近日,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》唧痴,將在海南省推行新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車孝生,逐步禁售燃油汽車,預(yù)計在2030年全島實現(xiàn)禁行禁售燃油汽車袒覆。
在之前許多國家早已推出了新能源汽車支持政策骤顿,而且力度不小。很多國家(例如芬蘭鱼虽、挪威)已經(jīng)明確禁售燃油車的年份海黍。燃油車在中國的全面禁售無疑只是一個時間問題。
推動了新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新和研究發(fā)展付准,同時也用補貼的方式刺激消費者來購買新能源汽車闲挚,現(xiàn)在還是引導(dǎo)政策,中期將會是推動發(fā)展佩艇,后期才會是強制性的政策年粟,這已經(jīng)是國家發(fā)展的其中一部分了。
傳統(tǒng)燃油汽車已經(jīng)慢慢向新能源汽車過度送丰,新能源汽車更容易標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)缔俄,模塊化生產(chǎn),只要能夠規(guī)模生產(chǎn)器躏,成本就會大幅下跌俐载,中國的新能源汽車就可以走向全球,技術(shù)發(fā)展了登失,汽車電池就能有好的續(xù)航遏佣,如果續(xù)航能夠提高到現(xiàn)有新能源車?yán)m(xù)航里程的兩倍挖炬,我相信燃油車基本就退出歷史舞臺了,只不過是時間的問題贼急,過度期不會很長茅茂!最終和白色家電,黑色家電太抓,通訊設(shè)備空闲,手機等一樣,可以行銷全球走敌。實現(xiàn)中國汽車工業(yè)的大翻身碴倾,目前也就剩汽車工業(yè)這一塊了,一直在拖后腿蛙饮!
在剛剛過去2017年即粗,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)按照國家規(guī)劃的路線和產(chǎn)銷目標(biāo)強力推進中,由中汽協(xié)發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示迁搜,2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷均接近80萬輛枯悲,分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%宣葡,2017年新能源汽車產(chǎn)銷量已占據(jù)整體汽車市場的2.7%埂伺。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2018年1-3月份椰墩,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到15萬輛和14.3萬輛夭掸,同比分別增長156.9%和154.3%。插電式混動汽車的產(chǎn)銷量分別為4.2萬輛和4萬輛喊傻,同比分別增長305.3%和242.6%呢烦;純電動汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到10.8萬輛和10.2萬輛,同比分別增長124.7%和131%褂磕。中國新能源汽車的市場占據(jù)全球市場的一半闻蛀,中國已經(jīng)成為新能源汽車產(chǎn)銷大國。
“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路坝咐,因此要加大研發(fā)力度循榆,認(rèn)真研究市場,用活用好政策墨坚,開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品,使它成為一個強勁的增長點映挂≡罄海”中國工程院院士綠馳汽車名譽主席陳清泉認(rèn)為。
美國新媒體"Quartz"2月21日報道稱柑船,總部位于德國的技術(shù)服務(wù)公司"TüV Rheinland"20日發(fā)布的一項調(diào)查結(jié)果顯示帽撑,中國公眾比美國公眾更樂于接受無人駕駛汽車泼各,因為他們信任這項技術(shù)。
盡管仍然存在一系列規(guī)章制度以及技術(shù)升級等方面的問題需要考慮與落實亏拉,但無人駕駛技術(shù)無疑將成為中國汽車行業(yè)未來重點發(fā)展的目標(biāo)扣蜻,并或?qū)⑴c新能源技術(shù)相結(jié)合,加快中國汽車企業(yè)走向世界的步伐及塘。
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