圖：挪威首相埃爾娜·索爾貝格出席簽約儀式，并且現(xiàn)場操控“Yara Birkeland”號模型船柱嫌。

挪威船廠VARD將建造全球第一艘零排放全自動(dòng)集裝箱船“Yara Birkeland”號呐伞，這意味著全球首艘無人貨船取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，航運(yùn)業(yè)無人船時(shí)代的到來正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)慎式。

8月15日伶氢，“Yara Birkeland”號項(xiàng)目的合作伙伴挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）宣布，全球最大的化肥制造商挪威Yara集團(tuán)已經(jīng)與VARD簽署了價(jià)值2.5億挪威克朗（約合2960萬美元）的建造合同瘪吏，計(jì)劃在2020年年初交付癣防。

在建造合同簽署之后蜗巧，“Yara Birkeland”號將很快開始建造。船體建造工作由羅馬尼亞VARD Braila船廠建造蕾盯，最終將由挪威VARD Brevik船廠在2020年第一季度完成交付幕屹。“Yara Birkeland”號最初將采用人工操作取涕，預(yù)計(jì)在2022年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)營触良。

這一項(xiàng)目已經(jīng)獲得了來自挪威政府企業(yè)挪威國家創(chuàng)新平臺ENOVA的1.336億挪威克朗資助，挪威首相埃爾娜·索爾貝格（Erna Solberg）也出席了在VARD Brevik船廠舉行的簽約儀式痛恃。

2017年5月颓腮，Yara集團(tuán)與康士伯披露了合作計(jì)劃，將建造全球第一艘全自動(dòng)零排放集裝箱船杜糕，命名為“Yara Birkeland”號谭某。之后，康士伯與Yara集團(tuán)以及Marin Teknikk合作設(shè)計(jì)并建造了“Yara Birkeland”號的模型悉种，模型船船長6米接竣，重2.4噸，從去年9月29日開始在挪威科技工業(yè)研究院（Sintef）的水池中進(jìn)行測試函唾。

“Yara Birkeland”號將是全球首艘全電動(dòng)支線集裝箱船巢季，完全實(shí)現(xiàn)零排放。建成之后味扼，這艘船長80米俏蛮、寬15米、能夠裝載120個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱上遥，正常航速6節(jié)搏屑，總速度13節(jié)》鄢“YARA Birkeland”號雖然載貨量很少辣恋，但該船的正式投入運(yùn)營將會(huì)成為全球航運(yùn)史上的一個(gè)巨大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

康士伯是這一項(xiàng)目的重要合作伙伴模软，負(fù)責(zé)提供包括傳感器和集成在內(nèi)的技術(shù)伟骨，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程和自動(dòng)化操作。

該項(xiàng)目旨在改善Yara在Porsgrunn的化肥工廠的物流燃异。每天携狭，波斯倫格工廠需要使用超過100艘柴油貨車，將產(chǎn)品運(yùn)輸至Brevik和Larvik的港口回俐，以船運(yùn)送往世界各地逛腿。憑借這種新型全電動(dòng)自動(dòng)集裝箱船，Yara可以將陸運(yùn)轉(zhuǎn)為水運(yùn)仅颇，減少噪音和灰塵单默，提高當(dāng)?shù)氐缆返陌踩怨ＡΓ档偷趸锖投趸嫉呐欧?/p>

（國際船舶網(wǎng)）

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