隨著新能源汽車技術(shù)水平的提高鸥咖，整車性能增強(qiáng)，電池招狸、電機(jī)配套服務(wù)更加完善敬拓。新能源汽車的市場和潛力巨大，其綠色環(huán)保的特性完美的向各國的發(fā)展規(guī)劃靠攏裙戏。

2016年1月10號乘凸，眾泰云100s上世以來，勢如破竹長期穩(wěn)居新能源電動(dòng)車銷售榜首位

對消費(fèi)者而言累榜，汽車產(chǎn)品的選擇太多了营勤，一家大型汽車制造商就會(huì)生產(chǎn)幾十種不同的車型。僅在美國癣辉，沒有任何一家汽車制造商能夠控制20%的市場份額模鹿，甚至大眾等一些大型全球汽車制造商的份額也不足5%。這樣的市場現(xiàn)狀對汽車公司的高管來說很艱難忌舔，但對于消費(fèi)者來說卻擁有豐富的選擇余地挟酗，電動(dòng)車只是意味著多了一個(gè)選擇。所以當(dāng)討論消費(fèi)者會(huì)選擇電動(dòng)汽車還是燃油車時(shí)同肆，并不能單純地用“最終電動(dòng)汽車的擁車成本更便宜”來判斷。當(dāng)這一理論來到真實(shí)的市場中唧谊，又有多大的意義呢末尤？

柴油危機(jī)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響，以及碳排放量對環(huán)境造成的污染露惑，讓各國都在思考如何控制和減少這些污染源非阿。然而一些國家已經(jīng)宣布逐步推廣新能源汽車，淘汰燃油車钢老。

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)湾关，2017年國內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)77.7萬輛，同比增長53.3%猎塞，繼續(xù)維持較高增長態(tài)勢试读。其中杠纵，漲勢最猛的是純電動(dòng)汽車，2017年銷售46.8萬輛钩骇，同比增長82.1%比藻。雖然目前而言，電動(dòng)汽車還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上普及倘屹，但銷量數(shù)據(jù)顯示银亲，消費(fèi)者對其接受度正逐年提升，越來越多的人從觀望者轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂谜吲Τ住５怯?1.17%的消費(fèi)者對純電動(dòng)車輛總體表現(xiàn)不滿意务蝠，電動(dòng)汽車還存在續(xù)航里程短、車輛穩(wěn)定性差等不足等問題也展露出來烛缔。

車企也傾向于推出長續(xù)航產(chǎn)品馏段。在2018日內(nèi)瓦車展，奧迪推出了電動(dòng)SUV奧迪E-tron Quattro力穗，奔馳也透露將于近期推出EQC電動(dòng)SUV笋棵，這兩款車?yán)m(xù)航里程都達(dá)到500公里。

仔細(xì)想想褪鸳，你是愿意花30w+買一輛燃油奧迪還是選擇花錢買一輛省去后期保養(yǎng)費(fèi)且環(huán)保的電動(dòng)車呢蛾岳？

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