近年來来候，隨著中國對空軍建設(shè)力度的不斷加強(qiáng)，大量先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)不斷涌入空軍部隊(duì)中去服役逸雹，給人民空軍的現(xiàn)代化改革立下了極大的功勞营搅。但隨著空軍對戰(zhàn)機(jī)的要求越來越高，除了給戰(zhàn)機(jī)的研制工作帶來了不小的困難梆砸，也給戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)提出了更高的要求转质，畢竟新型戰(zhàn)機(jī)普遍都采用了大量的新材料、新工藝版药。

在這樣的背景下埠限，中國開始使用3D打印這種新技術(shù)來為飛機(jī)制造重要的部件，比如航空發(fā)動機(jī)茅铺。3D打印機(jī)相比于傳統(tǒng)機(jī)床加工零件旦珊，具有無需開模，生產(chǎn)時間短、質(zhì)量可靠昵诅、大幅度減少了零件的重量等優(yōu)點(diǎn)半泪，因此我國極為重視3D打印技術(shù)的發(fā)展，中國的殲-10参挨、殲-11戰(zhàn)機(jī)都采用了這種技術(shù)來進(jìn)行生產(chǎn)效勺，無疑中國在3D打印技術(shù)的運(yùn)用方面，目前已經(jīng)走在了世界的前列亮蜓，成為他國學(xué)習(xí)的標(biāo)桿嘉容。

不光3D打印機(jī)中國在全球處于一流地位，前一陣子剛剛曝光的一項(xiàng)同樣用于飛機(jī)制造的極端技術(shù)挠囚，在技術(shù)層面上同樣達(dá)到了全球領(lǐng)先的地步饿呢，這就是激光成型技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的主要原理就是通過激光熔凝處理使材料瞬間達(dá)到高溫堪遂，再快速冷卻介蛉，以此來提高材料的性能。而飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片恰好對材料的要求極高溶褪，因此這項(xiàng)技術(shù)將被運(yùn)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片的維修和制造币旧。

而這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)成功，自然也是及其不易的猿妈，激光成型技術(shù)的整個研發(fā)工作是由中科院的王華明院士牽頭和負(fù)責(zé)的吹菱，總共花費(fèi)了二十多年才將其能夠投入到實(shí)際運(yùn)用中去，但這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)的確為我國的航空發(fā)動機(jī)的研制工作帶來了不小突破彭则，畢竟在此之前中國對飛機(jī)發(fā)動機(jī)葉片的加工能力是非常薄弱的鳍刷，并且國外大多數(shù)國家對這項(xiàng)技術(shù)還停留在一個空白的領(lǐng)域。也正是因?yàn)檫@樣俯抖，激光成型技術(shù)才能榮獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎這份殊榮输瓜。

目前中國最新的殲-20戰(zhàn)機(jī)和運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)這兩款“20家族”的杰出代表，已經(jīng)使用上激光成型這項(xiàng)技術(shù)了芬萍。未來隨著空軍新型戰(zhàn)機(jī)的不斷發(fā)展尤揣，將會有越來越多的戰(zhàn)機(jī)能夠使用上這種先進(jìn)的技術(shù)，“20家族”的最后一位成員轟-20隱形轟炸機(jī)也無疑成為激光成型技術(shù)的受益者秕刊。

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