智能制造是實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造業(yè)價(jià)值鏈的智能化和創(chuàng)新麸档，是信息化與工業(yè)化深度融合的進(jìn)一步提升。

目前智能制造的“智能”還處于Smart的層次，智能制造系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集剑梳、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析的能力拙故，能夠準(zhǔn)確執(zhí)行指令窃德，能夠?qū)崿F(xiàn)閉環(huán)反饋；而智能制造的趨勢(shì)是真正實(shí)現(xiàn)“Intelligent”亮倍，智能制造系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主學(xué)習(xí)忆颇、自主決策，不斷優(yōu)化手霎。

智能制造是實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造業(yè)價(jià)值鏈的智能化和創(chuàng)新宪郑，是信息化與工業(yè)化深度融合的進(jìn)一步提升。智能制造融合了信息技術(shù)、先進(jìn)制造技術(shù)袁垄、自動(dòng)化技術(shù)和人工智能技術(shù)宿拔。智能制造包括開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品；應(yīng)用智能裝備鼓临；自底向上建立智能產(chǎn)線视甩，構(gòu)建智能車間，打造智能工廠角黍；踐行智能研發(fā)电爹；形成智能物流和供應(yīng)鏈體系；開(kāi)展智能管理料睛；推進(jìn)智能服務(wù)丐箩；最終實(shí)現(xiàn)智能決策。

目前智能制造的“智能”還處于Smart的層次恤煞，智能制造系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)采集屎勘、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析的能力居扒，能夠準(zhǔn)確執(zhí)行指令概漱，能夠?qū)崿F(xiàn)閉環(huán)反饋；而智能制造的趨勢(shì)是真正實(shí)現(xiàn)“Intelligent”喜喂，智能制造系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自主學(xué)習(xí)瓤摧、自主決策，不斷優(yōu)化玉吁。

在智能制造的關(guān)鍵技術(shù)當(dāng)中照弥，智能產(chǎn)品與智能服務(wù)可以幫助企業(yè)帶來(lái)商業(yè)模式的創(chuàng)新；智能裝備诈茧、智能產(chǎn)線铡畜、智能車間到智能工廠，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式的創(chuàng)新粗线；智能研發(fā)那梭、智能管理、智能物流與供應(yīng)鏈則可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新蚂霎；而智能決策則可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策竣恃。智能制造的十項(xiàng)技術(shù)之間是息息相關(guān)的，制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)漸進(jìn)式贷挠、理性地推進(jìn)這十項(xiàng)智能技術(shù)的應(yīng)用筝驱。

1. 智能產(chǎn)品

智能產(chǎn)品通常包括機(jī)械、電氣和嵌入式軟件春环，具有記憶耽炎、感知展嘲、計(jì)算和傳輸功能。典型的智能產(chǎn)品包括智能手機(jī)贱着、智能可穿戴設(shè)備曾探、無(wú)人機(jī)、智能汽車征字、智能家電都弹、智能售貨機(jī)等，包括很多智能硬件產(chǎn)品匙姜。智能裝備也是一種智能產(chǎn)品畅厢。企業(yè)應(yīng)該思考如何在產(chǎn)品上加入智能化的單元，提升產(chǎn)品的附加值氮昧。

2. 智能服務(wù)

基于傳感器和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)框杜，可以感知產(chǎn)品的狀態(tài)，從而進(jìn)行預(yù)防性維修維護(hù)郭计，及時(shí)幫助客戶更換備品備件霸琴，甚至可以通過(guò)了解產(chǎn)品運(yùn)行的狀態(tài)椒振，幫助客戶帶來(lái)商業(yè)機(jī)會(huì)昭伸。還可以采集產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的大數(shù)據(jù)，輔助企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷的決策澎迎。此外庐杨，企業(yè)通過(guò)開(kāi)發(fā)面向客戶服務(wù)的APP，也是一種智能服務(wù)的手段夹供，可以針對(duì)企業(yè)購(gòu)買的產(chǎn)品提供有針對(duì)性的服務(wù)律愉，從而鎖定用戶，開(kāi)展服務(wù)營(yíng)銷喂磷。

3. 智能裝備

制造裝備經(jīng)歷了機(jī)械裝備到數(shù)控裝備俘巡，目前正在逐步發(fā)展為智能裝備。智能裝備具有檢測(cè)功能欲访，可以實(shí)現(xiàn)在機(jī)檢測(cè)变抛，從而補(bǔ)償加工誤差，提高加工精度宏动，還可以對(duì)熱變形進(jìn)行補(bǔ)償涡拾。以往一些精密裝備對(duì)環(huán)境的要求很高，現(xiàn)在由于有了閉環(huán)的檢測(cè)與補(bǔ)償斜孩，可以降低對(duì)環(huán)境的要求胆褪。

4. 智能產(chǎn)線

很多行業(yè)的企業(yè)高度依賴自動(dòng)化生產(chǎn)線，比如鋼鐵臀胞、化工狰绪、制藥叮廉、食品飲料、煙草棍鳖、芯片制造职车、電子組裝、汽車整車和零部件制造等鹊杖，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的加工悴灵、裝配和檢測(cè)，一些機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)也應(yīng)用了自動(dòng)化生產(chǎn)線骂蓖，比如軸承积瞒。但是，裝備制造企業(yè)目前還是以離散制造為主登下。很多企業(yè)的技術(shù)改造重點(diǎn)茫孔，就是建立自動(dòng)化生產(chǎn)線、裝配線和檢測(cè)線被芳。美國(guó)波音公司的飛機(jī)總裝廠已建立了U型的脈動(dòng)式總裝線缰贝。自動(dòng)化生產(chǎn)線可以分為剛性自動(dòng)化生產(chǎn)線和柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線，柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線一般建立了緩沖畔濒。為了提高生產(chǎn)效率剩晴，工業(yè)機(jī)器人、吊掛系統(tǒng)在自動(dòng)化生產(chǎn)線上應(yīng)用越來(lái)越廣泛恬皆。

5. 智能車間

一個(gè)車間通常有多條生產(chǎn)線砰声，這些生產(chǎn)線要么生產(chǎn)相似零件或產(chǎn)品，要么有上下游的裝配關(guān)系众附。要實(shí)現(xiàn)車間的智能化沉南，需要對(duì)生產(chǎn)狀況、設(shè)備狀態(tài)刮跟、能源消耗劣晾、生產(chǎn)質(zhì)量、物料消耗等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和分析唬垦，進(jìn)行高效排產(chǎn)和合理排班莫诺，顯著提高設(shè)備利用率(OEE)。因此棱歹，無(wú)論什么制造行業(yè)祠烁，制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)成為企業(yè)的必然選擇。

6. 智能工廠

一個(gè)工廠通常由多個(gè)車間組成馁梁，大型企業(yè)有多個(gè)工廠饰吕。作為智能工廠，不僅生產(chǎn)過(guò)程應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化隔心、透明化白群、可視化尚胞、精益化，同時(shí)帜慢，產(chǎn)品檢測(cè)笼裳、質(zhì)量檢驗(yàn)和分析、生產(chǎn)物流也應(yīng)當(dāng)與生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)閉環(huán)集成粱玲。一個(gè)工廠的多個(gè)車間之間要實(shí)現(xiàn)信息共享躬柬、準(zhǔn)時(shí)配送、協(xié)同作業(yè)抽减。一些離散制造企業(yè)也建立了類似流程制造企業(yè)那樣的生產(chǎn)指揮中心允青，對(duì)整個(gè)工廠進(jìn)行指揮和調(diào)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決突發(fā)問(wèn)題卵沉，這也是智能工廠的重要標(biāo)志颠锉。智能工廠必須依賴無(wú)縫集成的信息系統(tǒng)支撐，主要包括PLM史汗、ERP足贴、CRM、SCM和MES五大核心系統(tǒng)姥勤。大型企業(yè)的智能工廠需要應(yīng)用ERP系統(tǒng)制定多個(gè)車間的生產(chǎn)計(jì)劃(ProducTIon planning)哮寨，并由MES系統(tǒng)根據(jù)各個(gè)車間的生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)排產(chǎn)(producTIon scheduling)，MES排產(chǎn)的力度是天斗赘、小時(shí)拟艳，甚至分鐘。

7. 智能研發(fā)

離散制造企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)方面砍梁，已經(jīng)應(yīng)用了CAD/CAM/CAE/CAPP/EDA等工具軟件和PDM/PLM系統(tǒng)，但是很多企業(yè)應(yīng)用這些軟件的水平并不高愤栽。企業(yè)要開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品嗤雪，需要機(jī)電軟多學(xué)科的協(xié)同配合；要縮短產(chǎn)品研發(fā)周期齿喧，需要深入應(yīng)用仿真技術(shù)妥析，建立虛擬數(shù)字化樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)多學(xué)科仿真轻欣，通過(guò)仿真減少實(shí)物試驗(yàn)省咨；需要貫徹標(biāo)準(zhǔn)化、系列化玷室、模塊化的思想零蓉，以支持大批量客戶定制或產(chǎn)品個(gè)性化定制；需要將仿真技術(shù)與試驗(yàn)管理結(jié)合起來(lái)穷缤，以提高仿真結(jié)果的置信度敌蜂。流程制造企業(yè)已開(kāi)始應(yīng)用PLM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工藝管理和配方管理箩兽，LIMS(實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng))系統(tǒng)比較廣泛。

8. 智能管理

制造企業(yè)核心的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)還包括人力資產(chǎn)管理系統(tǒng)(HCM)章喉、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)汗贫、企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)(EAM)、能源管理系統(tǒng)(EMS)秸脱、供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)(SRM)落包、企業(yè)門戶(EP)、業(yè)務(wù)流程管理系統(tǒng)(BPM)等摊唇，國(guó)內(nèi)企業(yè)也把辦公自動(dòng)化(OA)作為一個(gè)核心信息系統(tǒng)妥色。為了統(tǒng)一管理企業(yè)的核心主數(shù)據(jù)，近年來(lái)主數(shù)據(jù)管理(MDM)也在大型企業(yè)開(kāi)始部署應(yīng)用遏片。實(shí)現(xiàn)智能管理和智能決策锉窑，最重要的條件是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和主要信息系統(tǒng)無(wú)縫集成。

9. 智能物流與供應(yīng)鏈

制造企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)辫慎、生產(chǎn)袁朗、銷售流程都伴隨著物料的流動(dòng)，因此叶偶，越來(lái)越多的制造企業(yè)在重視生產(chǎn)自動(dòng)化的同時(shí)跃渠，也越來(lái)越重視物流自動(dòng)化，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)锯运、無(wú)人引導(dǎo)小車(AGV)沛四、智能吊掛系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用；而在制造企業(yè)和物流企業(yè)的物流中心蛔颖，智能分揀系統(tǒng)糊晋、堆垛機(jī)器人、自動(dòng)輥道系統(tǒng)的應(yīng)用日趨普及政拾。WMS(Warehouse Management System际器，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng))和TMS(Transport Management System，運(yùn)輸管理系統(tǒng))也受到制造企業(yè)和物流企業(yè)的普遍關(guān)注贸桶。

10. 智能決策

企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中舅逸，產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)。一方面是來(lái)自各個(gè)業(yè)務(wù)部門和業(yè)務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)生的核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)皇筛，比如與合同琉历、回款、費(fèi)用水醋、庫(kù)存旗笔、現(xiàn)金、產(chǎn)品离例、客戶换团、投資悉稠、設(shè)備、產(chǎn)量艘包、交貨期等數(shù)據(jù)的猛，這些數(shù)據(jù)一般是結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，可以進(jìn)行多維度的分析和預(yù)測(cè)想虎，這就是BI(Business Intelligence卦尊，業(yè)務(wù)智能)技術(shù)的范疇，也被稱為管理駕駛艙或決策支持系統(tǒng)桶悍。同時(shí)乐跺，企業(yè)可以應(yīng)用這些數(shù)據(jù)提煉出企業(yè)的KPI，并與預(yù)設(shè)的目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比讼逐，同時(shí)症忽，對(duì)KPI進(jìn)行層層分解，來(lái)對(duì)干部和員工進(jìn)行考核凸翩，這就是EPM(Enterprise Performance Management牙晰，企業(yè)績(jī)效管理)的范疇。從技術(shù)角度來(lái)看肪麦，內(nèi)存計(jì)算是BI的重要支撐较谣。

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