據(jù)汽車制造網(wǎng)獲悉职车，德國人工智能研究中心（DFKI）是世界上最大的人工智能（AI）非營利研究中心抬奠。近日膏般，工程服務(wù)公司IAV GmbH宣布建立了一個聯(lián)合研發(fā)實驗室碴纺，致力于開發(fā)AI汽車應用本博。

德國人工智能研究中心（DFKI）正在研究開發(fā)用于汽車開發(fā)測試程序的人工智能專用分析方法，重點是深度學習和時間序列分析等機器學習技術(shù)仇习。 IAV公司計劃將AI技術(shù)的潛力應用于動力總成開發(fā)何大。這包括在發(fā)動機控制系統(tǒng)（如ECU）中使用AI，以及探索AI的潛力以提高開發(fā)過程的效率和穩(wěn)健性梆载。

人工智能數(shù)據(jù)分析方法在汽車行業(yè)測試數(shù)據(jù)摇蝗，ECU和測試平臺的監(jiān)控和優(yōu)化方面的應用潛力被認為是非常高的。例如撵刷，現(xiàn)代發(fā)動機控制單元具有超過50,000個設(shè)置參數(shù)裆蛆，這些參數(shù)決定了油耗，磨損和發(fā)動機的整體性能恤仁。深度學習技術(shù)坏榜，或更確切地說是在控制單元中使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，使后者能夠獨立地“學習”如何最優(yōu)地調(diào)整輸入變量隆檀。在發(fā)動機測試數(shù)據(jù)的時間序列分析中使用這樣的網(wǎng)絡(luò)也開辟了預測發(fā)動機健康監(jiān)測的新方法摇天，從而改善了磨損和維護情況的預測。

同時恐仑，作為新實驗室的FLaP也將為來自神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的各種測量數(shù)據(jù)開發(fā)新的可視化選項泉坐。其目標是開發(fā)一個AI工具箱，可以為汽車工程師直觀而適當?shù)厥褂谩?/p>

DFKI智能數(shù)據(jù)與知識服務(wù)研究部門負責人Andreas Dengel博士表示：“除了在生產(chǎn)車輛中使用現(xiàn)有人工智能硬件的可能性之外裳仆，F(xiàn)LaP還研究了自學習神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的新應用腕让。目的是從長遠的角度獲得基礎(chǔ)知識，并在短期內(nèi)為當前的問題找到具體的解決方案歧斟〈客瑁”

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