差速器殼體

差速器殼體由球墨鑄鐵制成逞怨，內(nèi)部裝配車輛差速器齒輪組件捌省。在粗加工過程中它的斷續(xù)切削體現(xiàn)了加工的難度。表面粗糙度和公差必須遵守客戶標(biāo)準(zhǔn)互订，加工操作中需要用到定制組合刀具吱肌，如車刀頭、鉆頭和鉸刀仰禽。

您面臨的難題：

• 以最低的成本和時(shí)間大量鉆孔
  

• 高效安全地車削內(nèi)徑和端面

• 保證外圓和端面車削時(shí)的高生產(chǎn)率

加工案例

差速器殼體 – SECO-CAPTO? 車削刀具

材料： 球墨鑄鐵 (GGG) (SMG 13)

冷卻方式： 水溶性切削液

加工： 外圓粗車

標(biāo)準(zhǔn)： 斷續(xù)車削

夾具： 液壓夾頭

刀具：Seco-Capto C5-PWLNL-35060-08

刀片：WNMG080416-M5, TK2001

切削參數(shù)：

vc：300 m/min

fz：0.4 mm/齒

ap：3 mm

小結(jié)：

刀具壽命 = 30 分鐘氮墨。
通過使用 TK2001 材質(zhì)等級(jí)刀片，在斷續(xù)切削中
延長(zhǎng)了 25% 的刀具壽命吐葵。

PERFOMAX? 定制倒角鉆頭

以最低的成本和時(shí)間大量鉆孔

通過在鉆孔后插補(bǔ)銑來倒角的方式规揪，此定制 Perfomax 倒角鉆頭把鉆孔和倒角復(fù)合在一起，提高了生產(chǎn)率。獨(dú)特的容屑槽設(shè)計(jì)優(yōu)化了排屑妥抬，而 Perfomax 鉆頭刀片的使用使工藝極具性價(jià)比蛆器。

優(yōu)點(diǎn)：在保持高工藝可靠性的同時(shí)降低成本。

SECO-CAPTO? 鏜刀

高效安全地車削內(nèi)徑和端面

靈活的 Seco-Capto 快速更換車刀頭系統(tǒng)可減少換刀時(shí)間蔓摇，并可進(jìn)行正確無誤的改造以用于大批量生產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)合和植。該系統(tǒng)不僅擁有高超的剛性和精確性，而且還可在刀柄上加入電子數(shù)據(jù)芯片崩绑，以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的預(yù)調(diào)操作铅夷。此外，使用 ISO/ANSI Duratomic? 金剛甲鍍層刀片寂疏，特別是 TK 材質(zhì)等級(jí)场暮，可以最大限度地提高該應(yīng)用的金屬切除率。

優(yōu)點(diǎn)：可靠的精度和更高的效率夫泛。

山高鉸削解決方案

精確鉸孔擎骄，達(dá)到完美表面粗糙度

可換式鉸刀頭 Precimaster? 可在提供極佳加工效果的同時(shí)最大限度地降低每孔的加工成本。此外伸畅，我們的 Nanofix?隔屠、Precifix? 和 Xfix? 系列補(bǔ)充了我們的鉸削產(chǎn)品范圍，保證為直徑從 2.97 mm 至 155 mm  的孔提供高效優(yōu)質(zhì)的解決方案馍驯。

優(yōu)點(diǎn)：降低成本阁危，同時(shí)保持精確的公差和表面粗糙度要求。

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（山高刀具 ）

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