1肛英、1-6月新簽訂單同比上升17.51%

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年6月份全球新簽訂單62艘，共計1349913CGT。與2018年5月份全球新簽訂單60艘医窖，共計1430519CGT相比較，數(shù)量環(huán)比增加2艘锋力，修正總噸環(huán)比下降5.63%馍丑。與2017年6月份全球新簽訂單117艘郎丰，共計2617780CGT相比較吩饶，數(shù)量同比減少55艘绷坠，修正總噸同比下降48.43%。

從船型上來看唯乃，散貨船13艘泥天，共計1079900載重噸；化學品船6艘壳影，共計290000載重噸拱层；集裝箱船8艘，共計15600標箱宴咧；液化氣船5艘根灯，共計551300立方米；其他船型28艘掺栅，共計503349CGT烙肺；海工船2艘，共計32053CGT氧卧。從訂單類型來看桃笙，散貨船新簽5艘好望角型散貨船、6艘巴拿馬型散貨船和2艘靈便型散貨船沙绝；集裝箱船新簽2艘次巴拿馬型集裝箱船和6艘靈便型集裝箱船搏明。按接單船廠國家來看，6月份全球新船訂單62艘闪檬，合計1349913CGT星著，其中中國船廠接獲37艘，合計570664CGT丐吹；日本船廠接獲3艘惊申，合計64840CGT；韓國船廠接獲18艘性聚，合計527097CGT商麻。修正總噸分別占全球新船訂單量的42.27%、4.80%和39.05%饶粪。

2018年上半年新船訂單472艘苗隔，合計35222565載重噸，與2017年同期的新簽訂單602艘镰鹤，合計29973454載重噸相比溺六，艘數(shù)和載重噸分別同比下跌21.59%和上升17.51%。從船型上來看达华，散貨船103艘伪给，共計12543800載重噸；油船70艘，共計12859959載重噸盲如；化學品船36艘姓迅，共計1466496載重噸；集裝箱船66艘俊马，共計449832標箱丁存；液化氣船42艘，共計4841900立方米柴我；海工船36艘解寝，共計385906CGT；其他船型119艘艘儒，共計2238665CGT聋伦。從國家來看，中國新簽訂單211艘界睁，合計4492220CGT嘉抓；日本新簽訂單59艘，合計1468813CGT晕窑；韓國新簽訂單119艘抑片，合計5047999CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的35.98%杨赤、11.76%和40.43%议乐。

2、6月份全球手持訂單3026艘

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示翔实，截至2018年7月9日全球船廠手持訂單3026艘忙坡，共計75915891CGT。和2018年6月11日統(tǒng)計的3102艘燥纹，合計77721304CGT相比邪笆，手持訂單數(shù)量環(huán)比下跌2.45%，修正總噸環(huán)比下跌2.32%捍椎。

其中中國船廠手持訂單量為1548艘熏尉，共計28770076CGT，艘數(shù)占全球市場份額的51.16%飞熙，CGT占37.90%潜路；日本船廠的手持訂單量為537艘，共計13965528CGT豪纸，艘數(shù)占全球市場份額的17.75%罚午，CGT占18.40%；韓國船廠的手持訂單量為404艘岩喷，共計17490715CGT恕沫，艘數(shù)占全球市場份額的13.35%监憎，CGT占23.04%。

從主要船型來看婶溯，散貨船手持訂單量為722艘枫虏，共計80712873載重噸；油船手持訂單量為733艘爬虱，共計70722731載重噸；集裝箱船手持訂單量為360艘腾它，共計2515278TEU跑筝。

3、6月份完工量環(huán)比下降37.61%

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示瞒滴，2018年6月份全球船廠共交付新船108艘曲梗，共計5406631載重噸。與2018年5月份全球新船交付訂單133艘妓忍，共計8665999載重噸相比較虏两，數(shù)量環(huán)比下跌18.80%，載重噸環(huán)比下降37.61%世剖。與2017年6月份全球船廠共交付新船188艘充贿，共計9663780載重噸相比較，數(shù)量同比下降42.55%菲贝，載重噸同比下跌44.05%差炮。

從船型來看，散貨船的交付數(shù)量為27艘威跟，共計2481117載重噸戴砍；集裝箱船的交付數(shù)量為10艘，共計100328TEU往茄；油船的交付數(shù)量為7艘枯邓，共計897540載重噸；化學品船的交付數(shù)量為11艘乘占，共計225171載重噸掰媚；液化氣船交付數(shù)量為9艘，共計930700立方米笔畜；海工船交付數(shù)量為28艘若又，共計122723載重噸；其他船型交付數(shù)量為16艘粱快，共計74260載重噸秩彤。

2018年上半年全球船廠共交付新船893艘，共計46001501載重噸事哭。與2017年同期的全球新船交付訂單1161艘漫雷，共計60852639載重噸相比較瓜富，數(shù)量同比下降23.08%，載重噸同比下跌24.41%降盹。

從船型來看与柑，散貨船的交付數(shù)量為168艘，共計15523333載重噸蓄坏；集裝箱船的交付數(shù)量為101艘价捧，共計834098TEU；油船的交付數(shù)量為135艘涡戳，共計14053306載重噸结蟋；化學品船的交付數(shù)量為87艘，共計2283236載重噸渔彰；液化氣船交付數(shù)量為59艘嵌屎，共計6324420立方米；海工船交付數(shù)量為232艘胯挚，共計775627載重噸滴督；其他船型交付數(shù)量為111艘，共計747358載重噸咨桶。

4瘫碾、三大船型新船價格均有所上升

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，6月份散貨船椎敞、油船和集裝箱船新船價格指數(shù)分別上升3點跑科、2點和1點至128點、150點和77點门幌。

6月份贝渣，各船型散貨船新船價格環(huán)比均有所上升，其中好望角型散貨船（176/180KDWT)熏盲、巴拿馬型散貨船(75/77KDWT)确告、大靈便型散貨船(61/63KDWT）和靈便型散貨船（25/30KDWT）新船價格上升50萬美元、50萬美元券雕、50萬美元和45萬美元至4800萬美元遇患、2700萬美元、2550萬美元和2110萬美元雕擂；

油船新造船價格啡邑，除靈便型油船新船價格持平上月外，其余各船型油船新船價格均有所上升井赌，其中靈便型油船（47-51KDWT）新船價格為3525萬美元谤逼；VLCC（315-320KDWT）、蘇伊士型油船（156-158KDWT）仇穗、阿芙拉型油船（113-115KDWT）和巴拿馬型油船（73-75KDWT）新船價格分別上升150萬美元流部、50萬美元戚绕、100萬和25萬美元至8850萬美元、5900萬美元枝冀、4700萬美元和4325萬美元舞丛。

集裝箱船新船價格，各船型新船價格環(huán)比均有所回升果漾，其中超巴拿馬型集裝箱船(10000TEU球切、13000-14000TEU和16000-16500TEU)新船價格分別上升0萬美元、50萬美元和50萬美元至9600萬美元绒障、1.115億美元和1.275億美元;巴拿馬型集裝箱船（4800TEU和6600-6800TEU）新船價格分別上升50萬美元和0萬美元至4800萬美元和6350萬美元晃烟，次巴拿馬型集裝箱船（2600-2900TEU）新船價格上升100萬美元至3250萬美元，靈便型集裝箱船(1000-1100TEU 和1850-2100TEU)新船價格分別上升50萬美元和75萬美元至1825萬美元和2575萬美元曹是。

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