航天這個術(shù)語常常讓人聯(lián)想到火箭飛船麸奇，航天飛機以及美國航空航天局（NASA）提供的最新技術(shù)锣险。從機械師的角度來看赋咽，我們考慮復(fù)雜的噴氣發(fā)動機葉輪，并對這些航空航天零件的五軸銑削所表現(xiàn)的精度和流動性感到驚嘆芹扭。在政府和商業(yè)部門之間麻顶，航空航天業(yè)是巨大的...而且加工部件的范圍也是多樣的。這代表了制造商越來越多的機會舱卡。事實上辅肾，根據(jù)波音公司的“當(dāng)前市場展望”队萤，商用飛機市場預(yù)計將在未來二十年內(nèi)以兩倍于全球經(jīng)濟預(yù)期增長率的速度增長.

讓我們從一個不太明顯的例子開始，或許比銑削葉輪更“性感” - 銑飛機座椅怎么樣矫钓？我們可以在歐洲共享一個商業(yè)應(yīng)用程序要尔，在美國可以共享一個軍事應(yīng)用程序。

某一客戶新娜，北愛爾蘭的湯普森航空座椅是航空工業(yè)座椅系統(tǒng)的主要供應(yīng)商之一赵辕，其三個座位主要用于商業(yè)航空公司的商務(wù)艙。這個項目是加工座椅框架的鋁支撐軌道娶停，以及增加背板生產(chǎn)能力和減少循環(huán)時間的目標(biāo)膘掀。此外，由于加工鋁時獲得了卓越的表面質(zhì)量肄慨，他們能夠消除去毛刺或拋光部件所需的二次操作既倾。

由鋁碾磨的商業(yè)航空座椅框架。

在池塘的另一邊寨铸，另一個湯普森航空公司的湯普森來到達特朗队屋，需要為F18噴氣式戰(zhàn)斗機的彈射座椅加工側(cè)板。他們需要大型CNC加工中心停间，可以容納制造其大尺寸航空部件所需的鋁板材料温履。再加上一臺名為真空臺，可以集成24“×36”的工件夾具叙棚，從而縮短設(shè)置時間。

在DATRON加工中心銑削F18彈射座椅側(cè)面板盆战，集成真空工作臺粗排。

下一個例子來自位于Aero-Tec工業(yè)公司，他們制造各種內(nèi)部照明控制面板诈火，用于固定翼兽赁，旋翼和模擬器應(yīng)用。其中很大一部分制造成與夜視鏡兼容冷守。這需要特殊的燈過濾和油漆刀崖。他們需要生產(chǎn)的最初部分是用軍用級鑄造丙烯酸研磨的。

這些控制面板的成批從丙烯酸板被加工拍摇，亮钦，他們居住與電子并且通過繪畫過程 - 黑白。在油漆之后充活，用二極管泵浦的激光系統(tǒng)進行刻字蜂莉，燒蝕黑色油漆以暴露下面的白色。下面是一系列照片來說明生產(chǎn)階段混卵。

發(fā)光的航空航天控制面板由軍用鑄造丙烯酸研磨而成映穗。

我們加工航天零件的最后一個例子是飛行安全國際制造的儀表板窖张，用于訓(xùn)練飛行員的飛行模擬器。飛行安全是全球領(lǐng)先的航空培訓(xùn)公司蚁滋，在全球范圍內(nèi)運營著40個學(xué)習(xí)中心和培訓(xùn)機構(gòu)宿接。下面顯示的面板在高速加工中心上加工，集成了真空工作臺泵李，然后進行噴漆醇盏。這部分是許多飛行安全零件的代表，它們以不同的形狀和大小進行銑削银悄，以生產(chǎn)所有的駕駛艙儀表点溶，這些儀表充滿了他們的飛行模擬器。

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