近日，由河北鵬遠光電股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的3000多只高速動車組LED智能照明燈及系統(tǒng)應(yīng)用于時速350公里的“復興號”高鐵列車上，這標志著鵬遠光電正式進入軌道列車照明燈及系統(tǒng)的供應(yīng)商行列，為公司后續(xù)開發(fā)及供應(yīng)更多智能照明產(chǎn)品奠定了堅實基礎(chǔ)谜疤。

“一車廂和八車廂的燈規(guī)格相同，四棋电、五車廂的燈規(guī)格相同茎截，二、三赶盔、六企锌、七車廂的燈又是一種規(guī)格……”鵬遠光電副總經(jīng)理張寅介紹，此次應(yīng)用公司產(chǎn)品的“復興號”高鐵列車共有10列于未，由于每列車廂的空間不同其神，需要根據(jù)車廂的差異來進行個性化生產(chǎn)，運用74種物料同時生產(chǎn)47種照明產(chǎn)品币沫。為提高生產(chǎn)效率垄窃、避免人工操作帶來的誤差，公司引進了靜音端子機番雀、自動剪線機吐莲、噴碼打印機等多個自動化生產(chǎn)設(shè)備，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性阶押。

高鐵列車中的照明燈雖然與普通家用照明燈一樣用于室內(nèi)照明陪瘟，但天南海北不停地行駛，照明燈必須有過硬的耐溫脱刷、耐壓等特性阐逗。據(jù)張寅介紹，為“復興號”生產(chǎn)的這批燈具在－25攝氏度至70攝氏度范圍內(nèi)都能保持穩(wěn)定饮码，相比于普通燈具－10攝氏度至35攝氏度的耐溫性韵谋，這批燈具足以在條件苛刻的情況下正常工作。除此之外氏篇，燈具在研發(fā)過程中通過72小時特定環(huán)境試驗振诬，其防潮、防腐蝕性均達到高鐵列車運行標準衍菱。高標準的生產(chǎn)工藝贷揽，讓這批燈具的平均壽命比民用產(chǎn)品高2到3倍，可以連續(xù)工作8到10年梦碗。

為讓照明設(shè)備更具人性化禽绪，鵬遠光電為“復興號”生產(chǎn)的照明燈及系統(tǒng)可根據(jù)車廂外情況自動調(diào)節(jié)亮度，走廊頂部燈的亮度也能夠自由調(diào)控洪规，商務(wù)座的旅客更是可以根據(jù)自身需求自主調(diào)節(jié)燈光亮度和色溫……這些創(chuàng)新的設(shè)計理念都為“復興號”增添了亮點印屁。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享斩例，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責雄人，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布念赶、編輯整理上傳础钠，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負責叉谜。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻拓酵、圖片镰饶、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知乱树，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容烧骗，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn吆揖。