克拉克森柏拉圖數(shù)據(jù)顯示彩库，航運市場上2017年一些核心區(qū)域的活動出現(xiàn)增長殊储，市場似乎有所回暖祸芙。

作為衡量市場關(guān)鍵航運表現(xiàn)的ClarkSea指數(shù)顯示腰燕，自2008年第四季度以來彪珍，截至目前航運平均收入為11816美元/天，而在2000年初至2008年第三季度末為23667美元/天衔帚。

投資者對于船舶收購的興趣不只是為了收益屿拴。即便是船舶收益仍然受到挑戰(zhàn)的時候，投資者投資新造船或二手船這一形式浴魏，往往能夠向市場增加“熱度”笤茴。

反映航運市場投資活動的航運熱度指數(shù)顯示，2017年平均季度指數(shù)為49.4，相比2016年平均季度指數(shù)的37.4飆升32%涕癣。同時哗蜈，2017年第四季度指數(shù)為46.1，同比增長25%坠韩。這表明市場雖然處于嚴(yán)寒之后距潘，但相對地略有回溫。

此外只搁，今年航運市場收入略有好轉(zhuǎn)绽昼。ClarkSea指數(shù)顯示，2017年航運市場平均日收入為10718美元须蜗，相比2016年的平均水平上升14%。

與此同時目溉，航運市場方面表現(xiàn)也更為積極明肮。2017年前11個月的船舶資產(chǎn)投資總額為530億美元，相比2016年全年的資產(chǎn)投資增加40%缭付。2017年二手船市場同樣表現(xiàn)活躍柿估。截至目前市場上約有190億美元總額交易完成，相比2016年增長近55%陷猫。盡管仍有許多不良資產(chǎn)撰绕，但投資者對市場熱情不減。

克拉克森則表示在轮，雖然市場盈利只能表現(xiàn)局面小幅回暖牺幻，航運市場看起來仍處于嚴(yán)寒的環(huán)境中，但對于市場角度更為廣泛的觀察表明铣碴，投資者對于市場的熱度更高魂拢，尤其是二手船投資者為市場帶回了一些急需的溫暖。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)箱仰，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享镜踪，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議屁膝。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布眶约、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺穷歹，不為其版權(quán)負責(zé)嚼龄。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片锰扶、文字如涉及作品版權(quán)問題献酗，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益罕偎！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn很澄。