洛軸逢痕，全名洛陽(yáng)LYC軸承有限公司歧譬，前身是國(guó)家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一的“洛陽(yáng)軸承廠”宜猜，目前是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。在技術(shù)層面上叶奈，洛軸擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心湃儒，曾研發(fā)出航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、軌道交通車(chē)輛軸承尸惭、重大裝備專(zhuān)用軸承等核心技術(shù)氯摆。并且，洛軸擁有國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣男磅、用途覆蓋面最寬峡冻、品種最齊全的生產(chǎn)基地，保持了多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)記錄蜂澄。

作為一家擁有六十多年歷史的企業(yè)最奸，洛軸的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，包括國(guó)防軍工墨攻、航空航天拜殊、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通汹魁、汽車(chē)摩托車(chē)匿党、礦山冶金、工程機(jī)械锭吨、機(jī)床電機(jī)等行業(yè)蠢莺。特別值得一提的是寒匙，洛軸還曾為我國(guó)的“神舟”飛船和“嫦娥”飛船系列提供過(guò)配套軸承零如，為我國(guó)的航天事業(yè)做出了貢獻(xiàn)。

近期锄弱，在安徽合肥軌道交通三號(hào)線建設(shè)中考蕾，我國(guó)首臺(tái)使用國(guó)產(chǎn)主軸承的再制造盾構(gòu)機(jī)圓滿完成2369.65米掘進(jìn)任務(wù)。而其中的國(guó)產(chǎn)主軸承正是由洛軸研制而成会宪，洛軸的主軸承經(jīng)受住了實(shí)踐檢驗(yàn)肖卧，對(duì)推動(dòng)盾構(gòu)機(jī)的核心部件國(guó)產(chǎn)化具有重大意義。

此次應(yīng)用成功的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)是由中鐵隧道局為適應(yīng)合肥地層專(zhuān)門(mén)組織的再制造設(shè)備掸鹅，不僅恢復(fù)原機(jī)性能塞帐，優(yōu)化系統(tǒng)，而且首次研發(fā)使用了國(guó)產(chǎn)主軸承巍沙。新制主軸承由中鐵隧道局牽頭葵姥，洛軸研制荷鼠，主軸承直徑2.6米，能滿足直徑6—7米盾構(gòu)機(jī)連續(xù)工作1.5萬(wàn)小時(shí)以上献舍。

該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人表示逛指，盾構(gòu)機(jī)作為一種短使用周期、高價(jià)值成本設(shè)備苟及，當(dāng)前國(guó)內(nèi)保有量已超過(guò)1500骤转，大量盾構(gòu)機(jī)面臨性能下降嚴(yán)重、使用成本不斷增加甚至報(bào)廢的問(wèn)題夷钥。這次探索研發(fā)設(shè)備核心部件的國(guó)產(chǎn)化锚蛀，不僅加快了核心技術(shù)的發(fā)展，而且以再制造推動(dòng)制造的發(fā)展婿残。洛軸廊畔，作為中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，在此次主軸承研發(fā)中起到了良好的帶頭作用脖煮，助力國(guó)家掌握盾構(gòu)機(jī)的核心技術(shù)贬奢，打破了少數(shù)國(guó)外公司的技術(shù)壟斷

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