中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)有限公司宣布苇羡，成功中標(biāo)北京市軌道交通12號(hào)線工程信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目，這也是全球首條互聯(lián)互通無(wú)人駕駛地鐵項(xiàng)目。

▲網(wǎng)絡(luò)配圖

北京軌道交通12號(hào)線是北京市軌道交通線網(wǎng)中主城區(qū)北部東西走向的骨干線路缸日，西起西四環(huán)四季青橋南，東至東壩管莊路西口狡允，線路全長(zhǎng)29.4公里绝话，共設(shè)車站21座。

據(jù)介紹页本，該項(xiàng)目是城市軌道交通領(lǐng)域首次采用互聯(lián)互通鳞爱、全自動(dòng)運(yùn)行(FAO)并基于行車指揮的綜合監(jiān)控(TIAS)制式的CBTC信號(hào)系統(tǒng)(基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng))，這是中國(guó)通號(hào)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CBTC信號(hào)系統(tǒng)在城軌技術(shù)領(lǐng)域的又一次重大業(yè)績(jī)突破吝沃，標(biāo)志著我國(guó)城市軌道交通互聯(lián)互通技術(shù)已經(jīng)走在世界前列便师。

該項(xiàng)目采用的中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的CBTC系統(tǒng)，在互聯(lián)互通功能的基礎(chǔ)上俱竭，增加全自動(dòng)運(yùn)行和基于行車指揮的綜合監(jiān)控功能刮粥，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛及通信、信號(hào)谋减、電力牡彻、火災(zāi)報(bào)警、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控等多專業(yè)的自動(dòng)化監(jiān)控及系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)出爹，滿足國(guó)際全自動(dòng)運(yùn)行最高等級(jí)GOA4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)庄吼。開(kāi)通后可極大提高線路的整體自動(dòng)化水平，將成為全世界自動(dòng)化水平最高的地鐵線路之一严就。

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