分析師認(rèn)為灾锯，“雙積分”措施實(shí)施后吕朵，將全面刺激新能源汽車發(fā)展衅澈，從根本上改變中國汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和消費(fèi)習(xí)慣键菱，并進(jìn)一步提升中國本土品牌的市占率。

什么是“雙積分”今布？

今年1～7月经备，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成27.2萬輛和25.1萬輛，雖然比上年同期分別增長26.2%和21.5%掩半，但已經(jīng)嚴(yán)重落后于進(jìn)度瞒脆，按此速度發(fā)展，難以達(dá)成此前規(guī)劃的“2020年500萬輛”的產(chǎn)銷目標(biāo)溉谣。

為提升新能源車發(fā)展步伐纺闷，所有汽車企業(yè)早已經(jīng)忙于應(yīng)對新的考核辦法，即“雙積分”胧含。2016年9月22日需复，工信部公布的《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》(征求意見稿)，2018年至2020年费控，新能源汽車積分比例要求分別為8%拓郑、10%和12%。在更早的時候咸培，《節(jié)能與新能源車發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》提出：2020年节霸，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃油消耗降至5.0L/100km。

分析師認(rèn)為疑跑，“雙積分”措施實(shí)施后怒医，將全面刺激新能源汽車發(fā)展，從根本上改變中國汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和消費(fèi)習(xí)慣匣椰，并進(jìn)一步提升中國本土品牌的市占率裆熙。

但也有分析師認(rèn)為，“拔苗助長”式的鼓勵禽笑，長期來看可能使得新能源車的生存環(huán)境更加惡劣入录。

新一輪的合資潮正在襲來

根據(jù)規(guī)定，燃料消耗量正積分允許結(jié)轉(zhuǎn)或在股權(quán)關(guān)系企業(yè)間轉(zhuǎn)讓佳镜。但依靠購買正積分僚稿，顯然不是長久之計(jì)凡桥，成立新的合資公司，企業(yè)內(nèi)部正負(fù)積分互相沖抵蚀同，方為上策缅刽。正因?yàn)槿绱耍乱惠喌钠嚻髽I(yè)合資潮正在襲來蠢络。戴姆勒入股北汽新能源衰猛、大眾牽手江淮、雷諾-日產(chǎn)再與東風(fēng)抱團(tuán)刹孔，八竿子打不到一塊的福特與大眾打開合作的大門忧绊，甚至長城汽車也選擇御捷這家國內(nèi)名不見經(jīng)傳的汽車企業(yè)進(jìn)行合作。

寶馬缓贤、通用基列、豐田、本田卿黍、現(xiàn)代等暫時處于觀望的車企军笑，也將加大在中國新能源汽車領(lǐng)域的合資合作力度。而像廣汽见拴、上汽擅暴、比亞迪等為代表的新能源先驅(qū)們，則有望成為搶手“香餑餑”馒毙，被跨國車企們積極地“合縱連橫”蕴轩。

雙積分政策或會延遲，但不會取消凳嘁。業(yè)內(nèi)忙于預(yù)測搁突，誰會組成下一對新能源CP。

消費(fèi)者將成為最大的受益者

2009年和2015年我國兩次針對1.6L及以下乘用車實(shí)施的購置稅減半政策只磷，極大推動1.6L以下車型銷售经磅。本次“雙積分”的出臺，盡管未能涵蓋1.6L及以下產(chǎn)品钮追，但新能源車銷量將迅猛增加预厌，對于“節(jié)能減排”仍將帶來顯著的促進(jìn)作用。

一旦“雙積分”正式實(shí)施元媚，對于消費(fèi)者來說轧叽，購買新能源車型，除可享受國家雖然逐步退坡但依然存在的新能源車補(bǔ)助刊棕，還可享受汽車主機(jī)廠們提供的優(yōu)惠炭晒，兩者可以疊加，一段時間內(nèi)，會將新能源車的售價拉低至傳統(tǒng)汽油車的水平网严。部分尺寸較小售價較低的A00級新能源車识樱，各種補(bǔ)貼之后，最終零售價甚至?xí)蠓陀谕壍钠蛙嚒?/p>

可以作為參考對象的是特斯拉震束，2013年怜庸，特斯拉出售積分獲利2.5億美元，相當(dāng)于其全年12%的營收姚转∧倍螅可以預(yù)見，手握巨額積分的企業(yè)將有足夠的底氣和信心發(fā)動新能源領(lǐng)域的“價格戰(zhàn)”们敢，讓消費(fèi)者從中受益侥丝。

記者觀察：充電樁產(chǎn)業(yè)將提速

一根充電樁的投資需要5年時間才能回本，營收周期太長在很大程度上增加了充電樁企業(yè)的運(yùn)營成本榛湖。

“雙積分”政策的出臺，倒逼充電樁企業(yè)紛紛提速腿宛。記者從國家電網(wǎng)公司獲悉巫邻，其下屬車聯(lián)網(wǎng)平臺已實(shí)現(xiàn)與17家充電運(yùn)營商互聯(lián)互通，接入的充電樁總數(shù)超過16.7萬個顶山，日充電量超過100萬千瓦時溺察，預(yù)計(jì)到2020年，國家電網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺將接入充電樁80萬個刨塔，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國矫评。

這還不是全部，根據(jù)國家發(fā)展改革委2015年發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015~2020年)》提出您旁，到2020年烙常，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個鹤盒，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求蚕脏。

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