應用于航空工程和航天工程的電子與電磁波理論和技術锨蹄。在現(xiàn)代航空和航天工程中電子系統(tǒng)是重要的系統(tǒng)之一奶躯。它按功能分為通信倡鲸、導航树灶、雷達纤怒、目標識別糯而、遙測、遙控泊窘、遙感熄驼、火控、制導烘豹、電子對抗等系統(tǒng)瓜贾。各種系統(tǒng)一般包括飛行器上的電子系統(tǒng)和相應的地面電子系統(tǒng)兩部分，這兩部分通過電磁波傳輸信號合成為一個系統(tǒng)苞誊。和這些電子系統(tǒng)有關的電子理論和技術有通信理論誊殊、電磁場理論、電波傳播盘贤、天線鱼练、檢測理論和技術、編碼理論和技術蚣枝、信號處理技術等伟铸，而微電子技術和電子計算機技術則是提高各種電子系統(tǒng)性能的基礎。它們的發(fā)展使飛行器上的電子系統(tǒng)進一步小型化和具有實時處理更大量數(shù)據(jù)的能力覆首，進而使飛機的性能（機動能力厘沉、火控能力、全天候飛行亦蟋、自動著陸等）大為提高护丢，航天器的功能(科學探測、資源勘測纲盟、通信廣播砂沛、偵察預警等)日益擴大。

衛(wèi)星與地球站之間的信息傳輸

航空航天飛行器上電子設備的特點是：①要求體積小曙求、重量輕和功耗小;②能在惡劣的環(huán)境條件下工作;③高效率碍庵、高可靠和長壽命。在高性能飛機和航天器上,這些要求尤為嚴格悟狱。飛機和航天器的艙室容積静浴、載重和電源受到嚴格限制。衛(wèi)星上設備重量每增加1公斤,運載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多挤渐。導彈和航天器要承受嚴重的沖擊過載苹享、強振動和粒子輻射等。一些航天器的工作時間很長,如靜止軌道通信衛(wèi)星的長達7～10年浴麻，而深空探測器的工作時間更長得问。因此，航空航天用的電子元器件要經(jīng)過極嚴格的質量控制和篩選软免，而電子系統(tǒng)的設計需要充分運用可靠性理論和冗余技術宫纬。

航空航天電子技術的主要發(fā)展方向是：①充分利用電子計算機和大規(guī)模集成電路焚挠，提高航空航天電子系統(tǒng)的綜合化、自動化和智能化水平漓骚；②提高實時信號處理和數(shù)據(jù)處理的能力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾恃写＃虎郯l(fā)展高速率和超高速率的大規(guī)模集成電路；④發(fā)展更高頻率波段（毫米波夷硅、紅外、光頻）的電子技術歧余；⑤發(fā)展可靠性更高和壽命更長的各種電子元器件氢滋。

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