日前，由天津中車唐車軌道車輛有限公司生產(chǎn)制造的智能化B型地鐵車體竣工并向市民開放體驗(yàn)。未來，隨著該車的試驗(yàn)驗(yàn)收侨懈，將進(jìn)一步投放市場，促進(jìn)天津裝備制造業(yè)發(fā)展追艘。

據(jù)了解凄系，智能化車體突破了系統(tǒng)架構(gòu)、車體結(jié)構(gòu)娇符、新材料和新能源綜合利用等關(guān)鍵技術(shù)量票，移植母公司中車唐山公司先進(jìn)、成熟的高速動車組遂撮、城軌車制造技術(shù)體系和質(zhì)量管理體系来讯，大量采用了目前國際最先進(jìn)的制造工藝和焊接技術(shù)。

該車體技術(shù)專家中車唐山公司副總經(jīng)理?xiàng)钫裼钫f：“新一代智能化B型地鐵采用輕量化不銹鋼車體壳坪，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不變的情況下舶得，比原有產(chǎn)品減輕重量10% ，每列車按照六輛編組計(jì)算爽蝴，每年可以節(jié)省耗電400萬度（千瓦時）沐批，節(jié)能明顯。未來該車配備網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和控制總線后霜瘪，可實(shí)現(xiàn)無人駕駛功能珠插，運(yùn)行能耗、噪音颖对、減震等指標(biāo)達(dá)到同類產(chǎn)品的國際一流水平捻撑。”

據(jù)介紹缤底，此前天津中車唐車軌道車輛有限公司所產(chǎn)地鐵車體不僅運(yùn)行在天津地鐵1號線顾患、5號線，服務(wù)天津百姓个唧，而且已經(jīng)批量出口到阿根廷江解、埃及等國，成為“中國制造”走向世界的一張靚麗名片徙歼。如今废筒，該生產(chǎn)基地已建成不銹鋼車體、涂裝捆牍、組裝棉挤、調(diào)試等主要生產(chǎn)線，達(dá)到了年制造各種地鐵跃躯、輕軌岳扒、城際列車600輛的生產(chǎn)能力。

中車唐山公司副總經(jīng)理吳勝權(quán)表示唯久，接下來掘叫，隨著天津制造的動力集中動車組的45輛不銹鋼雙層控制頭車和中間拖車生產(chǎn)完畢，軌道交通裝備尤其是不銹鋼雙層車產(chǎn)品將首次出口北美干線鐵路市場吕罩。

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