最近傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的一件事就是下面這條新聞:
據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,德國(guó)執(zhí)政聯(lián)盟的一位官員稱障浅,出于安全考慮师晨,德國(guó)政府決定首次禁止一家德國(guó)公司出售給中國(guó)買家。在8月1日的內(nèi)閣會(huì)議上將正式宣布禁止德國(guó)機(jī)械工具公司萊費(fèi)爾德金屬旋壓公司出售給中國(guó)投資者的決定支你。之前政府進(jìn)行了大量審查工作研神,認(rèn)為這一交易將對(duì)公共秩序和安全造成風(fēng)險(xiǎn)。
這位官員對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》說旷动,德國(guó)總理默克爾的政府希望該公司的火箭和核技術(shù)掌握在德國(guó)手里纫益。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道,萊費(fèi)爾德金屬旋壓公司是可用于航空航天工業(yè)或核工業(yè)的高強(qiáng)度材料的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者赂裸。據(jù)悉該公司擁有大約200名員工揍忍。根據(jù)該公司自己的說法,它的總部設(shè)在阿倫贾虽,而且還有兩家子公司逃糟,一家在美國(guó),另一家在上海蓬豁。
接下來我們看一個(gè)萊費(fèi)爾德金屬旋壓公司的一個(gè)小視頻
↓↓
此處無聲勝有聲啊
這種工藝叫變薄旋壓
也稱作強(qiáng)力旋壓
強(qiáng)力旋壓技術(shù)是什么绰咽?
強(qiáng)力旋壓是一種綜合了鍛造、擠壓地粪、拉伸取募、彎曲、環(huán)軋和滾壓等工藝特點(diǎn)驶忌,用于成形薄壁空心回轉(zhuǎn)體零件的一種金屬壓力加工方法矛辕,被廣泛用于工程機(jī)械、航空航天付魔、武器裝備等制造領(lǐng)域聊品。
近些年,國(guó)外旋壓設(shè)備向大型化、強(qiáng)力化翻屈、多用途和自動(dòng)化發(fā)展陈哑,強(qiáng)力旋壓工藝也廣泛而有效地應(yīng)用于制造輕重量、高強(qiáng)度的圓筒奋肄、圓錐件轿南、半球件、雙曲線形逃口、環(huán)形耀即、拉瓦爾管形以及帶凸筋的筒件和管件等等。
強(qiáng)力旋壓過程演示
↓↓
軍用行業(yè)應(yīng)用太多
隨著飛機(jī)编苛、導(dǎo)彈藻着、航天器產(chǎn)品性能的不斷發(fā)展,強(qiáng)力旋壓技術(shù)在航空航天工業(yè)中愈來愈占據(jù)重要地位娜摇。強(qiáng)力旋壓常用于加工導(dǎo)彈殼體猩僧、端蓋、貯箱封頭沿信、鼻錐體纲析、噴管、壓力容器的各種球形或園柱形氣瓶组漏、管件以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴口农浓、燃燒室錐體、整流罩耕姊、壓氣機(jī)盤和渦輪軸等零件桶唐,經(jīng)過這種工藝加工后的零件精度高栅葡、光度好茉兰、壁厚均勻、回彈小欣簇,中小零件的直徑和壁厚公差可控制在0.03~0.05mm范圍內(nèi)规脸,表面粗糙度Ra可小于0.8μm,而且由于強(qiáng)力旋壓為無切屑加工熊咽,可提高材料利用率莫鸭,降低成本。
圖片來源于JAXA横殴,使用精密旋壓工藝制造的H-IIA 火箭鼻錐體
除此之外被因,強(qiáng)力旋壓技術(shù)在兵器、艦艇衫仑、原子能等領(lǐng)域也日益普遍梨与,包括魚雷外殼、潛望鏡罩、藥形罩枚从、尾管稳荒、火箭彈殼體、炮管及反應(yīng)堆零件等榛狮。
都有那些國(guó)家掌握這種技術(shù)
國(guó)外強(qiáng)力旋壓工藝應(yīng)用較普遍的國(guó)家有美國(guó)很防、德國(guó)、日本嫡靠、俄羅斯志凿、法國(guó)等。其中美國(guó)制造旋壓機(jī)床的能力最強(qiáng)杂飘,產(chǎn)量最大罗和,在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用也最多。如“民兵”固體導(dǎo)彈第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體核狰、“大力神ⅢC”固體發(fā)動(dòng)機(jī)端蓋功哮、登月艙燃料箱封頭、航天飛機(jī)固體助推器殼體等均采用了強(qiáng)力旋壓工藝潦擅。美國(guó)生產(chǎn)旋壓機(jī)床的公司主要有洛奇西普萊公司援奢、辛辛那提公司、赫福德公司和Spinncraft公司忍捡,其旋壓設(shè)備傾向于大型化集漾、強(qiáng)力化,如赫福德公司生產(chǎn)的大型立式240型旋壓機(jī)可旋壓直徑6米的封頭砸脊,并且主要應(yīng)用于航空航天產(chǎn)品零部件的加工具篇。
德國(guó)的強(qiáng)力旋壓設(shè)備制造能力僅次于美國(guó),主要生產(chǎn)廠家有萊費(fèi)爾德公司和開靈毫斯公司等凌埂。德國(guó)民用工業(yè)應(yīng)用強(qiáng)力旋壓工藝較多驱显,使用小型設(shè)備也較多,但也用于軍事工業(yè)產(chǎn)品的加工瞳抓,如MBB航空航天公司曾旋壓出幾十種導(dǎo)彈零件埃疫。此次禁止咱們購買的企業(yè)雷菲爾德幾年前收購了德國(guó)另一家著名的旋壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)Leico公司的所有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其旋壓機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)系列化孩哑,除了普旋機(jī)外還生產(chǎn)強(qiáng)旋栓霜、成形旋壓和收口旋壓機(jī)。
多旋輪回轉(zhuǎn)架的旋壓機(jī)有蘇聯(lián)型横蜒、德國(guó)型和波蘭型胳蛮。其中前蘇聯(lián)研制的多旋輪回轉(zhuǎn)架強(qiáng)力旋壓薄殼零件的旋壓機(jī)可用于大量成批生產(chǎn)薄殼零件,成形能力大大提高候铸。前蘇聯(lián)還開發(fā)了沖壓-旋壓聯(lián)合工藝等迄岸。
當(dāng)前最先進(jìn)的汽車輪轂制造工藝就是采用旋壓機(jī)媒敲。下面咱們?cè)俜窒硪粋€(gè)中美合資的品牌MJC的強(qiáng)旋機(jī)制造輪轂的過程。
在高端技術(shù)層面种功,每一項(xiàng)技術(shù)都是幾代人積累的結(jié)果透鹊,通過自主開發(fā)不斷沉淀和積累才是最終的方向,通過收購獲取高端技術(shù)共吞,或許在某些領(lǐng)域某些公司還是有機(jī)會(huì)召期,但是一定會(huì)越來越困難,誰會(huì)那么容易的把自己的核心資產(chǎn)賣出去呢铡急?
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)编漆,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)径露,也不構(gòu)成任何其他建議跌蛔。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳摹菠,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)盒卸,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻次氨、圖片蔽介、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)第一時(shí)間告知煮寡,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容虹蓄,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn幸撕。
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力暇屋,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題