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我國高鐵將向智能化邁進(jìn)

全國政協(xié)委員会刀、中國鐵路總公司原副總經(jīng)理盧春房在參加全國兩會(huì)經(jīng)濟(jì)界別小組討論時(shí)表示沸柔,五年來鐵路總公司辦理全國政協(xié)委員提案344件暑刃,這344件既涉及到鐵路建設(shè)勤讽,也涉及到鐵路運(yùn)輸和服務(wù)等問題蟋座,這些建議對(duì)鐵路工作起到了巨大的促進(jìn)作用。

五年來脚牍,鐵路的固定資產(chǎn)投資完成了3.9萬億向臀,投產(chǎn)新線2.9萬公里,其中高鐵是1.57萬公里碗品,這些投資和投產(chǎn)項(xiàng)目中隆文,中西部地區(qū)占了絕大部分。五年來芽嗓,每年客運(yùn)的增長率是為10.5%左右韧践,其中動(dòng)車運(yùn)輸?shù)穆每蛿?shù)量已經(jīng)占到了總運(yùn)輸旅客數(shù)量的一半以上。

在接受媒體記者采訪時(shí)盧春房透露班卖,2017年随象,全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8010億元,鐵路投資一直保持在高位運(yùn)行呆纤,預(yù)計(jì)整個(gè)十三五期間聪蔬,這種高位運(yùn)行的態(tài)勢(shì)將不會(huì)改變。目前鐵路部門已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上售票遏治、刷臉進(jìn)站等服務(wù)環(huán)節(jié)的智能掘缭。化下一步鸵安,鐵路將利用云計(jì)算觅冈、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)這些信息技術(shù)昵慌、通信技術(shù)進(jìn)一步提高自身建設(shè)和運(yùn)營的智能化水平假夺。


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