新能源汽車近兩年駛?cè)搿帮L(fēng)口期”。隨著銷量和保有量快速增長移卢，一個問題浮出水面：新能源汽車使用的動力電池“退役”后怎么辦逢棺？對此贷挠，參加兩會的代表委員們表示，要通過明確責(zé)任主體篱馅，推動電池回收利用體系的建立春环，助力生態(tài)文明建設(shè)。

現(xiàn)狀：首批車用動力電池迎來“退役”期

“推動集成電路、第五代移動通信沟密、飛機發(fā)動機贱着、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”“將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年”——今年的政府工作報告中痹换，數(shù)次提到新能源汽車征字。

統(tǒng)計顯示，在政策支持下娇豫，2017年我國新能源汽車銷量達77．7萬輛匙姜，連續(xù)三年位居世界第一。累計保有量約180萬輛冯痢，占全球市場保有量的50％以上氮昧。

新能源汽車的快速發(fā)展，對動力電池的研發(fā)生產(chǎn)系羞，產(chǎn)生了明顯的拉動作用郭计。除了消費者關(guān)心的續(xù)航里程和充電問題，動力電池衰減過后的處理問題也逐漸進入公眾視野椒振。

“一般而言昭伸，動力電池的使用年限為5到8年∨煊”　全國人大代表庐杨、四川啟陽汽車集團董事長王麒說，這意味著夹供，2012年前后投入市場的新能源汽車律愉，從2018年開始逐步迎來動力電池“退役”期。

全國政協(xié)委員喂磷、華東理工大學(xué)金山科技園管委會主任藍閩波說俘巡，目前國內(nèi)的動力電池主要是鋰離子電池。本來定位“綠色環(huán)庇茫”的新能源汽車变抛，如果動力電池回收處理不當，會對環(huán)境造成重金屬污染宏动、堿污染和粉塵污染涡拾。

為加強回收，今年2月底斜孩，工信部等七部委聯(lián)合制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》胆褪。一些企業(yè)也抓緊機遇，動力電池上市公司國軒高科近日表示臀胞，已成立電池綜合回收的相關(guān)公司狰绪，目前正在建設(shè)回收利用生產(chǎn)線叮廉。

探索：梯級利用、再生利用多措并舉

與一般的電池不同渤早，車用動力電池體積大职车、成分復(fù)雜，其回收利用需要較高的技術(shù)門檻鹊杖。

“落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度悴灵，汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任÷畋停”《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》明確提出积瞒。

全國人大代表、上海汽車集團董事長陳虹表示登下，現(xiàn)階段我國的動力電池回收政策體系不夠健全茫孔。整車廠難以對所有已售車輛的動力電池做到從新車出售到最終回收的全生命周期管理。

“建議相關(guān)部門研究出臺新能源汽車的回收資質(zhì)被芳，逐步淘汰技術(shù)落后缰贝、環(huán)保不達標的企業(yè)∨媳簦”陳虹說剩晴。

利用方面，目前行業(yè)探索的主要方面包括梯級利用恬皆、再生利用等砰声。“按照相關(guān)標準众附，動力電池的容量衰減到額定容量的80％以下沉南，就不再適用于電動汽車」胃”藍閩波說劣晾。不過，就像玩具用過的干電池可以用在遙控器一樣唬垦，從汽車上“退役”的動力電池莫诺，仍可以用于儲能、低速電動車等領(lǐng)域棱歹。

梯次利用后的動力電池祠烁，就可以轉(zhuǎn)入再生利用環(huán)節(jié)发荧。即由具備資質(zhì)的企業(yè)馁梁，按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范進行拆解，從中提取鈷刃唤、鎳隔心、錳、鋰等有價值的金屬。對其他不可利用殘余物硬霍，依據(jù)環(huán)保法規(guī)進行無害化處置帜慢。

建議：給電池“上戶口” 做到生產(chǎn)回收信息可溯源

不管梯級利用還是再生利用，前提是能夠監(jiān)控廢舊電池的流向唯卖，確保其流入有技術(shù)粱玲、有資格的廠家，如此整個行業(yè)才能健康有序運轉(zhuǎn)拜轨。

要實現(xiàn)這一點抽减，首先要做到動力電池生產(chǎn)和回收信息的可追蹤、可溯源橄碾。暫行辦法提出卵沉，電池企業(yè)應(yīng)與汽車企業(yè)協(xié)同，按照國家標準對所生產(chǎn)動力蓄電池進行編碼法牲，并通過溯源信息系統(tǒng)上傳電池編碼及新能源汽車相關(guān)信息史汗。

“建議在社會征信體系中，增加新能源汽車車主的動力電池編碼信息牡泡。在電池回收時姥勤，由回收企業(yè)上報管理機構(gòu)，定時更新個人征信信息诲狐，以此杜絕車主私自拆卸電池并在市場上非法出售的行為斗赘。”陳虹表示喧畏。

代表委員們還表示砍梁，考慮到我國的動力電池回收利用剛剛起步，建議在新能源汽車銷售階段愤栽，將其中一部分購車款或政府補貼嗤雪，轉(zhuǎn)入環(huán)保專項資金，支持企業(yè)開展電池的梯級利用研發(fā)和全生命周期管理齿喧。

全國人大代表妥析、上海市環(huán)保局局長壽子琪說，政府在做好引導(dǎo)和監(jiān)管的基礎(chǔ)上轻欣，還可以引入市場化機制省咨，鼓勵企業(yè)建立價值交易閉環(huán)＄枋遥“讓報廢電池流向規(guī)范的企業(yè)零蓉，使電池回收利用不僅具有環(huán)保意義，還具有經(jīng)濟效益穷缤〉蟹洌”

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)箩兽，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)章喉，也不構(gòu)成任何其他建議汗贫。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳秸脱，對此類作品本站僅提供交流平臺落包，不為其版權(quán)負責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻摊唇、圖片妥色、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知遏片，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容锉窑，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn辫慎。