歷時(shí)10年自主研發(fā)牵深，中國在軌道交通領(lǐng)域終于擁有了一款國際領(lǐng)先水平的完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“最強(qiáng)大腦”滑信。在9月28日显瞒，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司對外公布祸遮，在海信自主研發(fā)的軌道綜合監(jiān)控系統(tǒng)的保障之下，最高時(shí)速達(dá)每小時(shí)120公里的國內(nèi)最快地鐵青島地鐵11號線已平穩(wěn)運(yùn)行159天怔于，海信自主研發(fā)的軌道交通綜合監(jiān)控軟件在可靠性禀蜒、規(guī)模性上得到了驗(yàn)證。

一條地鐵線2萬臺設(shè)備姚详，全由它控制

地鐵站臺突發(fā)火災(zāi)槐猪！火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)瞬間發(fā)出報(bào)警，通風(fēng)排煙系統(tǒng)立即啟動(dòng)……“各位乘客腮稚，出現(xiàn)火情已被消防人員處置许食，請服從工作人員調(diào)度”，伴隨著語音廣播響起挽饺，站臺和車站安全門閘機(jī)全部打開够菊，乘客安全疏散。從發(fā)出警報(bào)到乘客疏散恨溜，整個(gè)過程不過1分鐘符衔。

9月28日，一次模擬突發(fā)事件處置試驗(yàn)糟袁，讓在場者見識了有著地鐵“最強(qiáng)大腦”之稱的地鐵軌道綜合監(jiān)控系統(tǒng)的本領(lǐng)判族。一旦遇到火災(zāi)等突發(fā)事件，正是它“一鍵下發(fā)”的調(diào)度下项戴，各個(gè)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)“各司其職”形帮，地鐵工作人員得以安全高效地進(jìn)行應(yīng)對。

“平時(shí)我們乘坐地鐵周叮，有看得見聽得見得的設(shè)備辩撑，比如進(jìn)站閘機(jī)、電扶梯仿耽、屏蔽門合冀、照明系統(tǒng)，也有看不見的設(shè)備项贺，比如給排水設(shè)施及通風(fēng)君躺、空調(diào)系統(tǒng)【纯福”海信軌道交通事業(yè)部總經(jīng)理王海勝介紹，青島地鐵11號線上大約有2萬多臺設(shè)備，保障這些設(shè)備安全運(yùn)行的“幕后英雄”都是海信歷時(shí)10年自主研發(fā)的地鐵軌道綜合監(jiān)控系統(tǒng)滤躺。

10年研發(fā)“冷板凳”展霸，打破國際壟斷

2008年海信網(wǎng)絡(luò)科技成立軌道交通事業(yè)部，正式涉足軌道交通產(chǎn)業(yè)屠途。軌道綜合監(jiān)控系統(tǒng)作為軌道交通領(lǐng)域最核心關(guān)鍵技術(shù)之一莺肌，被國外企業(yè)所壟斷〈铮“是和外資企業(yè)合作拿他們成熟的產(chǎn)品做項(xiàng)目辈喜，還是從零開始，獨(dú)立自主研發(fā)于箩？我們當(dāng)時(shí)也很糾結(jié)”砖伴。王海勝回憶，在團(tuán)隊(duì)矛盾之時(shí)判嘀，海信集團(tuán)董事長周厚健一錘定音：“我們不能老是給國外企業(yè)打工愧汽，被他們卡著脖子，要做我們就要自己掌握核心技術(shù)侣夷！”

自此横朋，海信義無反顧地走上了綜合監(jiān)控軟件自主研發(fā)之路。但要想自主創(chuàng)新研發(fā)并非易事百拓。歷經(jīng)近10年琴锭，投入2個(gè)多億砥礪攻關(guān)，海信最終突破了大型分布式實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫技術(shù)衙传、高可靠性的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理技術(shù)和可組態(tài)的人機(jī)界面技術(shù)决帖，開發(fā)完成擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的綜合監(jiān)控軟件，一舉打破國外壟斷粪牲。

2018年4月古瓤，青島地鐵11號線正式試運(yùn)行，海信綜合監(jiān)控軟件連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行腺阳，海信自主研發(fā)的這款軟件在可靠性落君、規(guī)模性上得到了驗(yàn)證，中國在軌道交通領(lǐng)域終于擁有了一款國際領(lǐng)先水平的完全自主知識產(chǎn)權(quán)的綜合監(jiān)控軟件亭引。

突破行業(yè)“天花板”绎速，可控制10條超長地鐵線

與行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的綜合監(jiān)控系統(tǒng)相比，海信自主研發(fā)的“最強(qiáng)大腦”有著超強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力焙蚓】俪模“傳統(tǒng)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)處理點(diǎn)位一般是100萬，勉強(qiáng)可以控制1條像11號線這樣的超長地鐵線路届辽，而海信具有1000萬點(diǎn)處理規(guī)模锹肾，可以同時(shí)控制10條這樣的超長地鐵線路郊啄。”同時(shí)奥泛，海信綜合監(jiān)控系統(tǒng)具有極強(qiáng)的穩(wěn)定性寄菲，能夠保證7*24小時(shí)不間斷穩(wěn)定運(yùn)行。

目前虫弓，海信軌道交通綜合監(jiān)控軟件已擁有發(fā)明專利19項(xiàng)起胡，軟件著作權(quán)23項(xiàng)，產(chǎn)品技術(shù)水平國際領(lǐng)先抛伏∠澹“除地鐵11號線，貴陽地鐵2號線鳍泥、長沙地鐵5號線盛惩、青島地鐵1號線、青島地鐵8號線也將使用海信綜合監(jiān)控產(chǎn)品强挫〔戆裕”王海勝說，未來海信將會(huì)向軌道交通更核心領(lǐng)域——信號領(lǐng)域進(jìn)軍俯渤。

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