一個強有力的理由讓全世界的汽車制造商加快研發(fā)電動汽車的步伐宰蘸，這個理由就是中國戒甜。

報道稱口愁，在政府大量投資以及希望主導下一代技術的愿景的驅(qū)動之下耿逐，中國成為世界上最大的電動汽車支持者。這促使全球的汽車制造商爽咒，從美國底特律玩冷、日本橫濱、韓國首爾到德國斯圖加特炼幔，加快轉(zhuǎn)型的步伐秋茫，否則它們可能會被世界上最大的汽車市場所拋棄。

北京方面已經(jīng)發(fā)出呼吁乃秀，到2025年肛著，中國市場上售出的每五輛汽車中就要有一輛使用（汽油以外的）替代燃料。上月跺讯，中國政府發(fā)布新規(guī)枢贿，要求汽車制造商更多地銷售替代燃料汽車。一位中方官員最近表示刀脏，中國最終會讓新生產(chǎn)的汽車告別內(nèi)燃機局荚。

“我們發(fā)現(xiàn)自己站在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十字路口，”大眾汽車品牌銷售愈污、市場和售后負責人尤爾根?斯塔克曼近日到訪上海時表示耀态，“用全球視野考慮問題≡荼ⅲ”

《紐約時報》認為首装，如果中國成功了，北京的政策制定者將占據(jù)核心重要位置衔耕、重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)赊偿。眼下，中國已經(jīng)是世界上最大的電動汽車制造和銷售國悬鲜。今年绅鉴，中國的電動汽車銷量預計接近30萬輛，是美國預計銷量的三倍厉源，超過世界其他地區(qū)銷量總和既蛙。

并且，中國的市場分量和影響力相當可觀毕亲。中國消費者購買的通用品牌汽車的數(shù)量比美國消費者還要多农帝，即使是對特斯拉這一小眾豪華電動汽車制造商來說误目，中國也已經(jīng)是第二大市場项蝉。特斯拉表示，他們考慮在華開設工廠。一周前白找，通用和福特分別公布計劃能真，兩家汽車制造商計劃一共增加33款電動車型。同時扰柠，通用粉铐、大眾等全球汽車制造商正將大部分電動汽車研發(fā)和生產(chǎn)業(yè)務遷往中國。

與此同時卤档，中國還在招募世界上最優(yōu)秀的電動汽車技術人才蝙泼，并成為眾多生產(chǎn)電動汽車核心部件的小型公司的總部。所有這一切都是因為與汽油或柴油汽車相比劝枣，電動汽車在性能和成本方面開始具有一定的競爭力汤踏。

在中國的北京、上海和深圳等大城市舔腾，電動汽車變得越來越常見溪胶。“在中國稳诚，工業(yè)領域的企業(yè)家是非常幸運的哗脖，因為我們擁有來自政府的大力扶持，”中國電動汽車制造商NIO蔚來公司創(chuàng)始人李斌表示扳还，“在其他國家才避，這些機遇是非常稀缺的，甚至是不可能的脂壁。”

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