日前，科技部部長萬鋼在第十三屆全國人大一次會(huì)議記者會(huì)上表示瓶颠，我國從2001年開始實(shí)施重大科技專項(xiàng)围来，對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展進(jìn)行了從基礎(chǔ)到技術(shù)方面的研究。到2017年逛徽，我國電動(dòng)汽車珊辛、新能源汽車銷售量已經(jīng)達(dá)到77萬輛，同時(shí)穗免，保有量已經(jīng)超過160萬輛障渡，占世界總量的一半。

萬鋼認(rèn)為趋臼，我國發(fā)展電動(dòng)汽車不僅可以優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)篙袄，減少對(duì)石油的依存度抚揖，還可以助力減少大氣污染。另外接骄，電動(dòng)汽車作為載體瓢宝，對(duì)于自動(dòng)駕駛、人工智能技術(shù)的應(yīng)用锈犯，以及未來采用共享模式后语验，都有很大的潛力來助力緩解交通擁堵。現(xiàn)在世界范圍內(nèi)献爷，從傳統(tǒng)汽車逐步向電動(dòng)汽車發(fā)展澜驮，已經(jīng)成為一個(gè)趨勢(shì)。

近年來惋鸥，我國新能源汽車不僅實(shí)現(xiàn)了數(shù)量的大幅增長杂穷，相關(guān)技術(shù)水平也顯著提升，配套充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)呢孕澹化發(fā)展耐量。工信部部長苗圩在兩會(huì)期間的“部長通道”上表示，2017年較2012年滤港，我國動(dòng)力電池單體能力密度提升了兩倍拴鸵，純電動(dòng)汽車技術(shù)水平已與國際先進(jìn)水平同步。北京蜗搔、上海劲藐、深圳等城市已建成規(guī)模化充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)樟凄。

新能源汽車無疑已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展風(fēng)向聘芜，也越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可與青睞。今年政府工作報(bào)告中不僅明確提及要加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展缝龄，還提出要將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年磁揽，鼓勵(lì)更多消費(fèi)者選擇購買新能源車×置唬可以想見伺亭，未來會(huì)有更多新能源車上路奔跑。

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