汽車和筆電已經成為重慶的代名詞之一发刨，而近幾年手機產業(yè)也隨之崛起遣备，大有與汽車、筆電在重慶工業(yè)力量中形成“三足鼎立”的態(tài)勢芽贫。

幾年前藤瞪，重慶市民很自豪的宣稱，“全球每生產3臺筆記本電腦吴爵，重慶就占了1臺媳把。”“全國每8輛汽車 就有一輛產自重慶”错猬。汽車和筆電已經成為重慶的代名詞之一俏妆，而近幾年手機產業(yè)也隨之崛起，大有與汽車标炭、筆電在重慶工業(yè)力量中形成“三足鼎立”的態(tài)勢失欢。

2011－2016年，重慶地區(qū)生產總值始終保持兩位數(shù)增長斑卤，位居全國前列晨另。日前，重慶市統(tǒng)計局公布了今年重慶市1－10月全市規(guī)模工業(yè)運行情況谱姓。報告顯示借尿，前十個月，重慶規(guī)模工業(yè)增加值增長9．6％屉来，高于全國2．9個百分點路翻。

其中汽車制造業(yè)增加值增長7．1％，電子制造業(yè)增長25．6％奶躯。從產品看帚桩，汽車產能247．9萬輛，增長5．1％嘹黔；微型計算機設備5424．3萬臺账嚎，增長11．0％，手機25703．36萬臺儡蔓，增長31．8％郭蕉；液晶顯示屏7451．17萬片，增長186．5％喂江。

事實上召锈，2016年重慶就涌現(xiàn)了有渝北、沙坪壩莱腾、江津诅枚、涪陵、南岸途陵、九龍坡妥坦、永川和璧山等8個規(guī)模工業(yè)產值超過千億元的區(qū)。據(jù)重慶市經信委數(shù)據(jù)顯示脚们，2016年汽車和電子產業(yè)對重慶工業(yè)經濟增長的貢獻率達55％房贮，已超過“半壁江山”。

筆電產能全球第一鳖路，未來仍有空間

自2009年開始殊蜓，重慶市圍繞筆電產業(yè)鏈，布局了一系列IT產業(yè)投資盏萝，筆電企業(yè)在2012年前后布局完畢寂贱，一直保持高增速，直到2015年后受全球需求下滑影響澡呼，重慶筆電產量同比開始下跌瞎暑。盡管如此，在2015年時重慶筆電仍占全球筆電產能的三分之一与帆，位居全球第一位了赌。

從重慶筆電崛起的歷程來看，重慶主要是通過引進具有世界知名度和強大垂直整合能力的品牌商來帶動了ODM企業(yè)的跟進玄糟，同時政府與企業(yè)一起聯(lián)動勿她，發(fā)揮品牌商和ODM廠商的帶動效應，快速引進了大量零部件企業(yè)阵翎，形成了“品牌＋整機代工＋零部件企業(yè)”環(huán)環(huán)相扣的產業(yè)集群逢并。

具體來看，重慶筆電產業(yè)的崛起離不開以下幾大動作郭卫。首先2008年花大力引進惠普公司砍聊，惠普將400萬臺內銷筆記本電腦項目布局重慶背稼，讓重慶斬獲了建設筆記本電腦基地的“關鍵戰(zhàn)役”，成為產業(yè)內遷的突破口玻蝌。

之后蟹肘，將產能布局重慶的還有宏碁、華碩等摇致。跟著品牌商內遷的谅儡，是富士康、廣達肯仍、英業(yè)達等諸多代工企業(yè)妈扁，以及大量的中小供應商。加之全球排名前列的機殼生產商大泰景捅、巨騰粘胧、圣美的引入，重慶筆電項目供應鏈日漸成熟赚懊。

目前焙厂，重慶生產的筆記本電腦及相關產品，已經出口到了荷蘭卫银、美國扫钝、阿聯(lián)酋、智利掐边、墨西哥刁祸、新加坡、馬來西亞等地斋竞。而受到全球筆電需求近幾年整體不景氣的影響倔约，重慶筆電在2015年增速開始下滑，但從今年的數(shù)據(jù)看來坝初，前8個月外貿進出口逾2802億元浸剩，筆電市場回暖出口訂單增加，未來仍有空間可以挖掘鳄袍。

由大變強绢要，重慶汽車產業(yè)積極謀轉型

自建國以后，重慶憑借著特殊的歷史地位就一直站在西南工業(yè)界的頂端拗小，而汽車產業(yè)一直就是一支重要的力量重罪。到2016年，重慶市已成為全國最大的汽車生產基地哀九，擁有長安剿配、福特、現(xiàn)代等14家整車生產企業(yè)，已形成“1＋8＋1000”的產業(yè)格局呼胚，即以長安為龍頭茄唐，8大汽車品牌商共同發(fā)展的格局，同時擁有1000家汽車零配件配套廠商膳庵。

盡管重慶汽車產業(yè)發(fā)展已經相當成熟辐芍，在產量方面也具有全國領先的優(yōu)勢，但是在競爭中仍然存在著自身的弱勢辫扯，如單價落后于全國均價，產品檔次不夠高碗昭、自主品牌競爭力不強等侄突，現(xiàn)階段重慶相關部門和企業(yè)也在積極地尋求汽車產業(yè)的轉型，新能源和智能化成為成為正在努力的方向体笨。

在新能源方面涎狐，重慶市已初步掌握整車集成、動力電池系統(tǒng)開發(fā)烧啊、電機系統(tǒng)及控制等新能源汽車關鍵技術赐汤，取得相關專利超過150項。據(jù)重慶市科委發(fā)布消息稱端杂，重慶新能源汽車研發(fā)和推廣應用已開始駛入“快車道”刨紊，現(xiàn)已初步形成由長安汽車、力帆汽車兩家乘用車企業(yè)纬傲，恒通客車满败、重慶五洲龍兩家客車企業(yè)，重慶瑞馳一家專用車企業(yè)以及近20家零部件企業(yè)組成的“2＋2＋1＋20”的新能源汽車生產體系叹括。

此外算墨，在智能化方面，重慶市發(fā)改委牽頭出臺了《重慶市智能網聯(lián)汽車產業(yè)示范和推廣應用實施方案》汁雷，力爭到2020年初步建成國內一流净嘀、國際知名的新能源汽車與智能汽車研發(fā)生產基地，智能汽車產銷規(guī)模達50萬輛侠讯，打造形成智能汽車產業(yè)發(fā)展體系挖藏，形成千億元產值規(guī)模。

而近日相關方面的好消息是厢漩，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第8批）熬苍。全國共有273款新能源汽車進入該批目錄，重慶共7款新能源汽車進入該批目錄袁翁，其中柴底，力帆乘用車2款、華晨鑫源4款盔雷、重慶盛時達1款牺闪。

由此可見托捆，在做到產能全國第一的前提下，重慶汽車產業(yè)并沒有居功自傲扼漓，而是及時反思媒卑，進而積極謀求轉型，在由大做強的道路上繼續(xù)前進著醒屠。

手機產能全球第二经馍，“西部手機之都”異軍突起

數(shù)據(jù)顯示，重慶2016年生產手機達2．86億臺橘谐、實現(xiàn)產值1026億元父绿，已經成為全球第二大手機生產基地。在手機產業(yè)整體西遷的大背景之下陋疑，重慶近幾年在手機行業(yè)的表現(xiàn)已經可以看出其邁向“西部手機之都”的態(tài)勢畅廷。

在手機戰(zhàn)略措施方面，重慶主要走的是同汽車和筆電類似的集群化路線泉钮。據(jù)重慶市南岸區(qū)區(qū)委副書記王俊對媒體提到：“作為重慶重要的手機產業(yè)基地麸塞，南岸區(qū)、經開區(qū)正著力構建集品牌整機涧衙、方案設計哪工、核心零部件、代工生產弧哎、供應鏈體系一體化終端產業(yè)集群正勒。”

由此可見傻铣，重慶手機產業(yè)注重“整機＋配套”集群化發(fā)展路線章贞。據(jù)統(tǒng)計，目前非洲，重慶已擁有規(guī)上手機整機企業(yè)80余家鸭限，手機配套企業(yè)180余家，初步形成了覆蓋整機两踏、攝像頭败京、主板等零部件生產以及產品檢測、供應鏈服務為一體的手機產業(yè)梦染。手機生產企業(yè)分布在包括南岸冒侧、潼南、渝北抄刁、九龍坡阿赞、巴南、長壽、綦江漩跋、大足等多個區(qū)縣啃极。

如今，遷移至重慶的手機品牌有vivo阁檀、百立豐粘榕、天語、國信通等羞喻，已形成了比較完整的國產手機產業(yè)鏈伴零，正一步步坐實“西部手機之都”之名。

無疑区膨，汽車感桌、筆電和手機三大產業(yè)未來會在重慶的經濟中占據(jù)更加重要的地位。而在渝新歐鐵路蜓谋、“一帶一路”戰(zhàn)略等一系列新的政策與機遇之下梦皮，重慶汽車產業(yè)轉型之路炭分，筆電產業(yè)持續(xù)發(fā)展之路桃焕，以及手機產業(yè)的崛起之路定會迎來更大的空間，當然機遇與挑戰(zhàn)并存捧毛，未來三者將呈現(xiàn)何種景象观堂，我們拭目以待。

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