新能源車型的全年月銷量是一個(gè)有意思的怪圈蹦狂，1月是全年的開端也是最為慘淡的一個(gè)月，年末的12月才是銷量高峰朋贬，而中間月份就是一個(gè)緩慢爬升過(guò)程凯楔。那這個(gè)2018年的1月又是一個(gè)怎樣的“慘淡”呢窜骄？下面就為大家解讀一下。

1月摆屯，新能源汽車產(chǎn)銷分別為40569輛和38470輛邻遏，同比分別增長(zhǎng)4.6倍和4.3倍。其中虐骑，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成27802輛和26753輛准验，同比分別增長(zhǎng)3.7倍和4.3倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成12765輛和11717輛疆虑，同比分別增長(zhǎng)8.4倍和4.4倍躏叽。

而從新能源分車型產(chǎn)銷情況看，新能源乘用車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)5.0倍和4.5倍澄月；新能源客車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)7.2倍和20倍淹佃；新能源貨車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)87%和95.2%。

在整個(gè)1月份脂惊，新能源車所有車型在產(chǎn)銷兩方面的表現(xiàn)優(yōu)異蚜症，同比增長(zhǎng)數(shù)值最少的為插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)量，增長(zhǎng)率為54.4%峡黍，湊巧的是慎接，增長(zhǎng)率最高為插電式混合動(dòng)力商用車銷量，增長(zhǎng)8175.0%居串。

環(huán)比來(lái)看药妄，1月新能源汽車銷量比上月減少12.5萬(wàn)輛，下降幅度為76.67%撰拯。和往年的情況做對(duì)比刀昼，2017年1月和2016年12月新能源汽車銷量減少9.7萬(wàn)輛，環(huán)比下降93.27%讼撒。整體來(lái)看浑厚，今年1月新能源汽車銷量環(huán)比下跌幅度低于去年同期。

而和上一個(gè)周期相比根盒，2017年1月新能源乘用車銷量0.6萬(wàn)輛钳幅，2016年12月銷量4.7萬(wàn)輛，環(huán)比下跌87.23%炎滞；2017年1月新能源商用車銷量0.61萬(wàn)輛敢艰，2016年12月銷量5.7萬(wàn)輛，環(huán)比下跌898.26%册赛。整體對(duì)比钠导，今年1月份新能源乘用車和新能源商用車環(huán)比下跌幅度均小于上一個(gè)周期的數(shù)值。

而和上一個(gè)周期相比森瘪，2017年1月新能源乘用車銷量0.6萬(wàn)輛牡属，2016年12月銷量4.7萬(wàn)輛票堵，環(huán)比下跌87.23%；2017年1月新能源商用車銷量0.61萬(wàn)輛逮栅，2016年12月銷量5.7萬(wàn)輛换衬，環(huán)比下跌898.26%。整體對(duì)比笼万，今年1月份新能源乘用車和新能源商用車環(huán)比下跌幅度均小于上一個(gè)周期的數(shù)值。

從銷售構(gòu)成來(lái)看众被，1月份简些，新能源汽車的銷售中，乘用車占比88%唤抚，商用車占比12%篱撩；而從純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的角度來(lái)看，純電動(dòng)車占比69%说庶，插電式混合動(dòng)力車占比31%缓鞠。

整體來(lái)看，在乘用車中秆牍，純電動(dòng)車的份額是插電式混合動(dòng)力車的1.69倍业抵；在商用車中，純電動(dòng)車的份額是插電式混合動(dòng)力車的11倍支读。

根據(jù)威爾森的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示厦碎，2017年新能源乘用車銷售排名中，北京扇雕、上海拓售、深圳、天津镶奉、杭州础淤、合肥、廣州哨苛、重慶鸽凶、青島和長(zhǎng)沙在全國(guó)城市排名中位居前十，這十個(gè)城市全部屬于新能源乘用車示范推廣城市建峭。前十中有六個(gè)城市限購(gòu)（北京吱瘩、上海、深圳迹缀、天津使碾、杭州、廣州）祝懂，其中排名前五的城市無(wú)一例外限購(gòu)票摇。

繼2016年后拘鞋，北京和上海再次分列城市排行榜的第一和第二名，兩者的銷售數(shù)據(jù)分別為58745輛和55279輛共悼。北京的新能源汽車參與了限購(gòu)驶闰，因此數(shù)量有上限，而上海新能源汽車不存在限購(gòu)問(wèn)題钙瘫，同樣也不參與車牌拍賣阔垢，但是申請(qǐng)車牌有一個(gè)重要的要求就是要有充電樁。北京和上海的這些限制條件制約了新能源汽車在城市的發(fā)展侯砸。此外挨奶，北京因?yàn)橹唤o純電動(dòng)車補(bǔ)貼，所以純電動(dòng)車市占率極高俗衍，而上海則因?yàn)榈胤奖Ｗo(hù)政策等粥萍，將一些插電式混合動(dòng)力車加入地方補(bǔ)貼小目錄中，因此上海成為前十中唯一一個(gè)插混車市占率高于純電動(dòng)車市占率的城市簸隅。

深圳去年名列第四犀挠，今天升為第三位，除了直接金額補(bǔ)貼外撰钥，深圳新能源車還可享受路橋費(fèi)燎字、充電費(fèi)、自用充電設(shè)計(jì)及安裝費(fèi)等補(bǔ)貼阿宅，以及享有當(dāng)日在路內(nèi)停車位免首次（首1小時(shí)）臨時(shí)停車費(fèi)優(yōu)惠轩触。優(yōu)惠幅度和優(yōu)惠面相對(duì)寬泛，促進(jìn)了新能源電動(dòng)車的發(fā)展家夺。

進(jìn)入新的一年脱柱，新能源汽車的政策特別是補(bǔ)貼金額會(huì)有所調(diào)整，而最近幾年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是一年低于一年拉馋，為了趕政策年底就會(huì)出現(xiàn)銷售的高峰榨为，到了年初，新能源汽車的銷量自然就會(huì)下跌至谷底位置了煌茴。但總體來(lái)看新能源汽車還是一個(gè)持續(xù)走高的趨勢(shì)随闺，愛(ài)車的你準(zhǔn)備好入手一輛新能源汽車了嗎？

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