航空航天發(fā)動機(jī)制造技術(shù)俱猪，一直都是我國的短板伶唯，從前只能依賴國外進(jìn)口來做患整。

日前，在河北廊坊附近的科技園济舆，一種專為無人機(jī)和商務(wù)機(jī)設(shè)計的航空發(fā)動機(jī)正在進(jìn)行試車卿泽，以考核發(fā)動機(jī)在各種狀態(tài)下的技術(shù)性能，可靠性等重要指標(biāo)滋觉。

中科院的熱點(diǎn)物理所所長朱俊強(qiáng)表示挨究，對這種發(fā)動機(jī)進(jìn)行完150小時的實驗之后，就能保證試飛成功苇赊，這個發(fā)動機(jī)也就算是定型了韵慷。

說起來，航空發(fā)動機(jī)都算是當(dāng)今世界上最復(fù)雜忠辛，最需要多學(xué)科集成的工程機(jī)械系統(tǒng)蜀契，因為它時常要面臨著高溫、高壓哎闻、高轉(zhuǎn)速敏卦、高負(fù)荷的嚴(yán)酷條件。

在這種條件下枚林，還得滿足可靠性和安全性米鹏，這是十分嚴(yán)苛，甚至互相矛盾的要求郭菜。

我們雖然早就可以獨(dú)立研發(fā)航空發(fā)動機(jī)栗哥，但性能一直都不能達(dá)到一流水準(zhǔn)，這也成了中國航空業(yè)的一塊心病勘伺。

這次設(shè)計的渦扇發(fā)動機(jī)跪腹，甭管從耗油率，還是壽命上飞醉，指標(biāo)都達(dá)到了國際先進(jìn)水平冲茸，就連機(jī)器上的每個零件都是自主設(shè)計生產(chǎn)研發(fā)的。而這種發(fā)動機(jī)生產(chǎn)的最關(guān)鍵一環(huán)冒掌，便是一種珍貴的稀有金屬-錸噪裕。

錸是是人類發(fā)現(xiàn)最晚的天然元素，因為發(fā)現(xiàn)者是德國化學(xué)家股毫，因此以萊茵河的名稱命名為錸膳音。

它在地殼中的含量比所有的稀土元素都小，比鉆石更難以獲取铃诬。

根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的報告祭陷，全球探明的錸儲量僅為2500噸左右，錸的價格跟白金的價格相仿趣席，一克大概需要兩三百塊錢兵志。

而在獲得了國家支持以后，錸探測宣肚、開采等相關(guān)技術(shù)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展萝轰，這也是為什么我們能夠在現(xiàn)今制造出領(lǐng)先級航空發(fā)動機(jī)的原因。

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