智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展已經(jīng)超越了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)范疇荣病，它與人工智能舟茶、信息通訊、大數(shù)據(jù)等新技術和新興產(chǎn)業(yè)跨界相連茬高，構(gòu)建起新的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)兆旬，將帶來汽車產(chǎn)業(yè)乃至城市交通體系、人類出行方式的深刻變革怎栽。我國將與世界各國攜手丽猬，推動共性關鍵技術創(chuàng)新，給汽車產(chǎn)業(yè)裝上智慧“引擎”熏瞄；共同致力于建設“零排放脚祟、零傷亡丐吹、零障礙”以及智慧、低碳烂攒、高效性聚、舒適、便捷的智能網(wǎng)聯(lián)出行體系舆伺。

11月6日暴赡，以“聯(lián)接世界，智創(chuàng)未來”為主題的首屆世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在上海舉辦阀洛。什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車蒂茶、它將給未來的汽車產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的巨變？記者走進本屆大會调拳，近距離體驗人工智能小梢、互聯(lián)網(wǎng)等新技術新理念給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的巨大變革。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車引發(fā)深刻變革

用上汽集團總裁陳志鑫的話來說杀肩，智能網(wǎng)聯(lián)汽車就是“讓汽車不斷有新的功能和體驗加入進來挤奢，賦予汽車新的生命《茨眩”不久前舆吮，上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車啟動了全球最大規(guī)模的汽車產(chǎn)品在線升級，用戶可以像使用智能手機一樣队贱，不用去4S店就能實現(xiàn)車輛功能的迭代升級色冀。

業(yè)內(nèi)專家指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為全球新一輪科技革命背景下的新物種柱嫌，其發(fā)展已經(jīng)超越了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)范疇锋恬，與人工智能、信息通訊编丘、大數(shù)據(jù)等新技術和新興產(chǎn)業(yè)跨界相連与学，構(gòu)建起新的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來的不僅是汽車產(chǎn)品和汽車行業(yè)的深刻變革嘉抓，也將對人類的出行方式和城市交通體系帶來重要變化索守，對我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和社會經(jīng)濟格局將產(chǎn)生極其深遠的影響。帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向掌眠、新時代汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口蕾盯、未來戰(zhàn)略的制高點。

需要引起注意的是孤批，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已不僅僅是單純的交通運輸工具取涕，一方面涉及環(huán)境感知、智能決策谒绍、協(xié)同控制等與汽車本身相關的重大技術創(chuàng)新痛恃，另一方面還涉及車與車颓腮、車與路、車與人之間的信息交互杜糕。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展不僅是車輛產(chǎn)品革新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革谭某，更是解決當前汽車社會交通通行效率低下、道路安全問題突出悉种、資源環(huán)境壓力巨大等問題的有效途徑接竣。

業(yè)界紛紛搶抓產(chǎn)業(yè)機遇

當前，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)大國的共識函唾，各國紛紛制定國家戰(zhàn)略巢季，促進關鍵技術研發(fā)，創(chuàng)新健全管理模式味扼，完善標準法規(guī)體系沾谓，開展道路測試驗證，推動各方面協(xié)同推進戳鹅。

我國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車具備較好基礎和戰(zhàn)略優(yōu)勢均驶。由于我國新能源汽車發(fā)展取得了顯著成效，中國品牌汽車在數(shù)量枫虏、質(zhì)量上明顯提升妇穴，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展奠定了堅實的產(chǎn)業(yè)基礎。同時隶债，我國移動互聯(lián)網(wǎng)等領域涌現(xiàn)出一批國際領軍企業(yè)伟骨，支撐汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的信息技術產(chǎn)業(yè)實力不斷增強燃异。更重要的是，我國政策體系不斷完善继蜡，能夠較好地統(tǒng)籌協(xié)調(diào)通信回俐、導航、路網(wǎng)等基礎設施建設稀并。

同時仅颇，我國是全球第一大汽車市場，為中國品牌智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供了巨大發(fā)展空間梗力。近年來瘦肥，傳統(tǒng)車企和新興科技企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)投入，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與汽車企業(yè)開展跨界合作筷品，聚焦技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)布局挟伯，積極探索，取得了初步成效絮眨。2016年拇支，全球首款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5成功上市僅1年麸颜，銷量就超過20萬輛，快速成為SUV細分市場的主流產(chǎn)品唬爹。

政府主導營造良好環(huán)境

工信部副部長辛國斌介紹朴魁，我國先后出臺了汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖押赋、車聯(lián)網(wǎng)和5G發(fā)展行動方案等一系列指導性文件牙娇，推動成立國家制造強國建設領導小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會，編制標準體系建設指南仙冕，起草上路驗證管理規(guī)范粱快，支持關鍵技術的研發(fā)和應用測試，搭建上海夺鲜、重慶皆尔、北京等測試示范區(qū)等。

不過币励，目前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中仍存在一些問題慷蠕，如現(xiàn)有道路基礎設施尚難以滿足自動駕駛上路條件，針對傳統(tǒng)車輛的部分法規(guī)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試食呻、生產(chǎn)流炕、銷售、使用等還不相適應仅胞，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心技術每辟、測試評價標準尚不完善，數(shù)據(jù)安全等級界定干旧、流通開放共享渠欺、運行安全監(jiān)管的體制機制尚未建立等。

辛國斌說椎眯，下一步將不斷完善政策措施和管理規(guī)范酥丛，創(chuàng)造有利于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的大環(huán)境，加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通咒舰、信息通信等產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展蘸暮。

會上，工信部埂帜、上海市政府和英國智能網(wǎng)聯(lián)汽車中心懊据、美國國際交通創(chuàng)新中心、荷蘭國家應用科學研究院跑科、日本野村綜合研究所聯(lián)合發(fā)布了《2017年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上海宣言》接纽。宣言稱，相關政府、機構(gòu)及企業(yè)未來將積極推動交通運輸鄙吗、信息技術玻啡、新能源和人文網(wǎng)絡融合發(fā)展，共同致力于建設“零排放疙鹃、零傷亡捌轮、零障礙”的智慧、低碳赵颅、高效虽另、舒適、便捷的智能網(wǎng)聯(lián)出行體系饺谬；共同加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻和共性關鍵技術創(chuàng)新捂刺；共同加強建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī)和標準體系，積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車擴大試點示范募寨；推進大數(shù)據(jù)在汽車族展、交通、能源和城市發(fā)展中的應用拔鹰，助力低碳仪缸、智能、共享交通體系的發(fā)展列肢；積極搭建國際化恰画、多樣化的跨領域交流和開放合作平臺。

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