松下捷豹車隊在香港明亮的燈光下奔赴摩洛哥馬拉喀什的喧囂爽柒，爭奪下一屆FIA Formula E錦標賽蹋订。

本賽季的第三場E-Prix賽事從穆埃爾·哈桑賽道開始，之后在馬拉喀什的大街小巷穿梭琳拭。據(jù)悉训堆，1.86英里賽道是這個系列賽中最長的賽道之一。

英國隊在香港起步強勁白嘁，在第三賽季獲得了相同的分數(shù)坑鱼。前冠軍納爾遜·皮奎特（Nelson Piquet Jr）憑借他的經(jīng)驗和知識，取得了其車隊在本賽季的第一分岭蚜。在第二場比賽中脯阔，米奇· 埃文斯（Mitch Evans）首次達到超級桿位，并破了該隊首次在方程式E上的記錄孝揉。

納爾遜·皮奎特：“米奇和我將在馬拉喀什緊密合作摇值，以確保我們與前線隊伍之間的競爭力，以爭取更多的積分這是一個漫長的賽季垃批，我們希望還可以有所改進茫步。“

米奇· 埃文斯：“本賽季對捷豹來說是一個很大的提升枢竟。 Jaguar I-TYPE 2的感覺比上賽季的賽車要快許多拿豺，你可以真正感受到我們所做出的改變。馬拉喀什是一個非常不同的賽道坤搂，我們需要集中精力確保我們的賽事效率和競爭力咱缭。FIA Formula E錦標賽中的分數(shù)很難贏的，但我們并不害怕戒蟆】〈粒”

松下捷豹車隊最近宣布，在馬拉喀什E-Prix之后馆匿，保羅·迪雷斯塔和彼得·費迪帕爾迪將在1月14日的F1新秀為英國車隊駕駛捷豹I-TYPE 2抑胎。

松下捷豹車隊車隊總監(jiān)James Barclay表示：“彼得羅本賽季表現(xiàn)出色，最近獲得了方程式V8 3.5冠軍渐北，保羅將帶來他在F1的職業(yè)生涯中的重要經(jīng)驗阿逃。同時它為捷豹提供了一個很好的機會來測試捷豹I-TYPE 2。我們期待這兩位車手開展他們第一次的 Formula E之旅赃蛛∈扬保”

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