1灼鞋、硬車削加工效率高

硬車削具有比磨削更高的加工效率裆蒸，且其所消耗的能量是普通磨削加工的1/5分井。硬車削往往采用大切削深度和較高的工件轉(zhuǎn)速徘熔，其金屬切除率通常是磨削加工的3～4倍门躯。硬車削加工時(shí)一次裝夾即可完成多種表面加工(如車外圓、車內(nèi)孔酷师、車槽等)讶凉，而磨削則需要多次裝夾。因此山孔，硬車削的輔助時(shí)間短缀遍，加工表面之間位置精度高慕匠。

2、硬車削是潔凈加工工藝

大多數(shù)情況下域醇，硬車削無(wú)須冷卻液隔阔。事實(shí)上，使用冷卻液會(huì)給刀具壽命和表面質(zhì)量帶來(lái)不利影響肖升。因?yàn)楣笫剑曹囅魇峭ㄟ^(guò)使剪切部分的材料退火變軟而實(shí)現(xiàn)切削的。而在使用冷卻液的加工工藝過(guò)程中拦袍，若冷卻率過(guò)高衬榕，就會(huì)減小由切削力而產(chǎn)生的這種效果，從而加快機(jī)械磨損誓拉，縮短刀具壽命杈夜。同時(shí)硬車削可省去相關(guān)的冷卻液配套裝置，從而降低生產(chǎn)成本篓羊，簡(jiǎn)化生產(chǎn)系統(tǒng)盹组，形成的切屑干凈清潔，易于回收處理容易六赢。

3哄避、設(shè)備投資少，適合柔性生產(chǎn)要求

在生產(chǎn)率相同時(shí)劳景，車床投資是磨床的1/3～1/2誉简，其輔助系統(tǒng)費(fèi)用也低。對(duì)于小批量生產(chǎn)而言盟广，硬車削不需特殊設(shè)備闷串，而大批量加工高精度零件則需耍使用剛性好、定位精度和重復(fù)定位精度高的數(shù)控機(jī)床筋量。

車床本身就是一種加工范圍廣的柔性加工方法烹吵，車削裝夾快速，采用配有多種刀具轉(zhuǎn)盤或刀庫(kù)的現(xiàn)代CNC車床很容易實(shí)現(xiàn)兩種不同工件之間的加工轉(zhuǎn)換毛甲，硬車削尤其適合此類加工年叮。因此，與磨削相比玻募，硬車削能更好地適應(yīng)柔性化生產(chǎn)要求只损。

4、硬車削可使零件獲得良好的整體加工精度

硬車削過(guò)程中產(chǎn)生的大部分熱量能被切屑帶走七咧，不會(huì)產(chǎn)生象磨削加工過(guò)程中出現(xiàn)的表面燒傷和裂紋跃惫，具有優(yōu)良的表面加工質(zhì)量，有精確的加工圓度顿储，確保加工表面之間較高的位置精度溺联。

5济问、硬車削的發(fā)展

在德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車工業(yè)中，多種軸類捻境、套類零件大多采用硬車工藝吝殖，收到良好效果。因該項(xiàng)技術(shù)要求機(jī)床炸鹅、刀具帚颤、工裝及工藝應(yīng)有最佳組合，且對(duì)硬車效果的宣傳推廣不夠等原因肮渣，我國(guó)硬態(tài)車削工藝的應(yīng)用還不夠廣泛饮噪。目前，只有少數(shù)企業(yè)在CNC車床上對(duì)淬硬軸承環(huán)距肯、齒輪內(nèi)孔與端面以及量刃具等零件進(jìn)行加工膏姨，并也達(dá)到了磨削效果，提高了加工效率棺衬。

現(xiàn)在大多數(shù)硬車削應(yīng)用還都將重心放在用來(lái)替代磨削橙喘，隨著技術(shù)的進(jìn)步，將硬車削和磨削結(jié)合在一臺(tái)機(jī)床中谚中，如STUDER的車磨復(fù)合機(jī)床渴杆，將會(huì)越來(lái)越多寥枝。未來(lái)宪塔，硬車削以其鮮明的經(jīng)濟(jì)性必將成為制造領(lǐng)域中重要的發(fā)展方向之一，而“車磨復(fù)合”也將是制造領(lǐng)域中重要的發(fā)展方向之一囊拜。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)某筐，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)冠跷，也不構(gòu)成任何其他建議南誊。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳蜜托，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)抄囚，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻橄务、圖片幔托、文字如涉及作品版權(quán)問題，請(qǐng)第一時(shí)間告知王庐，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容细周，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn毫例。