從中國城市軌道交通建設(shè)歷程可以看出,2000年以來中國每年新運行軌道交通里程都在50公里以上,有多個年份(2003酝螃、2005椎组、2007丹拯、2009、2010斤程、2013)通車?yán)锍淘?00公里以上,顯示出中國地鐵及輕軌建設(shè)步入快速發(fā)展期角寸。

在“十二五”期間,我國城市軌道交通建設(shè)保持適度規(guī)模、積極穩(wěn)妥的速度,合理控制新開工的項目忿墅。目前,濟(jì)南叁席、太原、廈門恭吊、佛山蚕察、常州、蘭州唤吐、洛陽等二線城市已經(jīng)開始進(jìn)入城市軌道交通申建程序潜佑。

城市軌道交通平均每公里投資7億元,按照規(guī)劃測算,一年投資超過3000億元,我國城市軌道交通投融資創(chuàng)新空間巨大。據(jù)估計,“十三五”期間城市軌道交通投資額有望超過2萬億元诫幼「渥迹“十三五”期間軌道交通建設(shè)將迎來新一輪的高峰期。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《城市軌道交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示,2014年,全國有22個城市開通了軌道交通,2014年新開通3個翅殃。擁有軌道交通車站1829個,增加280個,其中換乘站151個,增加17個诈金。2015年,全國有25個城市開通了軌道交通,2015年新開通3個。擁有軌道交通車站2092個,增加263個,其中換乘站180個,增加29個臊娩。2016年,全國有30個城市開通了軌道交通,2016年新開通4個拐棺。擁有軌道交通車站2468個,增加376個;運營車輛23791輛,增長19.3%。

2010-2016年城軌交通車站規(guī)模趨勢圖(單位:個)

資料來源:交通運輸部 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2014年,城軌交通運營車輛17300輛框全、41770標(biāo)臺,分別增長20.4%和21.4%察绷。其中,地鐵車輛15696輛,輕軌車輛1372輛,分別增長21.0%和9.5%。2015年,我國城軌交通運營車輛19941輛津辩、48165標(biāo)臺,分別增長15.3%和15.3%,其中,地鐵車輛18098輛,輕軌車輛1434輛,分別增長15.3%和4.5%拆撼。2016年,我國城軌交通運營車輛23791輛,增長19.3%。

2009-2016年城軌交通車輛規(guī)模趨勢圖(單位:輛,%)

資料來源:交通運輸部 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2009-2015年,城軌交通客運量呈上升的趨勢喘沿。2014年,軌道交通完成126.66億人,運營里程3.27億列公里,分別增長16.0%和19.2%;2015年,軌道交通完成140.01億人,運營里程3.74億列公里,分別增長10.5%和14.5%;2016年,軌道交通完成161.51億人,增長15.4%,運營里程4.33億列公里,增長15.7%

2009-2016年城軌交通客運量總規(guī)模趨勢圖(單位:億人,%)

資料來源:交通運輸部 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

城市軌道交通建設(shè)具有投入成本高闸度、投資回收周期長等特點,這些往往也制約了城市軌道交通的發(fā)展。出于對城市軌道交通建設(shè)融資安全的考慮,中國對各城市進(jìn)行軌道交通建設(shè)提出了較為嚴(yán)格的準(zhǔn)入條件蚜印。

當(dāng)前國務(wù)院批準(zhǔn)城市進(jìn)行地鐵建設(shè)需要滿足三個條件,首先需要城市人口達(dá)到300萬以上,其次城市地區(qū)生產(chǎn)總值在1000億以上,另外還需要地方財政一般預(yù)算收入達(dá)到100億以上,輕軌的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)則更低,資料顯示,目前全國有將近50個城市具備了建設(shè)軌道交通的基本條件莺禁。

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