新能源汽車市場(chǎng)的增長潛力巨大芜壁。對(duì)于是陷阱還是餡餅每個(gè)人看待事物的方法和眼光是不同的齐帚，說到這個(gè)談?wù)剛€(gè)人的一些看法陨簇，就以純電動(dòng)汽車的電池為例吐绵，電池成本一般占到汽車售價(jià)的30%-50%。而隨著市場(chǎng)容量擴(kuò)大帶來的技術(shù)和規(guī)模效應(yīng)塞帐，電動(dòng)車在國內(nèi)的發(fā)展一直都是政策先于市場(chǎng)拦赠，補(bǔ)貼先于銷售，噱頭先于實(shí)際使用需求的葵姥。

這么大的餡餅是個(gè)廠家都會(huì)去抓取，雖然有很多市場(chǎng)的亂象句携，但是對(duì)于目前的新能源汽車市場(chǎng)來說只是發(fā)展初期的產(chǎn)物献舍，這個(gè)是與市場(chǎng)整體快速發(fā)展并存的。種種問題都應(yīng)該會(huì)隨著市場(chǎng)走向成熟而得到解決宴亦。當(dāng)然苟及，對(duì)于投資者而言，新能源汽車是一個(gè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)啥闪。目前的新能源車有著國家政策的支持夷钥，生產(chǎn)廠家滿足了，補(bǔ)貼有了曙悠，生產(chǎn)成本沒了婿残，賣一輛車就賺一輛車的錢。

同時(shí)烘韩，地方政府也滿足了襟腹，電動(dòng)車賣了顾篡，補(bǔ)貼發(fā)了，對(duì)于這樣的新能源車來說是陷阱還是餡餅摊哟，這些都是由市場(chǎng)說了算的在竹，但是，市場(chǎng)不滿意了梅屉，滿足不了市場(chǎng)的需求值纱，那這就是陷阱，但政府花錢補(bǔ)貼賣車坯汤，市場(chǎng)等于“0成本”收車计雌，那就買好了。

這個(gè)就好比一個(gè)餡餅玫霎，低廉的售價(jià)加上低廉的使用成本凿滤，電動(dòng)車私人市場(chǎng)的需求的確正在升溫。但在兩級(jí)政府補(bǔ)貼庶近、地方保護(hù)等影響下翁脆，電動(dòng)車市場(chǎng)被各城市割裂為一個(gè)個(gè)近乎封閉的堡壘，也抑制了購買需求鼻种。這個(gè)就是陷阱反番。

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