全球綠色能源革命已然在進行中甜紫。

當今世界各國薪贫，都在竭力推動以高效化、清潔化已卸、低碳化佛玄、智能化為主要特征的綠色能源時代的到來。在這場全球性重大機遇面前，中國顯然需及早行動梦抢，搶占先機般贼。而與人們的預期相同，此次兩會政府工作報告再次利好綠色經濟的重要代表之一新能源汽車：車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年奥吩。

新能源汽車位列七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)具伍，在資金、稅費等方面長期得到重點支持镇纳。這是人類可持續(xù)發(fā)展的未來，世界各國無不大力推動其發(fā)展咒娶。以日本為例仍枕，這是全球首個明確推進燃料電池汽車應用的國家，按日本經濟產業(yè)事鹱铩（METI）計劃尚蔗，該國在2020年大約將擁有4萬臺燃料電池汽車，2025年將猛增至25萬臺话贯，2030年則達到80萬臺的保有量篡搓；而歐洲各國從2010年開始就制定了野心勃勃的電動車發(fā)展規(guī)劃，德國政府甚至在2016年已經開始討論于2030年前敲響所有燃油車的喪鐘露使。

就重視程度而言页镜，與西方國家相比，中國有過之而無不及答肤≈脚疲《紐約時報》曾在分析中國對電動汽車事業(yè)的扶持與行業(yè)規(guī)模后稱，全球汽車制造業(yè)高管們已漸有共識愧杯，中國將在新能源汽車這個快速增長的領域里引領世界涎才。

這是因為中國有自己的特殊性：首先，作為一個后發(fā)國家力九，我們在汽車技術耍铜、品牌方面仍落后，在傳統(tǒng)燃油汽車領域與德美日等國家的差距跌前，短期內難以追平棕兼；其次，上升為世界第二大經濟體的我們抵乓，不可能在一個國民經濟重點領域里長期受制于人程储，甘于落后；再者臂寝，電動汽車領域章鲤，我國與世界有差距但不大，這是跳出原有圈子、另辟新起跑線的最佳機遇败徊；最后帚呼，低碳、環(huán)保侣豌、可持續(xù)已成為世界經濟發(fā)展的前景皮向，作為《巴黎協(xié)定》的簽署國，我們樂于肩負起引領全球綠色發(fā)展的責任幼浩。

中國推動新能源汽車發(fā)展之所以必將成功盘荸，既在于國家的堅定支持與推動，也在于世界第一的市場規(guī)模软健，以及人民經濟收入提高后對更優(yōu)質售检、環(huán)保生活的追求——這正是中國汽車憑借新能源技術打一個翻身仗的最堅實后盾。

不過祸榨，一個新產業(yè)在市場層面的走勢彤擒，恰如黨的十九大報告所指出的，要由“市場在資源配置中起決定性作用”垢雨，不可能永遠躺在補貼的“溫室”之內锯叮。

隨著2020年政策補貼的結束，以及合資品牌汽車對中國的日益重視和本土化辐践，我們的車企雖然依舊享有宏觀利好坦报，但“真刀真槍”比拼的艱難日子正在到來。畢竟狂鞋，生存發(fā)展之道燎竖，離不開技術創(chuàng)新與卓越品質。

聲明：本網站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網要销，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網絡分享构回，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構成任何其他建議疏咐。本站部分作品是由網友自主投稿和發(fā)布纤掸、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺浑塞，不為其版權負責借跪。如果您發(fā)現(xiàn)網站上所用視頻、圖片酌壕、文字如涉及作品版權問題掏愁，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內容卵牍，以保證您的權益果港！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn桌懊。