考慮清楚幾點(diǎn)就行，第一個(gè)充電是不是方便卫殷，第二個(gè)有沒有經(jīng)常跑長途的需求茶踪，第三個(gè)是不是在意二手車的價(jià)錢。

展開來說說茸例。

首先是充電問題罪靠，我現(xiàn)在購買電動車的主要障礙就是個(gè)人的停車位還在排隊(duì)。新能源汽車充電樁接電方式主要由三種偷逆。1：國家電網(wǎng)季糜。2：家用電斯荒。3：小區(qū)物業(yè)電。 這三種最主要的區(qū)別就是費(fèi)用的問題恰除，國家電網(wǎng)每度電費(fèi)穩(wěn)定在0.48元挨狡，家用電0.5左右，但是有階梯電價(jià)景妻。小區(qū)的電是最坑的愧鹊，很多時(shí)候會給你算商業(yè)用電的價(jià)格來收。除了這一點(diǎn)以為拐尚，還有一個(gè)條件就是惩赊，新能源充電樁的接電線只免費(fèi)提供三十米，如果超過三十米多出的部分是自費(fèi)的隔节，每多出一米基本在五十元左右鹅经，所以一般先考慮線的遠(yuǎn)近來選擇接電方式，再就是考慮電費(fèi)怎诫，國家電網(wǎng)在電費(fèi)方面是首選瘾晃，但是國家電網(wǎng)每個(gè)小區(qū)的接口都有限，甚至于一些老舊的小區(qū)連接口都沒有幻妓，所以很多人就會選擇接自己家的電蹦误。

第二個(gè)就是續(xù)航問題了，現(xiàn)在主流的純電動車車肉津，至少也能保證300公里的續(xù)航强胰，不管是日常代步，或者是周末郊游妹沙，其實(shí)都是夠用的偶洋，但是如果有跑長途的需求，還是要考慮清楚的距糖，畢竟現(xiàn)在不是每個(gè)地方都能有充電樁的玄窝，而且題主如果在北方的話，冬季低溫環(huán)境下慢杜，電池的電量下降讼崔，是由于鋰電池的工作原理決定的，這也就注定了炫咱，目前實(shí)際上并沒有什么有效的方法來避免這一現(xiàn)象的發(fā)生产歧。這一點(diǎn)也是要考慮清楚的。

最后是二手車的殘值水芍，電動車開上幾年以后再賣，可能會變得非常不值錢绿相，保值率低的嚇人存裁。其實(shí)這也是電動車的特性所決定的斋垫，因?yàn)殡姵仄鋵?shí)是一個(gè)消耗品，正常的鋰電池使用壽命大概在500到1000次之間郊纱，靜置壽命大概也只有5年左右届饰，換句話說，5年的時(shí)間臼蔼，電池基本就到了使用壽命了狸眼，而更換一次電池的費(fèi)用是非常貴的，這也注定了二手電動車的價(jià)錢會很低浴滴。另外就是電動車正式進(jìn)入日常使用的歷史畢竟還很短拓萌，現(xiàn)在還沒有一個(gè)明確的，被大眾認(rèn)可的算法升略。

當(dāng)然了微王，除了這些問題，電動車的優(yōu)點(diǎn)也是很多的品嚣，這里就不展開來講了炕倘。

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