近來(lái)兩年飒赃，隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼力度加大和延長(zhǎng)補(bǔ)貼期限至2020年，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)新能源趨之若鶩科侈。你不生產(chǎn)新能源汽車(chē)都不好意思說(shuō)自己是造車(chē)的载佳，甚至國(guó)家還處罰了不少利用新能源汽車(chē)騙補(bǔ)的企業(yè)，可見(jiàn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆程度臀栈。

隨著大街上的新能源綠牌汽車(chē)越來(lái)越多蔫慧，好像一片欣欣向榮的景象。我在街頭見(jiàn)到的新能源品牌主要有北汽系列嘹征、特斯拉蓄梯、比亞迪宋、知豆(主要是警車(chē)居多)纸靠、帝豪EV(曹操專(zhuān)車(chē))游推、榮威i系列殊储、騰勢(shì)，還有就是銀隆的客車(chē)和貨車(chē)胳雁。特別是在成都限行之后瘤慕，新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅、不限行康逝、有補(bǔ)貼的情況下鹰柄，短時(shí)間很多綠色牌子車(chē)在大街上跑了。好像一下子電動(dòng)汽車(chē)就火起來(lái)了菲恢，用事實(shí)說(shuō)話(huà)吧擎融。

2017年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為77.7萬(wàn)輛，根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃锁孟，到2020年新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量要達(dá)到200萬(wàn)輛彬祖，基本保持年增速40%以上。2017年度品抽，新能源銷(xiāo)量冠軍為北汽新能源汽車(chē)储笑，達(dá)到了10.2萬(wàn)輛；亞軍是比亞迪圆恤，銷(xiāo)量為8.7萬(wàn)輛突倍，這兩個(gè)均為純電動(dòng)車(chē)。第三名的豐田主要銷(xiāo)售的是卡羅拉混動(dòng)盆昙，勉強(qiáng)算是新能源汽車(chē)羽历。其它廠(chǎng)商的純電動(dòng)新能源汽車(chē)要加油了，銷(xiāo)量都比較少弱左。

2017年我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為2471.8萬(wàn)輛窄陡，含新能源汽車(chē)，除去新能源汽車(chē)的話(huà)銷(xiāo)量為2394.1萬(wàn)輛拆火。新能源汽車(chē)占總的乘用車(chē)銷(xiāo)量只有3.1%跳夭，比例極小。盡管新能源汽車(chē)增速很快叶奈，奈何體量太小湃儒，無(wú)法與燃油車(chē)相提并論。在目前電池技術(shù)瓶頸和充電配套沒(méi)有解決的情況下尸惭，新能源汽車(chē)難以大面積普及氯摆。比較在中國(guó)，汽車(chē)屬于大件物品男磅，很多時(shí)候要考慮其綜合使用需求峡冻，純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)還不足以取代燃油汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。

結(jié)語(yǔ)蜂澄；任何一項(xiàng)新技術(shù)的出現(xiàn)開(kāi)始都是艱難的最奸，因?yàn)楦淖兪切枰冻鼍薮蟠鷥r(jià)的咕诊。新能源代表著人類(lèi)對(duì)未來(lái)的探索和創(chuàng)新，就像阿姆斯特朗在月球踏出的那一步一樣拜殊，雖然只是一小步焚卖，確是人類(lèi)的一大步。時(shí)代的腳步無(wú)法阻擋匿党，新能源汽車(chē)在科技的推動(dòng)下晰绎，必將大放異彩。

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