“路漫漫其修遠(yuǎn)兮弟疆，吾將上下而求索”這句話用在大多數(shù)看了這次北京車展的媒體同行或者是消費(fèi)者朋友們身上捶惜，都是再合適不過了。兩年一次的北京國際車展晋被，多少都對(duì)之后幾年的車市趨勢(shì)有著不同程度的影響兑徘，而這一次，也同樣蘊(yùn)藏著一次變局彪趣。

那么這次北京車展帶來了怎樣的趨勢(shì)嘹征？這無疑是一個(gè)老生常談卻又新意滿滿的問題，這一點(diǎn)其實(shí)從曾經(jīng)在各個(gè)傳統(tǒng)車企任職的大佬最新的職位變動(dòng)就可以看出端倪锌德。他們紛紛出現(xiàn)在各種各樣的新興品牌展臺(tái)上泰锦，比如蔚來、威馬等等等等沼惹，這些在行內(nèi)人看來似乎已經(jīng)見怪不怪诗实，而這也側(cè)面反映出新能源在接下來的汽車行之中將迎來較大的發(fā)展。

如果以兩年一屆的北京車展為時(shí)間點(diǎn)去鑒證新能源汽車的發(fā)展遥浑，無疑它是最好的鑒證人昆饲。八年前的第12屆北京車展，共計(jì)90余輛新能源車型參展捞勿，當(dāng)時(shí)的新能源市場(chǎng)可以說還是雛形階段蝗袄，所以不少車型都停留在概念車的階段。而時(shí)間移至2017年私周，我國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)達(dá)到180萬輛贮爹，占全球累計(jì)銷量的52.9%。從2015至2017年連續(xù)3年產(chǎn)銷量位居全球首位育勺，由此可見但荤，我國新能源汽車已經(jīng)迎來華麗蛻變。

今年北京車展上共展出174臺(tái)新能源量產(chǎn)車型涧至，其中純電動(dòng)車型占到七成以上腹躁，相比八年前的北京車展，新能源量產(chǎn)車的數(shù)量翻了一倍之多南蓬。而來自中國品牌的新能源車型纺非，在本屆車展上也展出了124臺(tái)，占據(jù)了車展新能源車型70%的份額赘方。

作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)烧颖，各家車企必然相當(dāng)重視，紛紛把自己最好的產(chǎn)品展示出來。今天倒信，我們就來看看在本屆北京車展上科贬，有哪些極具看點(diǎn)的新能源車吧！

蔚來ES8

蔚來ES8的6座版車型在本次車展正式亮相鳖悠，該車基于蔚來ES8 7座版車型打造而來渺广，定位依然為中大型SUV，它的到來可以為消費(fèi)者提供更多選擇血洞。外觀方面湃鳖，蔚來ES8 6座版的外觀和7座版保持一致，并沒有做出任何調(diào)整僻携。該車采用了“X-bar”設(shè)計(jì)語言狮最，整體風(fēng)格動(dòng)感時(shí)尚，側(cè)面來看疹返，新車采用時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)泌祥，較高的腰線使得側(cè)面非常有沖擊力。

動(dòng)力方面律跺，6座版和7座版車型一致放暇，均搭載純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合工況下續(xù)航里程達(dá)355km侦镜，60km/h等速續(xù)航里程為500km打吱，百公里加速僅需4.4s。該車使用了容量為70kWh的三元鋰電池翠霍，在快充模式下锭吨，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)，并全系搭載主動(dòng)調(diào)節(jié)式空氣懸掛寒匙。蔚來ES8車主全部享受終身免費(fèi)質(zhì)保零如、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)、終身免費(fèi)道路救援锄弱、終身免費(fèi)異地加電四項(xiàng)服務(wù)考蕾。

威馬EX5

自4月20日威馬汽車亮相以來，威馬汽車一直是這段時(shí)間新能源汽車領(lǐng)域的話題棵癣。威馬EX5共推出了6款車型辕翰，售價(jià)為16.65-29.88萬元夺衍，補(bǔ)貼后（國補(bǔ)＋地補(bǔ)以北京為例）售價(jià)為9.90-21.63萬元狈谊。

威馬EX5采用相對(duì)簡潔的設(shè)計(jì)語言，全封閉式前臉設(shè)計(jì)頗具新能源車型特色沟沙，一條黑色裝飾面板將兩側(cè)頭燈連接起來河劝，面板上設(shè)置的威馬LOGO可以顯示車輛的充電信息。另外，新車在駕駛席一側(cè)還配有可交互車窗赎瞎，該車窗可顯示車輛電池信息燕紊、續(xù)航里程及行程，科技感相當(dāng)強(qiáng)癣吝。

動(dòng)力方面荔寞，威馬EX5采用純動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。官方數(shù)據(jù)顯示体涡，威馬EX5綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)450公里超瞧，最大續(xù)航里程可以達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的600公里。

拜騰 Concept

拜騰Concept定位為豪華智能中型SUV轰窥，整體看上去盡顯高端SUV的奢華質(zhì)感迈竖。拜騰Concept直接取消常規(guī)燃油車的進(jìn)氣格柵，前臉看上去更加威武霸氣影其，車頂下滑流線造型脖煮，延伸至車尾，彰顯時(shí)尚年輕運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)乍厉。

除外觀設(shè)計(jì)之外蜀骗，最吸引人的就是獨(dú)具一格的49英寸全面屏了，另外還有方向盤中心的一大塊屏幕裆操，可謂是徹底打破了傳統(tǒng)汽車中控設(shè)計(jì)風(fēng)格怒详，B柱上還有“人臉識(shí)別解鎖”功能，凸顯強(qiáng)烈的時(shí)尚未來感踪区。

拜騰Concept搭載71kwh和95kwh電池組昆烁，續(xù)航最高達(dá)為520公里，四驅(qū)版本達(dá)到476馬力前后雙電機(jī)組合缎岗，快充模式下静尼，30分鐘可充滿80%電量。

特斯拉 Model 3

Model 3是特斯拉旗下尺寸稍小传泊、更為簡潔鼠渺，但價(jià)格也更親民的電動(dòng)車。Model 3的車身尺寸更為緊湊眷细，但智能化的設(shè)計(jì)得以將Model 3內(nèi)部空間最大化拦盹，使其能夠舒適地容納五名成年人及他們的全部物品。得益于對(duì)科技的獨(dú)到理解溪椎，特斯拉在Model 3車型上呈現(xiàn)了清新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)——車內(nèi)的物理按鍵以及功能全部整合到了15英寸中央觸控屏上普舆，為駕駛者帶來更為寬闊的視野以及舒適的駕乘感受。

動(dòng)力上Model 3也擁有同Model S和Model X一脈相承的特斯拉“基因”校读，標(biāo)準(zhǔn)里程電池車型0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.6秒速痹，長續(xù)航電池車型則僅為5.1秒裂蝉。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享锦镶，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)虑庇，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布偶屯、編輯整理上傳光丢，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)冶习。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻甫碉、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題谭驮，請(qǐng)第一時(shí)間告知蝗质，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益齐秕！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn沈机。