隨著物流自動化發(fā)展不斷提速般婆，無人機在物流領域的應用持續(xù)深入已卷。近日，中國科學院工程熱物理研究所聯(lián)合其他機構共同研發(fā)的全球首款噸位級貨運無人機在陜西蒲城成功“首飛”雁比。

具備短距離起降能力中國造噸位級貨運無人機首飛

中國科學院26日宣布稚虎，該院工程熱物理研究所聯(lián)合其他機構共同研發(fā)出全球首款噸位級貨運無人機撤嫩。

這款大型貨運無人機名為AT200，全長11.84米蠢终、翼展12.8米非洲、高4.04米，最大起飛重量3.4噸蜕径，是當前國內(nèi)外民用無人機領域的“大家伙”两踏。它的貨倉容積為10立方米，有效載荷達1.5噸兜喻。

26日梦染，AT200在陜西蒲城內(nèi)府機場成功“首飛”，整個飛行過程持續(xù)26分鐘硫缓。飛機在預定高度盤旋兩周抄刁，全程狀態(tài)穩(wěn)定，航跡跟蹤精確恭隧，達到設計要求祈哆。

中國科學院工程熱物理研究所的研發(fā)團隊介紹，AT200配備了先進的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)啃极，徹底擺脫對飛行員的依賴帆速，在指控中心實現(xiàn)飛機“一鍵自主起降”。無人機飛控手只需監(jiān)控機上狀態(tài)粘榕，必要時通過簡單操作即可改變飛行狀態(tài)互愚，極大降低貨運成本和操作難度。

科研人員說伴零，他們以單引擎飛機P750XL為原型機進行了無人化研發(fā)設計千覆，突破了有人機改無人機總體設計、飛機―發(fā)動機―控制系統(tǒng)匹配感桌、飛機氣動參數(shù)辨識姑裂、全機質量特性測試等關鍵技術。AT200具有貨運載荷大男旗、續(xù)航時間長舶斧、起降能力強等性能優(yōu)勢，具有商業(yè)價值潛力剑肯。

舉例來說捧毛，AT200的巡航速度為每小時313千米观堂，續(xù)航時間長約8小時让网、航程2183千米，實用升限可超過6000米师痕。飛機在滿載貨物時可以在200米以內(nèi)完成起飛和著陸溃睹，甚至可以在土坡而账、草地上起降運行。如此一來因篇，在陸運交通不發(fā)達的西部山區(qū)及高海拔地區(qū)泞辐，它也可以完成點對點的貨運支線運輸。

專家特別指出竞滓，AT200短距離起降能力解決了海島大噸位無人機的起降難題咐吼，通過后續(xù)加設定點投放能力，進一步增加投放精度的飛機將在“一帶一路”沿線東南亞國家具有廣闊的應用前景瞧佃。

AT200由中國科學院工程熱物理研究所搔献、朗星無人機公司抓總研制，研發(fā)團隊表示接下來將推進AT200的適航取證工作袭甲，爭取早日投入商業(yè)運行榛瞪。

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