變速箱對(duì)于一輛車的重要性不言而喻吧，畢竟汽車三大件之一垄套。變速箱對(duì)于動(dòng)力的傳遞起著至關(guān)重要的作用笆犀，除去CVT變速箱，其余的手動(dòng)栖俐、雙離合以及AT變速箱均是以齒輪傳遞動(dòng)力肪吁，但是你們是否注意到，它們的齒輪大都是斜齒的呢?下面就由我來給大家答疑解惑肥寺。

變速箱

大家都知道齒輪存在的意義就是與其它齒輪嚙合的获踏，來進(jìn)一步傳遞動(dòng)力。同樣都是嚙合癣偶，斜齒與直齒有什么區(qū)別嘛?

直齒

有噪旭，直齒齒輪在嚙合時(shí)是整個(gè)齒同時(shí)進(jìn)入，齒與齒之間是“正面剛”恃楔，會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的沖擊力垢蔑，而且震動(dòng)也會(huì)比較明顯。

斜齒

相反涡写，斜齒齒輪的嚙合就不會(huì)像直齒那么生硬菩擦，是以一種比較柔和的方式逐漸進(jìn)入、脫離嚙合的搅窿，先是點(diǎn)嘁酿，再是面，然后又是點(diǎn)男应，所承受的負(fù)荷也是逐漸增加的闹司，因此工作狀態(tài)會(huì)非常平穩(wěn)。

變速箱剖面

而且沐飘，由于斜齒齒輪的齒紋是斜著的游桩，會(huì)存在一定的吸入感，而且斜齒受力存在軸向力耐朴，不會(huì)在掛擋時(shí)出現(xiàn)撞齒的情況借卧，使用壽命也要更長一些。

綜上所述筛峭，斜齒齒輪的特點(diǎn)就是傳動(dòng)工作較平穩(wěn)铐刘、承載能力強(qiáng)、噪聲和沖擊較小影晓，適用于高速镰吵、大功率的齒輪傳動(dòng)。

齒輪

有些車型出于經(jīng)濟(jì)性以及結(jié)構(gòu)緊湊性考慮绍掂，一檔以及倒擋齒輪采用的是直齒齒輪恃打，其它擋位則依然使用斜齒齒輪

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