去年的5月5日14:00艾抠,從中國商飛傳來了一個(gè)好消息:我國自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場起飛号涯!
第一次飛行時(shí)間將耗時(shí)90-120分鐘绕娘。與一般人想象“試飛只是簡單地升空后再降落”那樣的“樣子工程”不同亡驰,C919的第一次飛行就將完成多項(xiàng)首飛任務(wù)晓猛。從它起飛之前到落地之后,共15個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)凡辱,分為多個(gè)階段戒职,分別是地面檢查階段,爬升階段透乾,平飛階段洪燥,模擬進(jìn)近,著陸和復(fù)飛階段乳乌,著陸階段捧韵。在首飛過程中景姓,C919的最大高度為1萬英尺,最大速度170節(jié)社衰。這次C919首飛時(shí)瘫盹,還有另一架飛機(jī)進(jìn)行伴飛,這在中國民機(jī)試飛中尚屬首次桃旷。
先進(jìn)的現(xiàn)代化航天航空也较,需要先進(jìn)的制造工藝和技術(shù)。焊切裝配的精度跟質(zhì)量是重要一環(huán)俗运,而激光技術(shù)在其中功不可沒言盼。
1发液、激光測距技術(shù)
激光測距技術(shù)在軍事上最先得到實(shí)際應(yīng)用的激光技術(shù)帜贝。20世紀(jì)60年代末,激光測距儀開始裝備部隊(duì),由于它能迅速準(zhǔn)確地測出目標(biāo)距離焊辈,廣泛用于偵察測量和武器火控系統(tǒng)示谐。
2、激光制導(dǎo)技術(shù)
激光制導(dǎo)武器精度高势送、結(jié)構(gòu)比較簡單拔调、不易受電磁干擾,在精確制導(dǎo)武器中占有重要地位猜谚。
3败砂、激光通信技術(shù)
激光通信容量大、保密性好魏铅、抗電磁干擾能力強(qiáng)昌犹。光纖通信已成為通信系統(tǒng)的發(fā)展重點(diǎn)。機(jī)載览芳、星載的激光通信系統(tǒng)和對(duì)潛艇的激光通信系統(tǒng)也在研究發(fā)展中斜姥。
4、強(qiáng)激光技術(shù)
用高功率激光器制成的戰(zhàn)術(shù)激光武器沧竟,可使人眼致盲和使光電探測器失效铸敏。利用高能激光束可能摧毀飛機(jī)、導(dǎo)彈悟泵、衛(wèi)星等軍事目標(biāo)杈笔。致盲、防空等的戰(zhàn)術(shù)激光武器的應(yīng)用糕非,已接近實(shí)用階段桩撮。反衛(wèi)星、反洲際彈道導(dǎo)彈的戰(zhàn)略激光武器的應(yīng)用筛毡,尚處于探索階段仆腐。
5骂间、激光切割技術(shù)
由于激光光斑小、能量密度高鉴凸、切割速度快伞买,因此激光切割能夠獲得較好的切割質(zhì)量和極高的切割速度和效率,同時(shí)減少工具的磨損驴涡。
6肯坊、激光焊接技術(shù)
運(yùn)用激光焊接材料,可以回避變形觅符,增加焊接材料種類诉拔,排除環(huán)境因素干擾,高質(zhì)高效深吠。
7增厢、激光增材制造
航空航天飛行器越來越先進(jìn)、越來越輕桑孩、機(jī)動(dòng)性也越來越好拜鹤,這對(duì)結(jié)構(gòu)件提出了更高的要求:輕量化、整體化流椒、長壽命敏簿、高可靠性、結(jié)構(gòu)功能一體化宣虾、低成本運(yùn)行惯裕。增材制造技術(shù)就是滿足這些要求的“靈丹妙藥”。增材制造在航空領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括以下幾個(gè)方面绣硝。大型整體結(jié)構(gòu)件蜻势、承力結(jié)構(gòu)件的加工,可縮短加工周期域那,降低加工成本/優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)咙边,顯著減輕結(jié)構(gòu)重量,節(jié)約昂貴的航空材料次员,降低加工成本/加工復(fù)雜形狀败许、具有薄壁特征的功能性部件,突破傳統(tǒng)加工技術(shù)帶來的設(shè)計(jì)約束/通過激光組合制造技術(shù)改造提升傳統(tǒng)制造技術(shù)淑蔚,實(shí)現(xiàn)復(fù)合加工檐射。
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