造船技術(shù)的不斷發(fā)展毁葱，帶動了造船材料和船舶設(shè)計的重大變化垫言。激光技術(shù)在船舶制造中的應(yīng)用具有其獨特性，這跟船舶本身的加工和應(yīng)用特點以及激光制造系統(tǒng)的特性息息相關(guān)倾剿。那么筷频，激光在船舶中具體有哪些應(yīng)用呢？

近幾年柱告，＂精密造船＂和＂快速造船＂成為船舶制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢，激光切割技術(shù)得到了快速發(fā)展颖助，占據(jù)了整個激光加工行業(yè)的70％以上旋囤。船舶制造行業(yè)主要以鋼板原料為主，使用激光切割板材戏筹，可代替一些需要采用復(fù)雜大型模具的沖切加工方法凯怕，大大縮短生產(chǎn)周期和降低成本。采用激光切割機下料取消了裝配余量后缓万，消除了現(xiàn)場修割的現(xiàn)象甩楷，減少了人工和材料浪費，構(gòu)架裝配速度明顯加快蔫狰，裝配質(zhì)量提升顯著催锯。

目前，船舶行業(yè)船體板材零件下料方式主要采用火焰切割芋妻、等離子切割孵熏、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相對于激光切割有諸多不足昭礁。在船舶制造領(lǐng)域捺氢，激光切割避免了等離子對肋板下料時，為了保證裝配間隙剪撬，而在肋板上設(shè)置修割余量摄乒，并通過人工進行修割，造成修割質(zhì)量參差不齊的情況的發(fā)生残黑。從而減少裝配的工作量馍佑、裝配周期、材料與人工成本浪費梨水。

通過激光切割的船用鋼板挤茄，割縫質(zhì)量好如叼，切口面垂直性好，無掛渣穷劈，氧化層薄笼恰，表面光滑，無需二次加工歇终，可直接焊接社证，且熱變形小，曲線切割精度高评凝，減少配合工時车匪，實現(xiàn)無障礙切割高強船板。

在國內(nèi)船舶行業(yè)潦号，激光切割并未占據(jù)主導(dǎo)地位臼裂，主要原因包括：①激光切割成本相比傳統(tǒng)切割方法高；②激光切割的大型設(shè)備不適合船舶行業(yè)的制造特點慨锅，如現(xiàn)場施工前肥、分段作業(yè)、工作環(huán)境復(fù)雜等淀肿；③切割效率沒有明顯優(yōu)勢，尤其是船舶行業(yè)的厚板切割滴图；④激光設(shè)備維護復(fù)雜對工人要求高讯谎、成本高等。針對船舶舾板工作對切割機的特殊要求和船體結(jié)構(gòu)所用型材加工形狀的多樣性灸室，就目前行業(yè)的現(xiàn)狀情況乘硬。

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