2018年8月15日由沃森展覽（武漢）公司組織的走進東風(fēng)汽車技術(shù)中心-汽車電子技術(shù)交流會順利結(jié)束腌径，中心電子電器部丝您、智能網(wǎng)聯(lián)部射传、新能源部等工程師積極參與菌菇，期間中心談民強院長以及宋景良副院長親臨DEMO 演示室，詳細(xì)詢問了供應(yīng)商汽車智能化域曼、網(wǎng)聯(lián)化的一些趨勢和情況浪顽。

近年來，百年汽車產(chǎn)業(yè)迎來很多變革俱篡。電動化东悔、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及共享化不僅對汽車市場與商業(yè)模式產(chǎn)生了重大影響祷安，也正在改變整個汽車供應(yīng)鏈姥芥。在傳統(tǒng)模式下，芯片設(shè)計公司負(fù)責(zé)技術(shù)創(chuàng)新集成汇鞭，一級供應(yīng)商負(fù)責(zé)系統(tǒng)設(shè)計凉唐，而主機廠負(fù)責(zé)零部件集成與應(yīng)用。在‘新四化’需求下霍骄，產(chǎn)業(yè)鏈將逐漸演變?yōu)槎嗝婧献鏖_發(fā)模式台囱，主機廠將越來越多地參與芯片設(shè)計與開發(fā)。本次交流活動是順應(yīng)新形勢新時代發(fā)展要求的情況下舉辦的读整，一方面讓汽車電子供應(yīng)商了解終端客戶開發(fā)需求簿训，尋求合作機會，另一方面加強主機廠研發(fā)與供應(yīng)商的聯(lián)系米间，了解所關(guān)心的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃或趨勢强品。

8月的武漢驕陽似火，風(fēng)景如畫的東風(fēng)汽車技術(shù)中心匯聚了11家全球知名汽車電子企業(yè)：意法半導(dǎo)體、美國安森美半導(dǎo)體的榛、富士通半導(dǎo)體琼了、羅姆半導(dǎo)體、美國賽普拉斯半導(dǎo)體仔同、Velodyne LiDAR 键切、以色列Valens半導(dǎo)體、誠邁科技圃靖、韓國Telechips龙喂。

意法半導(dǎo)體帶來了Telematics、高精度定位榛蜻、ADAS秧梨、V2x 等ST相關(guān)解決方案，現(xiàn)場演示了Cluster和 MTP DEMO峰礁；安森美半導(dǎo)體車身控制方案技術(shù)講解方向包括LED 燈驅(qū)動器IC漠恰、電源管理 IC、車載網(wǎng)絡(luò)鞠洪、藍(lán)芽BLE通信蹲自、移動無線充電方案以及新能源的解決方案，豐富的DEMO包括Firefly 2乏唤、Eyesight DMS demo颗介、AS0143/AS0142 Camera module by ISL、Wireless Charging苇经、OBC赘理、Traction inverter、SPS扇单、48 V商模；美國賽普拉斯半導(dǎo)體帶來了汽車級別MCU、電源管理芯片蜘澜、觸控芯片施流、無線連接產(chǎn)品、汽車級Flash存儲器件鄙信、車載Type-C解決方案瞪醋，現(xiàn)場進行了液晶組合儀表、電源啟停技術(shù)装诡、觸控產(chǎn)品银受、Hyper Flash 演示。日本是汽車工業(yè)強國鸦采，本次參與活動的富士通半導(dǎo)體來了車用FRAM存儲器宾巍、車載系統(tǒng)多種解決方案因摸，現(xiàn)場展示了Miranda、FRAM叭蜂、Relay等DEMO棱硝；日本羅姆是新能源汽車元器件尖端產(chǎn)品的領(lǐng)頭羊，本次重點介紹了SiC & GateDriver 等產(chǎn)品酸儿；Velodyne LiDAR 帶來了世界上最先進的ADAS雷達傳感器；以色列Valens半導(dǎo)體車內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸面臨的挑戰(zhàn)與機遇的技術(shù)講解讓東風(fēng)工程師印象深刻紧甫；在智能駕駛艙方面韓國（株）Telechips 和誠邁科技分別帶了相關(guān)技術(shù)分享和DEMO展示昵鳍，贏得眾多工程師的喝彩......

新時代，主機廠PK互聯(lián)網(wǎng)汽車智能化誰來主導(dǎo)已經(jīng)成為熱門話題匀洪，從目前來看难宋，傳統(tǒng)車企依然掌握汽車生產(chǎn)資質(zhì)和整車控制集成的核心競爭力，在一段時間內(nèi)仍將主導(dǎo)整車設(shè)計與制造厕扼∫胰颍科技公司則憑借在人工智能、人機交互方面的優(yōu)勢胚茴，通過智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛系統(tǒng)等入口互墓，實現(xiàn)對智能汽車賽道的快速切入。無論最終結(jié)果是怎樣蒋搜，誰都不可能閉門造車篡撵，合作共贏才是出路，非常感謝本次活動的參與者和東道主東風(fēng)汽車技術(shù)中心的大力支持豆挽，我們期待著下一次再會育谬。

（鮑文景）

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