在智能制造領域中,人與機器各自所扮演的角色和定位,近年來一直是個熱門話題蜀谤。隸屬于中國航天科工集團第十研究院的貴州航天電器股份有限公司(簡稱“航天電器”),便是憑借智能制造一飛沖天,成為目前中國自主可控電子元器件制造領域的領軍者。

采訪中,公司工會負責人告訴記者,通過自主開發(fā)并成功應用多條“智能制造”生產(chǎn)線,航天電器在不增加任何人工成本的情況下,銷售額從2009年的4億元增長至2017年的26億元,智能化建設已經(jīng)越來越觸及企業(yè)思想觀念層面,推動著管理流程的優(yōu)化和企業(yè)資源的整合。

智能應用讓裝配效率“飛”

連接器是航天電器的核心產(chǎn)品之一,長期以來,雖然在國內(nèi)處于技術領先地位,但生產(chǎn)線卻一直以人工生產(chǎn)裝配為主疗涉。這就使得生產(chǎn)效率得不到提高,生產(chǎn)質量一致性較難得到保證。為解決這個問題,2016年,航天電器與航天云網(wǎng)战凿、德國西門子公司合作,打造J599系列連接器智能制造樣板間图漓。

“這條生產(chǎn)線,也被列為貴州省智能制造樣板間示范項目∶焦辏”航天電器智能制造工程部部長李煥軍告訴記者,生產(chǎn)線投入使用后,將實現(xiàn)全裝配自動化率不低于60%肄朵。“以前我們的生產(chǎn)線,每一個環(huán)節(jié)都由人工來完成病囱。在一些環(huán)節(jié),工人做完一道工序,就要端著托盤把原件傳給下一道工序的工人贰漱。而智能化樣板間投入使用后,這些生產(chǎn)環(huán)節(jié)就可以通過機器完成,并且自動傳輸?shù)较乱粋€環(huán)節(jié)〖舔剑”

走進智能制造車間,記者看見一臺臺精密設備布滿車間,很少見到工人簸悟。“同樣規(guī)模以前最少需要60人,樣板間運行后只需要15人杨朴∶髑啵”李煥軍說。

記者了解到,2012年以來,航天電器通過智能制造提升,生產(chǎn)線的員工人數(shù)下降53.3%,人均月產(chǎn)量從3.3萬件提升至10.7萬件,合件的整體合格率也由80%提升至95%以上,裝配效率在現(xiàn)有基礎上提升了200%挑乓。

抓好“工人參與”這個環(huán)節(jié)

“智能制造”的推行,是否意味著工人要失業(yè)?記者了解到,航天電器并沒有主動辭退一名工人,反而格外重視智能制造車間設備的“工人參與”環(huán)節(jié)女责。

新設備在應用初期,總會出現(xiàn)些小毛病,在一些制造型企業(yè),工人們對使用新設備會有抵觸情緒,認為占用工時影響自己的收益。對此,在新設備使用階段,航天電器便給予工人們“使用補貼”,當設備出現(xiàn)故障時,非但不扣除工人工時費,還重獎那些及時反饋故障信息并能拿出“金點子”的人慧域。對于因為上馬智能設備而要取消的工種,所有崗位職工經(jīng)過輪番技能強化提升后,進入全新崗位工作鲤竹。

“很多企業(yè)以為智能制造就是減少工人,依賴設備,這個認識是錯誤的。抓不好‘工人參與’環(huán)節(jié),再厲害的設備也用不好昔榴⌒猎澹”航天電器接觸件車間主任孫軍告訴記者,這樣可以有效打通“研發(fā)-使用-再研發(fā)-再使用”環(huán)節(jié),形成機器與工人、企業(yè)之間的良性閉環(huán),倒逼工人主動提升技能,最終促進企業(yè)效益提升互订。

以孫軍的車間為例,工人從60人減少到15人,繞線工吱肌、點焊工等這些工種都消失了,但產(chǎn)品合格率卻從80%提升到了95%。在航天電器,隨時可見研發(fā)部門的工作人員來車間聽取工人建議,并一起完善改造方案仰禽。

“以前我只會拿著放大鏡切銅絲這一項技能,但現(xiàn)在不同了,我會操作智能設備了氮墨。”接觸件車間的張偉告訴記者,他2005年進廠當了一名繞線工,經(jīng)過幾年的崗位磨煉,他的產(chǎn)品合格率在60%左右吐葵。上了智能設備后,張偉有了危機感,他不但主動報名參加高級工學習班,還自修了智能機械設備維修專業(yè),如今在新崗位上,他生產(chǎn)的產(chǎn)品合格率大為提升,收入也增加了不少规揪。

創(chuàng)新不止于智能化生產(chǎn)

記者了解到,其實,從2009年起航天電器就開始布局智能制造了,如今智能制造工程部已經(jīng)成為僅次于公司研發(fā)部的第二大部門,一項項酷炫“黑科技”,誕生于這個團隊。

為了最大限度地保障每個團隊人員有創(chuàng)新熱情,航天電器對這個擁有百余人的部門制定了一套新機制。除了實行項目管理制,獎懲按照“能上能下妥抬、能進能出”來運行,還有就是包容失敗蛆器。公司總經(jīng)理王躍軒坦言:“我允許他們失敗!”

以前,當研發(fā)團隊有創(chuàng)新技術時,需要等到新技術在設備上使用成熟后才給予全額獎金÷。“一般來說,獎金要想全拿到要等兩年時間『椭玻現(xiàn)在只要出了新技術,就給全額獎金,創(chuàng)新是等不起的”腊螅”王躍軒說铅夷。

記者了解到,智能制造工程部每年可完成300余項科研任務,研發(fā)速度甚至超過一些東部沿海省份的專業(yè)自動化設備制造公司〖攀瑁“實際上,我們這個部門和當年的西門子公司一樣,結合企業(yè)實際迅速拿出產(chǎn)品,再圍繞產(chǎn)品做設備,最終對外輸出設備场暮。”李煥軍告訴記者夫泛。

對于智能制造,航天電器還主動延伸拓展到了大數(shù)據(jù)領域,通過與貴州工業(yè)云合作,在云平臺等系統(tǒng)上無縫集成,從客戶下單到生產(chǎn)的數(shù)據(jù)可同步共享擎骄。

“我們實現(xiàn)了以訂單驅動設備生產(chǎn),從用戶發(fā)布需求到訂單交付,整個過程15分鐘在APP上便可完成且仔。下計劃伸畅、做調(diào)度、盤庫房真的成了過去式凹蜂♀裳保”回顧航天電器融合智能制造的發(fā)展過程,王躍軒說,這是制造業(yè)在轉型升級中的一個必然過程,“大數(shù)據(jù)也是我們管理智能化的另一把鑰匙。而這把鑰匙,將會給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來巨大的變革玛痊√保”

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享擂煞，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責混弥，也不構成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布对省、編輯整理上傳蝗拿，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權負責蒿涎。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻哀托、圖片、文字如涉及作品版權問題劳秋，請第一時間告知仓手，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容梨水，以保證您的權益享甸！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。