北京時間4月3日，美國政府公布了對華加征關稅的商品清單蘑瓢，清單中對涉及1300多個稅號的中國出口美國的產品加征25％的額外關稅班痹，涉及金額高達 500 億美元。中國政府反應迅速轩丁，于4日下午公布了“對美14類106項商品加征25％關稅”的相關措施阀严，堅決回應了美國這一破壞中美貿易正常發(fā)展的行為多析。

新能源汽車以及相關零部件產品上榜美征稅清單

此次美國“301清單”不僅包含了航空設備仙商、生物醫(yī)藥、信息技術等方面初祠，其中還有不少新能源汽車的相關產品钞钙。幾乎涵蓋了所有類型的傳統(tǒng)汽車、混合動力汽車和電動汽車声离，鋰電池等電動汽車關鍵部件也沒有幸免芒炼。

涉及汽車類的項目清單

有數(shù)據(jù)顯示，2017年一年我國汽車出口總量為89．1萬輛术徊，新能源汽車出口約為10萬輛本刽，只占出口總量的1成多。但插電式乘用車則以美國為主要出口國赠涮，一半以上的插電式乘用車都銷往美國子寓。在其他新能源汽車方面，美國也是我國重要的出口目的地之一笋除。而隨著中美貿易戰(zhàn)的不斷升級斜友，我國新能源汽車的對美出口將會受到一定的影響。

中美貿易戰(zhàn)對我國新能源汽車產業(yè)帶來的影響

近年來我國新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展垃它，帶動了鋰電池等相關企業(yè)迅速崛起鲜屏，并逐漸開始了全球化的戰(zhàn)略布局。此次特朗普對華加稅的目的国拇，無非是想遏制我國新能源汽車產業(yè)的迅猛勢頭洛史，保護美國本土產業(yè)的利益郭宪。此次中美貿易戰(zhàn)意味著，蔚來枕详、寧德時代等中國新能源汽車相關產業(yè)旧匈，還沒進入美國市場就有可能面臨關稅壁壘。

業(yè)內人士對此表示隆惊，如果美國相關市場需求量逐漸擴大闯智，新能源汽車等產品的生產可能會在美國本土進行，也就是說我們會在美國建設工廠來服務當?shù)叵M者蹬寸。這樣看來的話犹耻，關稅對我們造成的影響其實并不大。

在鋰電池方面广柴，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為春探，目前中美貿易戰(zhàn)對鋰電池企業(yè)影響較小，鋰電池對美出口所占的份額并不大才嘀，并且中國國內擁有足夠大的市場消化空間辑皿，因此不會對鋰電池產業(yè)產生較大的影響。

但也有分析認為跋炕，國內受此影響最嚴重的主要是鋼鐵赖晶、鋁等行業(yè)，尤其是航空航天辐烂、信息及通信技術遏插、機械制造等領域，以及貿易占比較高的行業(yè)纠修，鋰電池的生產過于依賴這些先進的生產設備胳嘲，因此可能會對鋰電池制造行業(yè)造成一定影響。

我國新能源汽車產業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)

對于我國新能源汽車行業(yè)而言扣草，中美貿易戰(zhàn)帶來的不僅僅只有危機了牛。威馬汽車創(chuàng)始人沈輝表示，如果中美貿易戰(zhàn)持續(xù)進行辰妙，將把中國這塊肥沃的市場留給本土新能源汽車廠商鹰祸。

中國是全球第一大新能源汽車市場，此次美國單方面發(fā)起的貿易戰(zhàn)上岗，也會對美國當?shù)氐南嚓P汽車市場造成巨大影響福荸。有數(shù)據(jù)顯示，美國知名新能源汽車制造商特斯拉膀概，每年向中國出口汽車約1．5萬輛疤草，并且在華市場份額全部依賴于出口《认蓿“301清單”一旦實施孩板，特斯拉對華銷售的所有汽車都將會受到加征關稅的影響怨拍。他們之前占有的中國市場份額也將會相應減少，并且分配到其他新能源汽車品牌上去蛆删。這樣一來灰蒋，中國本土的相關企業(yè)將會獲得更多的發(fā)展機遇。

總而言之捅悦，此次中美貿易戰(zhàn)對我國新能源汽車產業(yè)造成的影響不可避免萍捌，但也將給我國產業(yè)鏈企業(yè)帶來新的生機。如何將這次危機轉化為新能源產業(yè)發(fā)展的動力目露，這將會是每一個產業(yè)鏈企業(yè)所面臨的機遇與挑戰(zhàn)逗耕。

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