新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展脚牍，動(dòng)力電池需求不斷增長(zhǎng)译命。在此背景下斯娃，多家上市公司加快布局固態(tài)鋰電池領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士表示蛹头，固態(tài)電池因能量密度較高顿肺，續(xù)航里程更長(zhǎng)。隨著循環(huán)性渣蜗、安全性等綜合技術(shù)指標(biāo)的提升屠尊，固態(tài)電池應(yīng)用市場(chǎng)將逐漸擴(kuò)大。

具備多方面優(yōu)勢(shì)

贛鋒鋰業(yè)表示袍睡，目前正在對(duì)固態(tài)電池進(jìn)行廣泛的試驗(yàn)工作知染，在寧波設(shè)立了一家研發(fā)中心和一條試驗(yàn)生產(chǎn)線，以加快固態(tài)鋰電池技術(shù)的商業(yè)化斑胜。目前控淡，公司的固態(tài)鋰電池仍處于試驗(yàn)階段，但已通過(guò)多項(xiàng)第三方安全測(cè)試止潘。

3月18日掺炭，福建省招標(biāo)采購(gòu)集團(tuán)投資建設(shè)的單體大容量固態(tài)聚合物動(dòng)力鋰離子電池一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)辫诅。此款動(dòng)力鋰離子電池近期已通過(guò)權(quán)威檢驗(yàn)檢測(cè)。搭載該動(dòng)力鋰離子電池組的10.5米純電動(dòng)公交車上月進(jìn)行測(cè)試涧狮，單次充電可安全運(yùn)行超過(guò)410公里炕矮。

動(dòng)力電池是新能源汽車的關(guān)鍵核心部件。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的要求刹越，到2020年堡它，純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的能量密度目標(biāo)為300Wh/kg、2025年為400Wh/kg靡循、2030年為500Wh/kg衍醒。

相比液態(tài)鋰離子電池，固態(tài)鋰電池具有安全性能好铣滥、能量密度高和循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)父驮。中國(guó)工程院院士陳立泉此前表示，“能量密度要進(jìn)一步提高肃萍，現(xiàn)在就要考慮全固態(tài)鋰電池涎瓜。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展需要進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，全固態(tài)鋰電池有望成為下一代車用動(dòng)力電池主導(dǎo)技術(shù)路線股航〈缺觯”

上市公司積極布局

從目前情況看，比亞迪泪桥、中天科技等企業(yè)均在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域開展了布局救鲤。

2017年12月，贛鋒鋰業(yè)公告稱秩冈，計(jì)劃以不超過(guò)2.5億元投資建設(shè)第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線。根據(jù)計(jì)劃斥扛，2018年12月億瓦時(shí)級(jí)第一代固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)送樣入问；2019年12月完成3億元銷售，二代固態(tài)鋰電池技術(shù)成熟稀颁。

2017年11月芬失，易成新能公告，擬7000萬(wàn)元收購(gòu)河南平煤國(guó)能70%股權(quán)匾灶，切入鋰電池制造環(huán)節(jié)棱烂。平煤國(guó)能布局的10GWh高比能動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目總投資50億元。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為阶女，固態(tài)電池有望解決能量密度偏低的問(wèn)題颊糜，提升電池的安全性。預(yù)計(jì)全固態(tài)鋰二次電池2020年開始進(jìn)入終端市場(chǎng)秃踩。隨著循環(huán)性衬鱼、倍率扫矾、高低溫、安全性等綜合技術(shù)指標(biāo)的提升序机，固態(tài)電池在電動(dòng)汽車市場(chǎng)應(yīng)用將逐漸擴(kuò)大勘浇。

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