近日宙枷，據(jù)外媒報(bào)道钙畔，定制汽車(chē)公司Hackrod與Siemens PLM Software達(dá)成合作，雙方將努力實(shí)現(xiàn)民用工程設(shè)計(jì)和制造的自主化仗岖，為消費(fèi)者提供“設(shè)計(jì)自己的3D打印汽車(chē)”的機(jī)會(huì)梯盹。

據(jù)悉，Hackrod正在為一款名為“La Bandita”的汽車(chē)創(chuàng)建部分3D打印件尼缨。它將是全球首款采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)設(shè)計(jì)的AI工程3D打印車(chē)疫谱。該公司已經(jīng)與3D打印軟件巨頭Autodesk合作，并且與西門(mén)子PLM Software簽署了合作協(xié)議综货，以加速實(shí)現(xiàn)“消費(fèi)者成為汽車(chē)工程設(shè)計(jì)和制造主導(dǎo)者”的共同愿景嚣惭。

所謂3D打印，即快速成型技術(shù)的一種螃势。它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)罕擒，運(yùn)用粉末狀金屬或者塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)距档。

實(shí)際上氧液，3D打印的核心思想起源于19世紀(jì)末的美國(guó)，并在20世紀(jì)80年代得到發(fā)展和推廣囱悴。目前沧仿，3D打印技術(shù)在醫(yī)療、考古甫题、建筑等領(lǐng)域已逐步落地馁筐。知名管理咨詢(xún)公司麥肯錫預(yù)計(jì)，至2025年坠非，3D打印對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的價(jià)值貢獻(xiàn)將達(dá)到2至6千億美元敏沉。

有從業(yè)者認(rèn)為，利用3D打印技術(shù)制造的汽車(chē)可使設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的迭代周期與設(shè)計(jì)成本大幅度縮減炎码。此外盟迟，3D打印汽車(chē)還可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制與柔性化生產(chǎn)。但也有意見(jiàn)認(rèn)為潦闲，在更加復(fù)雜的汽車(chē)制造領(lǐng)域攒菠，3D打印技術(shù)真正落地面臨的技術(shù)與成本問(wèn)題不少，3D打印技術(shù)在汽車(chē)安全性以及能否形成規(guī)模效應(yīng)上仍有待檢驗(yàn)歉闰。

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