜，世界各國都在大力發(fā)展新能源汽車辞垦，我國更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。近年來帚颤，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在行業(yè)標準伟杂、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟肮渣、企業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)等方面也取得了明顯進展名挪，與此同時距肯，被人們詬病已久的充電樁建設(shè)也提速明顯，截至4月底糜透，全國已經(jīng)建成17萬多個公共充電樁撤宽。可以說粤咪，目前我國新能源車正處于發(fā)展關(guān)鍵期。

電動汽車渴杆，新能源汽車拐點,新能源汽車趨勢

從2014年起寥枝，中國千人擁有汽車輛首破100輛。至去年磁奖，中國民用汽車保有量囊拜、千人汽車擁有量分別達1.86億輛和134輛，汽車需求潛在增長率回落比搭，市場步入中速增長階段冠跷。在汽車市場增速放緩的大背景下，新能源車行業(yè)實現(xiàn)發(fā)展身诺，當下正處于市場“窗口”打開后的關(guān)鍵期蜜托。

我國新能源汽車真正進入市場化的階段從2014年開始，新能源汽車開始進入私家車市場霉赡。當年新能汽車的銷量增長率就達到了324%橄务。到了2015年，我國新能源汽車的銷量已達到33萬輛穴亏，中國也一躍成為全球最大的新能源汽車市場王庐。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資分析報告》整理顯示，2016年毯创，我國新能源汽車的銷量超過了50萬輛毫例，整個累計保有量超過100萬輛。不過苫七，受到2015年騙補事件的影響惹捡，政府補貼減少，新能源汽車銷量受到明顯影響停唐，可以說當前我國新能源汽車對政策的依賴性還很強科谨。

就目前來看，新能源汽車發(fā)展趨勢將呈現(xiàn)出了以下幾個特點：

一时憾、兩極分化明顯：隨著補貼退坡渊喘，準入門檻浮動诊捆，新能源汽車需求更多卻也有了更嚴格的要求，這無疑是對相關(guān)車企的質(zhì)量和技術(shù)等系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗拨才。顯然纸措，在市場加速優(yōu)勝劣汰條件下，內(nèi)部分化現(xiàn)象是必然會出現(xiàn)的一次大清洗官脓。

二协怒、加快智能化聯(lián)網(wǎng)：智能、信息網(wǎng)卑笨、自動化這些理念正在走入千家萬戶孕暇，同樣的也在滲透汽車行業(yè)發(fā)展的未來。如今新能源汽車的制造商為了搶占市場高地赤兴，均已布局先進輔駕系統(tǒng)妖滔。

三、有望登上國際舞臺：根據(jù)專家預測桶良，我國新能源汽車市場份額有望在接下來的3到5年內(nèi)超過國際領(lǐng)先水平線座舍。截至目前，我國汽車工業(yè)在出口方面陷入瓶頸陨帆，新能源汽車銷量卻呈現(xiàn)漲勢曲秉。

結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，預計下半年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈回暖趨勢確定疲牵，2018年行業(yè)整體向好承二，行業(yè)仍將維持較快增長〔舛螅可以說新能源汽車的發(fā)展至少在十年以內(nèi)都將呈現(xiàn)較快發(fā)展速度慷郎。

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